Балу 1 Опубликовано: 26 декабря 2011 Похожая тема по поломкам вариатора на Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL (вариатор точно такой же) http://www.cp-club.ru/showthread.php/1331-...ll=1#post106388 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 26 декабря 2011 Балу, ты самое главное в свой форум вставь ссылку на предыдущую страницу, где сказано какие болты отворачивать у гидроблока, чтобы снять его, а то поотворачивают все подряд. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...1130&st=150 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 26 декабря 2011 Выкладываю ссылку на альбом http://fotki.yandex.ru/users/teknomail/album/179340/ Залил туда я всё подряд 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladGor 956 Опубликовано: 26 декабря 2011 http://fotki.yandex.ru/users/teknomail/album/179340/[/url] Залил туда я всё подряд Молодец! Фото качественные, сделаны зеркалкой Sony А200 (на будущее - если ISO поставишь 100 или 200, а не 400, то будут еще лучше. Диафрагму лучше 5,6 или 8. На F4 глубина резкости маловата.) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 26 декабря 2011 Спасибо за совет! Если есть вопросы, может ещё чего заснять, спрашивайте пока ГБ в очередной раз снят. Я его в следующие выходные ставить буду Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladGor 956 Опубликовано: 26 декабря 2011 может ещё чего заснять, Цифрой снимать можно пленку не жалеть Селеноиды можно крупно (особенно с пластиковой стороны), минифильтры. По возможности датчик оборотов и др. датчики. Снизу варика будет интересно ремень, состояние конусов, магниты наверное очистил (Поддон - сильно затягивать нельзя болты.) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 26 декабря 2011 Цифрой снимать можно пленку не жалеть Селеноиды можно крупно (особенно с пластиковой стороны), минифильтры. По возможности датчик оборотов и др. датчики. Снизу варика будет интересно ремень, состояние конусов, магниты наверное очистил (Поддон - сильно затягивать нельзя болты.) Сделаем, но в субботу, он у меня в деревне стоит. Конуса сильно изношены, их конечно менять надо, только в следующий раз. Магниты при первом снятие (в сентябре) были как ежи, щас мусора немного, после 3 тыщ. Вообще началось всё с плавания оборотов, проскальзывания ремня, аварийного режима и ошибок Р0746 и Р0868. Так как Р0746 ошибка соленоида А, я его и остальные в Китае и заказал. Через две недели они пришели, были поменяны, но это не помогло. После этого, перелопатив весь инет, пришлось разбирать ГБ, в результате чего были обнаружены два клапана, полностью заклинившие в цилиндрах. Зубочисткой, как на Кашкае рекомендуют, их точно не вытащить было. Сильно болты затягивать ни в коем случае нельзя, сорвете резьбу. Так, без энтузиазма, слегка прижать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gdi 16 Опубликовано: 27 декабря 2011 Я видно иду по вашим стопам, дело в том что машина при резком нажатии на газ начинает нервно дергаться и коробка в аварийный режим, выкл вкл зажигание помогает. на сто электрик сказал что ошибка про неправельную работу соленоида А, так же у китайцев купил комплект соленоидов, только пока не дошла очередь до коробки, если можно поподробнее про залипание клапана и как его лечить, заранее Благодарю. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 27 декабря 2011 Я видно иду по вашим стопам, дело в том что машина при резком нажатии на газ начинает нервно дергаться и коробка в аварийный режим, выкл вкл зажигание помогает. на сто электрик сказал что ошибка про неправельную работу соленоида А, так же у китайцев купил комплект соленоидов, только пока не дошла очередь до коробки, если можно поподробнее про залипание клапана и как его лечить, заранее Благодарю. Сразу скажу, что на авто лучше не ездить, потому что идет недостаточное давление жижи и сильно изнашиваются конуса. Всё равно надо снимать гидроблок, если уж куплены соленоиды, то поменять их, но я так думаю, что это не поможет. Разобрать гидроблок и проверить ход поршней, 90% что какие то или какой то закусывает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gdi 16 Опубликовано: 27 декабря 2011 http://raymondtech.en.alibaba.com/product/...gsotherproduct1 проще говоря лучше купить етого зверя и просто поменять? