Benno

Кстати, не заметил, чтобы они форда в такие заносы особо кидали...

Правда-правда Весь бывший СОВОК там сидит. Меня жена тоже постоянно достает - "Кто эти деффки???".Гыыыы!

Сегодня случайно наткнулся на youtube на неадекватное видео . Не, я понимаю, что у пиндосов много денег и машины у них стоят безобразно дешего по сравнению с Европой. Но блин...Мне жалко "убитого" FX-са

В продолжение поста - видео на котором насекомое с усами говорит, " што усе было прауильно". Слов нет - или они сами не понимают, что выглядят полными уродами... Хотя им конечно что - главное честь мундира... http://www.fishki.net/comment.php?id=32447

Блин...Во сне приснится - подушкой не отмашешся. Нафига было из Треила делать Jeep - если можно его просто купить и не париться. Почти как китайский автопром - дешевый тюнинг под что - то

Полностью ЗА! И руками и ногами

Сочувствую! Главное сам цел - а "железо", каким бы дорогим и любимым (извиняюсь за тофтологию) небыло останется "железом". Хотя второй подряд случай настораживает - может сглазили?:-)

Просто слишком много педерастов на них ездит - во всяком случае у нас в Эстонии. Каждая 3-я авария с участием BMW 5 или 3. Конечно, машина здесь непричем - виновата основная деталь, а именно "прокладка" между рулем и водительским сиденьем...

Не знаю на счет гомосятинских авто, но педерастические авто это точно BMW 3-й и 5-й серии всех выпусков (ну может последняя серия еще не успела превратиться полностью )

Всем доброго дня! Вчера начитавшись данной темы решил проверить, насколько велико удовольствие от "ввинчивания" в поворот на разных режимах по снегу. У меня конечно машинка не последнего поколения - но попытка-то не пытка...Вообщем больше всего понравилось в ражиме AUTO. Однако по полученному опыту могу сказать точно, что ести загнать движок в красную зону - можно сорваться в "штопор" по-полной.

Здесь можно проверить подробнее http://www.theaa.com/allaboutcars/recalls/...n&makeId=D0

Для тех кого не пугают инструкции на аХлиЦком языке. В архиве собраны PDF файлы мануала. Бесплатно и вполне доступно http://rapidshare.com/files/82161739/Nissa...Manual.rar.html

Весит многовато - RAR в 65 метров. Я лучше на Рапиду скину и ссылку дам...

Кстати, если кого интересует - имеется Nissan X-trail 2005 Workshop Manual в PDF, правда для тех, кто не испытывает отвращения к инструкциям на аХлитЦком языке

Немного о себе - Зовут Вениамин (предпочтительнее просто Веня), живу в Таллине, 25 лет. Треил моя 3-я машина после 626 Мазды и Пассата. С женой долго выбирали на ком остановиться - Рав 4, Форрестер, Трейл (ну и были еще кое-какие соображения об Аутландере и даже замашка на "Оутбяк" ) В конце концов остановились на Трейле - давно нравился и внешне и вообще был наслышан...Нашли подходящий - конец 2002, АТ 2.0 навороты, пробег приемлемый, цена но как обычно бывает - увели буквально из-под носа... Помаялись мы еще пару месяцев и наткнулись на то, что искали - конец 2004, 64 тысчи пробег и 1 хозяин, 2.0 Sport A/T , (жена принципиально отказалась от переключения скоростей в городе после сдачи на права:-), да и я уже отвык от мануала (Пассат был тоже АКП), Тем более ездим в основном по городу и стоим в пробках:-). Конечно была крамольная мысль о 2.5 литрах (что и для массы машинки и для ее динамики более приятнее нежели 2.0), но считаю ниже своего достоинства стартовать со светофора "в обход" консервных банок системы БМВ выпуска середины 90-х, да и для кошелька менее накладно (11 против 15-17 по городу). Плюс кататься по экстримальной пересеченке лучше на Патроле или подобных ему изделиям с рамой. Может машинка и мелькала уже на форуме со старым владельцем (отдельное ему спасибо за хорошее обращение с аппаратом - 4 месяца и пока никакой "бяки" не вылезло, надеюсь так оно и есть ). Вообщем рад буду поделиться опытом по мере накопления и получить совет от бывалых Трейловодов. Засим заканчиваю и иду готовиться к сессии - время горячее и экзамены на носу...

Долго гулял по разным форумам и набрел на X-Trail Club. Вообще заметил этот форум давно, но как-то все не собраться и не зарегистрироваться было:-) Trailом владею сравнительно недавно - поэтому впечатлений немного, но есть. Буду рад пообщаться, поделиться опытом и вообще...