Управление сигнализацией через СМС

[Oleg_SS 66]

Тем у кого стоит в авто сигнализация управляемая через СМС и у кого телефоны с Windows Mobile 6.0, могу поделиться опытом отправки СМС

Лично у меня стоит предпусковой подогреватель и я его включаю двумя кликами на телефоне.

[Scorpion 446]

Интересут какой подогреватель, во сколько обошлось, как это работает.

[Oleg_SS 66]

Интересут какой подогреватель, во сколько обошлось, как это работает.

Да собственно в самом подогревателе ничего особенного. Стоит hidronic, он мне достался в нагрузку с автомобилем за 45 т.р. К нему дополнительно продается пульт дистанционного управления (это еще 16 т.р.), который я покупать не стал. Принцип работы как у паяльной лампы. В систему охлаждения двигателя врезается маленький котел, который работает на бензине (как в печке у запорожца, только греет не воздух, а тосол). Плюс этого в том, что:

1) Запускается в любой мороз (стоит свеча накаливания и бензин поджигается от нее)

2) Пуск двигателя всегда теплый

НО дело не в этом (а то подумают, что я устраиваю рекламу)

Прогрев двигателя можно запускать руками или по таймеру в определенное время. Очень долго мучился, но так и не смог запрограммировать таймер. Поэтому прогревал так: включаю руками прогрев и скачу вокруг машины минут 10-20, в зависимости от погоды.

Через месяц мне это сильно надоело. Я купил самую дешевую (по цене) GSM-сигнализацию (не помню, но где-то около 5 т.р.) и присоединил ее к обогревателю. Теперь у меня прогрев запускается через СМС, причем с любого расстояния. Это круче чем пульт. Потом мне надоело жать много кнопок на телефоне. Что бы отправить СМС надо сделать порядка 10 тыков в телефон. Написал маленькую программульку. Теперь отправляю СМС двумя тыками (1 - запуск программы, 2 - отправка СМС)

Лень двигатель прогресса.

[Scorpion 446]

Да собственно в самом подогревателе ничего особенного. Стоит hidronic, он мне достался в нагрузку с автомобилем за 45 т.р. ....... Принцип работы как у паяльной лампы. В систему охлаждения двигателя врезается маленький котел, который работает на бензине (как в печке у запорожца, только греет не воздух, а тосол). Плюс этого в том, что:

1) Запускается в любой мороз (стоит свеча накаливания и бензин поджигается от нее)

2) Пуск двигателя всегда теплый

Вот это и интересно.

Подогрев тосола-это ясно.

А управление климатической установкой Трейла тоже включается?

Салон авто прогревается?

Далее.

Питание насосов котла идет от АКБ. Энергопотребление там большое? Если сюда ещё добавить климатическую установку авто-получается ещё больше.

Как Вы думаете, АКБ на долго хватит?

Можно ли использовать салон как теплую палатку в путешествии?

...............Потом мне надоело жать много кнопок на телефоне. Что бы отправить СМС надо сделать порядка 10 тыков в телефон. Написал маленькую программульку. Теперь отправляю СМС двумя тыками (1 - запуск программы, 2 - отправка СМС)

Лень двигатель прогресса.

ну как-то так и должно быть

когда я подбирал автоGSMсигнализации (в Москве в Южном порту самую дешевую видел за 8тыс.), то менеджер мне примерно так и сказал: делаеш "запускаемую" СМС, сохраняеш её в телефоне, далее, когда нужно, отправляеш её ДЖИ-ЭС-ЭМ модулю, он запускает прогрев, отправляет отчет о своих действиях.

его же можно подключить к услуге "мобильное позиционирование". и ваш джиэсэм модуль по вашему запросу пришлет вам местоположение вашей машины. с точностью +-200м

[Oleg_SS 66]

Вот это и интересно.

Об этом уже много писано. Могу коротко пересказать. У меня лично греется только двигатель 10-20 минут. По опыту других пользователей: греется весь салон в течении часа - аккумулятора вполне хватает. Расход энергии - два электродвигателя насос и печка (расход энергии на электронику не учитывается, т.к. очень маленький)

Можно ли использовать салон как теплую палатку в путешествии?

С периодической подзарядкой наверное можно.

запросу пришлет вам местоположение вашей машины. с точностью +-200м

Это в Москве. Мои опыты в Новосибирске: машина стоит в п. Краснообск - система пишет р-н Башня

Баловство это все. У меня стоит GPS - точночть +- 25 метров.

ЗЫ Scorpion, извини, только что заметил, что ты из Москвы, поэтому поясню. От п. Краснообск до р-на Башня примерно 12 км.

[Сэм 6771]

А управление климатической установкой Трейла тоже включается?

Салон авто прогревается?

Точно так. Этим управляет Eberspacher Hidronic.

Как Вы думаете, АКБ на долго хватит?

Можно ли использовать салон как теплую палатку в путешествии?

При "не криворукой" установке никаких проблем для АКБ не возникает.

Сам эксплуатировал пару лет Hidronic на Опеле-Омеге (1997-1998г.г.).

По началу были небольшие проблемы как раз из-за не совсем "пряморукости" установщиков, после устранения "косяков" проблем не имел.

