посторонний стук в рулевом управлении. Т31.

[autostar1 2]

Знаете, на данном форуме все достаточно адекватно. Но... "все делается дольше и стоит дороже...". А если быть конкретнее, то не открою никакой тайны. Чтобы нигде не стучало  - нужно проверить все детали и устранить в них все люфты. Или я не прав? Как человек, который только это и делает каждый день, могу уверенно сказать, есть зазор - есть стук. И не надо определять какой из них больше. важнее, громче... Для 100% тишины нужно исправить все 100%. Остальное - от Лукавого.

Несколько статей для повышения компетентности.

http://reika.pro/remont-stoek-i-podveski/100-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%87%D0%BA%D0%B8,-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0,-%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8.html

http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/19-likvidatsiya-bezgramotnosti/116-%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D1%83%D1%87%D0%B8%D1%82-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0.html

http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/19-likvidatsiya-bezgramotnosti/74-zachem-menyat-vsjo.html

http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/19-likvidatsiya-bezgramotnosti/27-podzhimnaya-vtulka-zachem-menyat.html

http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/19-likvidatsiya-bezgramotnosti/57-ftoroplast-i-bronza-vs-kaprolon-gde-pravda.html

... и для развлечения http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/19-likvidatsiya-bezgramotnosti/59-likvidatsiya-bezgramotnosti-2-nashi-vtulki-iz-kaprolona-vs-original-i-izdeliya-dyadi-vasi.html

Оставляю за Вами право думать по-своему.

[TigorRus 54]

есть зазор - есть стук. И не надо определять какой из них больше. важнее, громче.

Полностью согласен, потому просто снял рейку и отдал вам на ремонт.

После ремонта проехал 1.5 тыс км. испытываю только положительные эмоции. Собранный упругий руль с адекватной обратной связью.

На днях поменял передние стойки на каябу, рулевые наконечники и стойки стабилизатора. Машина стала совсем, как монолит.

Изменено 22 мая 2015 пользователем TigorRus

[GinTonic 89]

Вобщем резинки для денег отходили около 3х месяцев и приказали долго жить, стуки вернулись. Похоже, что смазка их подразмягчает и они теряют свои свойства. Из 2х засунутых вытащить удалось только одну и ту кусками, одна осталась внутри.

Случайно под руку попались уплотнительные кольца от трамблёра ВАЗ 2108(9). Толщина кольца подходит идеально. Кольцо сначала разрезал обернул вокруг вала и отрезал кусок нужной длины. Запихивалось оно очень тяжело, значит держать будет плотнее, плюс резина маслобензостойкая. 

Руль опять стучать перестал. Посмотрим на сколько хватит.

 

Изменено 1 июня 2015 пользователем GinTonic

[Александр 73 2]

