Загорелся индикатор неисправности систем двигателя

[Ёжик 0]

Да, но самое смешное, это то, что я год ездил с горящим Чеком... Т.к. приезжая на СТО мне его по-просту отключали, ссылаясь на то, что проблем с хитрилами еще не было и поэтому это не более чем ошибка компа!

[GlebAl 75]

Может на сервисе просто не хотели ничего делать - типа гарантия кончится и они денежки на ремонте заработают...

[Peace 4]

жесть, чеки на бмв резали, типа не светит всё намаль)) сопротивление впаивали.. на немцах при скрученом одометре(цифровой) машинка в демо режим уходила, тоесть на холостых хоть до 6к мотор крутится, передачу втыкаеш и 1.5 тыс оборотов..

такое только в россии возможно, при горящей лейке продолжать двигаться пока клин не схватит...на драйв втыкать раскрутив мотор до 6к..а то типа не едет чёта..

на датчиках подушек сопротив вешать, датчики кислородные заматывать изолентой..а то коротит...

[Uss 61]

Вообще-то в мануале написано, что нужно избегать затяжных равномерных движений во время обкатки, а значит нельзя использовать круиз. Возможно, проблема в этом!

Я как тока получил машинку, через четыре часа уже был на трассе. И круиз включал и равномерно сотню держал - ниче страшного не произошло вопще !!!

И щас все Гут !!!!

[Ёжик 0]

Может на сервисе просто не хотели ничего делать - типа гарантия кончится и они денежки на ремонте заработают...

Может быть... Но я понял: пока на них не нажмешь они даже не двинутся с места!

[Гость ЮЮЮ]

попробуй заведи его и пускай поработает 30 сек., потом заглуши и через 30 сек. заведи и так 3 раза, у меня перестала гореть лампочка неисправность двиг.

[Lioha86 1]

попробуй заведи его и пускай поработает 30 сек., потом заглуши и через 30 сек. заведи и так 3 раза, у меня перестала гореть лампочка неисправность двиг.

Я думаю это не решение проблемы! Пока авто на гарантии - надо жать из них все соки!

[mjk5_3u 0]

Такая же история.Х-Трэил 2008 г. 2,0 дизель. По трассе в мороз 14 гр. глох, пару минут постоял завелся опять поехал и так раз пять за 350 км. Я грешил на замерзание топлива. Сейчас потеплело сначало загорелась лампочка неисправности сажевого фильтра, потом неисправность систем двигателя. Сделал комп. диагностику сказали что виноват сажевый фильтр надо проехать на 3500 оборотах сажа сгорит,лампочка погаснет, но увы не помогло. Также подсказали, что у некоторых машин есть бачок с жидкостью для догара сажи, есть ли такое у нас-может закончилась жидкость.

[yura288 4]

Привет всем! Неделю назад забрал свою машинку из салона (2 литра, вариатор, с рейлингами). Гнал из Екатеринбурга в Курган, примерно 360км, периодически включая круиз. К концу пути произошла такая же история. У сервисменов в Кургане не оказалось компа для диагностики, обещали только через две недели. Скидывал клемму акума на 1-2 мин индикатор не потух. Но на душе не спокойно уже сейчас, поехал в простой сервис с диагностикой. Комп выдал 3 ошибки все связаны с неисправнрностью привода дроссельной заслонки. Скинули ошибки, все стало нормально. 200 км после этого откатал ошибка не выскочила. Вроде все. Может кому будет полезно

Всем привет! Такая-же канитель, но ошибку я допустил сам снял воздухан, возился с проводкой тянул провод в салон, завёл без воздухана и сразу загорелась ошибка, до этого  было всё ок. Ну чтото щёлкнуло при заводе заслонка наверно. У диллера узнаю точно.

[Vladimir1961 10]

Я думаю это не решение проблемы! Пока авто на гарантии - надо жать из них все соки!

Естественно, что "мутить" с гарантийным автомобилем - к дилеру...

_____________________________________________________________________________

"самоделкину" - лучше покупать авто с пробегом- снижение качества NISSAN обеспечит ребусами и задачами!