На счёт палатки - это вряд ли, поскольку тут дело даже не в АКБ, а выхлопных газах Hidronic-а, в которых очень даже неплохо можно задохнуться...

З.Ы.

Хохма была...

Я, когда предпусковик на Омегу поставил, запрограммировал его включение на 6.30 утра, чтобы к моменту выезда на работу в 7.00 сесть в тёплую машину....

Прихожу, а вокруг моего гаража носятся охранники с огнетушителями и уже примеряются ломами дверь отгибать

А говорю вы чего, офонарели?

А они - да мы сидим тут спокойно, вдруг в твоем гараже сначала что-то защелкало, а потом загудело как самолёт и дым повалил...

У Hidronic-а специфические звуки при запуске раздаются, довольно громкие, похожие на тикание, а потом действительно, после запуска, он издает звук взлетающего самолета...не так громко конечно, но слышно.

Так что предупреждайте в гараже об установки сего девайса....дабы потом Вам там всё пеной не залили

[Scorpion 446]

............При "не криворукой" установке никаких проблем для АКБ не возникает.

Сам эксплуатировал пару лет Hidronic на Опеле-Омеге (1997-1998г.г.).

По началу были небольшие проблемы как раз из-за не совсем "пряморукости" установщиков, после устранения "косяков" проблем не имел..........

криворукость...это да...обламывает

Белке, вон, дверь сделать по-человечьи не могут , что уж тут говорить о нештатном оборудовании.

приходится во всё самому вникать...

На счёт палатки - это вряд ли, поскольку тут дело даже не в АКБ, а выхлопных газах Hidronic-а, в которых очень даже неплохо можно задохнуться...

и даже на открытом воздухе?

ну тогда тоже самое может быть и с заведенным двигателем

[Сэм 6771]

ну тогда тоже самое может быть и с заведенным двигателем

Может

Обрати внимание в инструкциях по эксплуатации автомобиля на раздел "перевозка негабаритных грузов" (название примерное, поскольку в разных инструкциях это по разному называется).

Там, к примеру, пишут, что если требуется перевезти негабаритный груз, из-за которого во время движения будет приоткрыта 5-я дверь (багажника), то следует соблюдать предельную осторожность (как минимум всегда держать открытым окно...) и немедленно прекратить движение, если почувствовали недомогание.

Всё это мотивируется возможным "засосом" выхлопных газов в салон авто.

Заставляет задуматься.

[Scorpion 446]

Да неее, Сэм, это совсем другое.

При движении сзади создаётся "зона вакуума". На универсалах это ярко выражено.

Туда засасывается и выхлоп, и всё остальное.... Если приоткрыть заднюю дверь, то эта зона распространяется и в салон.

поэтому, чтобы вакуум заполнить, рекомендуют в таких случаях приоткрывать окно или вентиляцию на полную...

при стоянке-совсем другое

[Сэм 6771]

при стоянке-совсем другое

Не, это понятно, что другое...только газ-то всё тот же...выхлопной...

И ведь на стоящей машине у тебя будет же печка работать не на рециркуляции, а на заборе воздуха из вне?

Где гарантия, что при полном штиле (а такое бывает) твоя печка не накачает салон выхлопом?

Случаи то бывали с летальным исходом....

Поэтому я на всю ночь бы не рисковал...

Хотя у самого был случай, когда с другом пришлось среди ночи перелезть из промокшей палатки полностью задубевшими в авто и "доночёвывать" в машине...

Не смотря на приоткрытые немного окна, конденсат по внутренней стороне стёкол тёк как из водопровода

Правда перед этим мы ооочень хорошо отметили начало охотничьего сезона

[Scorpion 446]

тогда электроодеяло!

а на утро волосы дыбом....наэлектризованные такие.....

и аккум 2й в помощ

[Сэм 6771]

и аккум 2й в помощ

Ага...на весь багажник...танковый

З.Ы.

Вот думаю, а не пора эти темы разделить?

А то мы тут уже столько на-обсуждали про сами подогреватели...а тема то "Управление сигнализацией через СМС"

[Xtrail 3995]

...а тема то "Управление сигнализацией через СМС"

Ага и в раздел сигнализаций переместитЪ :ph34r:

[Oleg_SS 66]

Мдяаааааа.....

Мужики вы что?!

Когда я открывал эту тему, обогреватель шел как пример, а не как основная тема.

Однако на носу зима и видимо прогрев двигателя стал очень актуальным.

Для любителей морозить сопли в палатке могу посоветовать печку от запорожца или камаза (от камаза мощнее, при -30 запросто обогревает гараж 4х6х2).

Печь устанавливаете в палатку, а выхлопные газы выводите через длинный резиновый шланг. Чем длинее шланг, тем больше ваша безопасность Трубу выводить надо соблюдая направление ветра.

Если ночевать будете в автомобиле, а резиновый шланг опустите на землю, то вообще будет безопасно при любом направлении ветра, т.к. ЦО и ЦО2 тяжелее воздуха.

[faraon 33]

мужики! я себе ставил gsm модуль, теперь машина управляется с помощью мобильника, это не только смс, но и просто звонишь машине и она тебе тоже звонит и передает всю информацию, очень удобно

[Oleg_SS 66]

Вот что я име ввиду...

На мой взгляд так намного удобнее.