Всем привет! Внесу и я свою лепту в установление истины.Купил Икса пол года назад(в декабре).Зимой никаких посторонних стуков в рулевом не слышал,может с асфальта не съезжал.С марта началось.Все как у всех,при проезде мелких неровностей-стук в руль.Звук больше похож на пластиковый,как будто что-то по пластику стучит. Прочитал всю ветку по стуку в рулевом.По совету здешних суперменов(без иронии) изготовил и установил резиновые кубики и засунул две резинки от денег в шлицевое.В результате ничего ни изменилось ни "на грамм". Обращался к официалам,результат как и у большинства-ничего не слышно,все у вас в порядке.В знакомом сервисе разобрали колонку,что-то там пол дня копались,сказали ,что стучит верхний вал,тот который в ЭУР входит,требуется замена.Ладно,поинтересовался у ОД сколько стоит верхний вал и ЭУР в сборе(меняется в сборе).Узнал цену,чуть не ох...л,85000р!Машина у меня 2012 г.в.с пробегом 49000 км.,но с гарантии уже снята,так как три года прошло.Расстроился.Думаю,надо продавать этот "чудо-автомобиль" пока совсем не развалился.Да еще и ступичный подшипник загудел.Оказалось меняется талько в сборе со ступицей(цена у ОД на сегодня 15300 р.плюс работа).Извиняюсь,отвлекся от темы.Вчера  заехал к знакомым парням в гаражно-кустарный сервис с просьбой посмотреть,уже не на что не надеясь.Подвеска в идеале,никаких люфтов.Решили чуть-чуть подтянуть рейку и посмотреть,изменится ли что.Подтянули в четверть оборота.Выехал прокатится порсмотреть что изменилось.Как раз дорога убитая,то что надо.Обалдел от восторга.Ни одного даже мелкого стучка не услышал.Вот так! Сегодня целый день гоняю по разбитым дорогам и наслаждаюсь тишиной.Мои выводы такие.Если у машины пробег не очень большой и нет явных признаков,что рейка(вернее втулка в ней) изношена и люфтит,а стуки в руле присутствуют,несмотря на наличие РК(Ремкомплект Колхозный)т.е.шарики,кубики,резинки ит.д.,пробуйте просто подтянуть рейку.Ну а если нет изменений,надо менять втулку в рейке.Все дело в ней-заразе! Может это особенность "Икса" или всех машин с ЭУРом,не знаю, но звуки доходящие до ушей водителя не такие как машинах с гидроусилителем,за счет более сложной конструкции всего рулевого механизма. Ну все на  этом.Извиняюсь за многословие,пока.

[Александр 73 2]

Кстати,все кубики и резинки удалил.

[TigorRus 54]

это особенность "Икса" или всех машин с ЭУРом,не знаю, но звуки доходящие до ушей водителя не такие как машинах с гидроусилителем

У большинства "сухих" реек проблемы с этими втулками. Тойоты тоже массово страдают этим.

Ступичный бери SKF. Проверено. Поменять самому не сложно вовсе. Есть много обзоров как сделать.

[Александр 73 2]

У большинства "сухих" реек проблемы с этими втулками. Тойоты тоже массово страдают этим.

Ступичный бери SKF. Проверено. Поменять самому не сложно вовсе. Есть много обзоров как сделать.

Спасибо за совет.

[Смотритель 353]

Вобщем резинки для денег отходили около 3х месяцев и приказали долго жить, стуки вернулись. Похоже, что смазка их подразмягчает и они теряют свои свойства. Из 2х засунутых вытащить удалось только одну и ту кусками, одна осталась внутри.

 

Интересно, а если Т31 на гарантии и при осмотре ОД найдет эти куски резинок или зубочисток - откажут в гарантийном ремонте рулевого?

[GinTonic 89]

Вобщем с резинкой всёравно стучит, если ехать по хорошо разбитой грунтовке.

Причём теперь стало чётче чувствоваться что стучит когда на колдобину налетает именно левое колесо. С правым положение гораздо лучше.

Но в городе почти везде стало гораздо лучше.

Похоже что фиксация стуков в валу вскрывает их в рейке.

[Александр 73 2]

Вобщем с резинкой всёравно стучит, если ехать по хорошо разбитой грунтовке.

Причём теперь стало чётче чувствоваться что стучит когда на колдобину налетает именно левое колесо. С правым положение гораздо лучше.

Но в городе почти везде стало гораздо лучше.

Похоже что фиксация стуков в валу вскрывает их в рейке.

Так точно!

[dima741974 6]

Вобщем с резинкой всёравно стучит, если ехать по хорошо разбитой грунтовке.

Причём теперь стало чётче чувствоваться что стучит когда на колдобину налетает именно левое колесо. С правым положение гораздо лучше.

Но в городе почти везде стало гораздо лучше.

Похоже что фиксация стуков в валу вскрывает их в рейке.

согласен полностью. стучит с резинкой именно так. Кто как думает, если рейку подтянуть немного, поможет ???