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Velaro 10 Опубликовано: 27 декабря 2011 http://raymondtech.en.alibaba.com/product/...gsotherproduct1 проще говоря лучше купить етого зверя и просто поменять? А какова его цена? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 27 декабря 2011 http://raymondtech.en.alibaba.com/product/...gsotherproduct1 проще говоря лучше купить етого зверя и просто поменять? В любом случае сними ГБ и посмотри и его состояние, и состояние конусов. Если на конусах износ, то придется заказывать и их, и ремень заменить заодно, да и насос до кучи. Если износа нет, я бы притер клапана и ездил бы пока. А какова его цена? Здесь два варианта: несколько страниц назад я выкладывал прайс в нем цены на демонтированные запчасти с новых вариаторов. Там цена 420$ + доставка 30-40$, смотря чем Если надо в упаковке и не снятый, то будет 620$ с доставкой. Вот http://www.aliexpress.com/store/902366/210...r-Renault-.html Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gdi 16 Опубликовано: 28 декабря 2011 Tarik а вы притирали клапана или новый ГБ покупали, как машина ездит после ремонта? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 28 декабря 2011 Tarik а вы притирали клапана или новый ГБ покупали, как машина ездит после ремонта? Я притер, хотя меня и наругали ребята с Агрегатки.ру, типа надо в таких случаях наборы Sonnax ставить, но я считаю, что в этом ни чего криминального нет, ведь клапана должны работать от сжатия пружин, а не от диаметра цилиндра. Нет, допустимый зазор всё равно должен быть, но я же не наждачкой и не болгаркой шкрябал в цилиндрах, только убрал задиры. Да и машина после этого поехала как ей и полагается, без рывков и аварийных режимов. И до сих пор ездит. По крайней мере, до полного износа конусов или продажи доезжу, а дальше всё разом поменяем. Это всё равно гораздо дешевле чем на новый автомобиль добавлять. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gdi 16 Опубликовано: 28 декабря 2011 Спасибо за совет, я решил купить новый ГБ по вашей ссылке выше, а старый свой буду дома разбирать - исследовать) в запчастях упаковка соленойдов и б.у. ГБ думаю пригодятся) а есть какие нибуть советы или рекомендации по поводу замены ГБ ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarik 19 Опубликовано: 28 декабря 2011 Спасибо за совет, я решил купить новый ГБ по вашей ссылке выше, а старый свой буду дома разбирать - исследовать) в запчастях упаковка соленойдов и б.у. ГБ думаю пригодятся) а есть какие нибуть советы или рекомендации по поводу замены ГБ ? Я бы порекомендовал сначала снять старый ГБ и посмотреть состояние конусов, потому что если есть износ, то будет с них всё равно сыпаться серебрянная стружка и она загубит новый ГБ. Так, заменить не долго по времени, лучше сменить жидкость и придется прописывать новый ГБ. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gdi 16 Опубликовано: 29 декабря 2011 а можно поподробнее про прописывание ГБ, что это за процедура? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gdi 16 Опубликовано: 29 декабря 2011 и еще такой вопрос, заказал новый ГБ, китайцы спрашивают ..how many oil pressure sensors(1 or 2)0 in your Valvebody, So I can send you correct model to you...типо перевод ..сколько датчиков давления масла (1 или 2) в Вашем Valvebody. кто подскажет? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VladGor 956 Опубликовано: 29 декабря 2011 .сколько датчиков давления масла (1 или 2) в Вашем Valvebody? 2 шт http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...st&id=11635 на фото в 176 видны (сверху) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gdi 16 Опубликовано: 29 декабря 2011 Спасибо! получается есть разные ГБ на наш варик) и еще вопрос, кто нибуть заказывал Новые комплекты Sonnax? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
