Особенности езды с CVT

[DRON_63 231]

Вредно ли для варика глушение двигателя в положении D?

[Взломщик 346]

4 года юзал вариатор на Теане. Ни одной проблемы. Раз в два года промывал радиаторы все.На 70000 сменил масло в вариаторе. Ни рывков, ни гула, никаких нареканий.Пересел на автомат.))))

[AlekseyA 432]

С 45 до 55 км/ч чувствуется кратковременное понижение тяги. Это нормально?

(машина новая, до этого были МКПП)

Такая же беда, провал после 40 км/час...

[BMI 0]

Интересно... Если катишься на N-нейтрале с горы и случайно переключить на R-задняя что будет? Есть защита от дураков? или нет и переломает вариатор?

[Smash 673]

Если кнопку специально не нажать, то случайно может включиться только движение вперед.

2. На N кататься не стоит, хотя бы из-за того, что колодки ручника долго не проживут.

[Yury_11 6]

А причем здесь ручник??

[Smash 673]

На сколько я знаю, в положении N его клодки автоматически прижимаются к дискам (слегка), как следствие, авто стоит на месте на ровной поверхности и небольшом наклоне дороги.

Поправьте, если ошибаюсь

[VladGor 956]

На сколько я знаю, в положении N его клодки автоматически прижимаются к дискам (слегка), как следствие, авто стоит на месте на ровной поверхности и небольшом наклоне дороги.

Поправьте, если ошибаюсь

Нет такого в N

[Xitril 91]

На сколько я знаю, в положении N его колодки автоматически прижимаются к дискам (слегка), как следствие, авто стоит на месте на ровной поверхности и небольшом наклоне дороги.

Поправьте, если ошибаюсь

Ошибаешься Ручник у нас тросовой без посторонней помощи колодки не разожмутся.У нас сзади по 2комплекта колодок, Одни находятся внутри диска(тормозного) проводятся в действия механическим путем (ручник) расходятся когда дергаешь ручник,вторые находятся на диске и проводятся с помощью нож.тормоза (гидравлические).

[терафлекс 848]

На сколько я знаю, в положении N его клодки автоматически прижимаются к дискам (слегка), как следствие, авто стоит на месте на ровной поверхности и небольшом наклоне дороги.

Поправьте, если ошибаюсь

Противооткатная система работает на подьемах более10%. В положении D и L. Прикольная штука,но для меня бесполезная.

[Smash 673]

Нет такого в N

Тормоз не нажимаю, ручник не трогаю, в положении N авто на небольшом наклоне не катится, что удобно на светофорах. За счет чего тогда авто стоит на месте?

[Xitril 91]

А ты опиши подробней как это происходит поэтапно и все станет ясно.

[Smash 673]

Ехал на D, подъезжая к светофору отпускал газ, нажимал на тормоз, когда почти остановился отпускал тормоз, включал N, авто постепено затормаживается и останавливается. (из-за того, что было предположение про автоматичекий прижим колодок, N стал включать только после полной остановки. Само предположение возникло т.к. Икс на ручке при тех же условиях катится себе дальше). Если наклон дороги небольшой, то авто не катится, потому для того, чтобы возобновить движение, перевожу в D и газу.

PS

С дисками/колодками/ступицами/ect все в порядке

[Xitril 91]

Че то не замечал на своей машине такого...

[VladGor 956]

Тормоз не нажимаю, ручник не трогаю, в положении N авто на небольшом наклоне не катится, что удобно на светофорах. За счет чего тогда авто стоит на месте?

Даже на небольшом уклоне в N авто катится, если едешь в горку, то назад. Сопротивление качения немного больше, чем на нейтрали механики. Поэтому уклон, при котором авто покатится, больше.

В D и R Трейл стоит на горке (довольно приличной) за счет гидротрансформатора. А вот на коробках автоматах DSG фолькса и PS форда авто катится в D. На FFIII с PS пришлось привыкать (купил в июле). Это же обычная механическая коробка с двумя сухими сцеплениями, только автоматическое переключение.

[mikob1 82]

Че- т не пойму о чем это вы.

В инструкции русским по белому написано, помощь при старте в гору. Отпускаешь тормоз, а колодки пару секунд держат. Оно ?

[терафлекс 848]

Нет, не оно. Едешь в гору ,останавливаешься Ручка селектора в D или R соответственно ,если едешь в горку задом. Снимаешь ногу с тормоза,а машинка стоит сколь угодно долго,пока работает двигатель.

[Глюк 272]

А у меня на N легко катится и вперед и назад даже почти на ровной площадке

[VladGor 956]

А у меня на N легко катится и вперед и назад даже почти на ровной площадке

У всех так должно быть.

[mikob1 82]

Нет, не оно. Едешь в гору ,останавливаешься Ручка селектора в D или R соответственно ,если едешь в горку задом. Снимаешь ногу с тормоза,а машинка стоит сколь угодно долго,пока работает двигатель.

Не, ну в небольшую горку должно немного держать по любому, передача то включена. Че бы она не держала ?

Повторюсь, горка небольшая. Очень небольшая .