[Чибис 65]

У меня застучало при пробеге в 30000, проехал и официалов и кустарщиков, наговорили кучу интересного, начиная от втулок стабилизатора и заканчивая рулевой рейкой. Приехал к дилеру, вышел МАСТЕР ПРИЕМЩИК (именно большими буквами потому как он достоин этого, я первый раз увидел грамотного человека у дилера), сели в машину, катались минут десять. Вердикт- замена по гарантии рулевого вала( я офигел) поменяли стало тихо и приятно.

[dima741974 6]

У меня застучало при пробеге в 30000, проехал и официалов и кустарщиков, наговорили кучу интересного, начиная от втулок стабилизатора и заканчивая рулевой рейкой. Приехал к дилеру, вышел МАСТЕР ПРИЕМЩИК (именно большими буквами потому как он достоин этого, я первый раз увидел грамотного человека у дилера), сели в машину, катались минут десять. Вердикт- замена по гарантии рулевого вала( я офигел) поменяли стало тихо и приятно.

это не надолго! менял 2 раза

[Чибис 65]

это не надолго! менял 2 раза

Ну что ж, пока на гарантии буду выносить мозг дилерам, а потом что то химичить.

[Borism1 1269]

А у меня в свое время эпопея стуков в рулевом окончилась обращением в НиссанМотор и вердиктом дилера - стук ЕСТЬ !!!! неисправности НЕТ!!!! 

Рулевой вал меняли ранее- хватило тысяч на 10...     До настоящего времени стук только усиливается.

Вчера на СТОшке приговорили рейку. Стук втулки справа . Полное восстановление от 6 до 8 тысяч (со снятием-установкой). Думаю.

[TigorRus 54]

Стук втулки справа

Если дело только во втулке, то ее купить и самому поменять. https://www.drive2.ru/l/6430614/ 

[Borism1 1269]

не только. Шестерня-рейка тоже люфтит..  Ценник за полное восстановление. Практически как и у вас. Только со снятием-установкой....

[Alex12312326 13]

Вобщем резинки в шлицах тоже помогли не надолго. Вернулось бряцанье плюс добавились посторонние щелчки при повороте руля в движении. Плюнул, взял денег, заехал на спецСТО по ремонту реек со жгучим желанием заменить втулки и убрать люфты. Диагноз - рейка ИСПРАВНА! Сказали, проблема или в карданчиках рулевого вала или в ЭУРе.

Учитывая, что ранее один товарищ уже разбирал ЭУР и наглядно в картинках всех убедил, что там стучать нечему, я принял решение заменить рулевой вал. Т.к. оригинальный стоит более 200 вражескоамериканских долларей, а гарантий, что стук по замене уйдет, нет, то заказал в итоге Фебест за неполные 50 уёв.

В растрепанных чувствах решил снять напоследок родной вал для последнего перед заменой апгрейда, а вдруг...

Теперь внимание, после апгрейда пока что ничего не стучит, не щелкает и не бряцает!!!

Что сделано в этот раз:

1. ранее вставленная канцелярская резинка была осмотрена и заправлена назад в шлицевое;

2. добился плавного и достаточно свободного хода двух частей валов в шлицевом соединении путем заталкивания небольшого количества солидола;

3. добился относительно тугого хода карданчиков в крестовинах путем мощного зажатия вилок карданчиков в тисках (ранее болтались крестовины как сопли).Вероятно, со временем срабатываются пластиковые втулки возле подшипников в крестовинах, что может быть причиной люфтов и деребезга;

4. закрутил не сильным моментом силы болт крепления верхнего карданчика вала в шлицах ЭУРа. Подумалось, что если не сильно обжимать это соединение, то на шлицах будет дополнительно гаситься вибрация подвески. Ну так, теория...

[DRON_63 231]

Ссылку на вал фебест можно?

[Alex12312326 13]

Ссылку на вал фебест можно?

ТЫц http://www.autodoc.ru/Web/part/febest/5216/art/ASNJJ10E