Проблемы с бачком омывателя!

[Dikobrazzi 6736]

У меня передние форсунки отлично работают а вот задняя что-то никак не желает... работать

[dell 0]

А у меня, работают все, кроме лобовухи, пассажирская еще как-то брызгает, а водительская мертва.

Что делать не знаю. Умучился, ездить вообще не возможно, особенно по КАД.

[Dikobrazzi 6736]

Уфф...проблема задней форсунки решена. Посещением мойки и промывкой системы теперь брызгаемся отовсюда

[VVF 260]

Пока вообще ничего не лью. В багажнике стоит фляга кторую позиционировали до -30, но уже в -22 она трохи подзагустела. Опасаюсь провокаций.

[VVF 260]

В воскресенье заехал на мелкооптовый рынок по Носовихе. Два спеца из палатки продали мне по 80 р. незамерзающую жидкость, которая брызгала даже сегодня и при этом не пахла! Спецы сказали, что до -24 проблем не будет. Впридачу мне была впарена литровая бутылка, которую надо поделив на три части залить в бачек омывателя тогда, когда жидкость всетаки замерзнет.

[KlinNF 32]

А кто-нить пробовал переложить магистрали чтоб не так сильно замерзало? А то что-та настращали меня...

Давным давно видел в журнале "За рулем" следующий совет:

Вокруг шланга системы охлаждения в несколько оборотов плотненько наматывается трубка, которую потом вставляют в родную магистраль омывателя. Т.е. родная магистраль разрывается в удобном месте и в этот разрыв вставляется эта дополнительная трубка.

Шланг системы охлаждения всегда горячий на прогретой машине (за счет горячего антифриза). Соответственно, омывающаяся жидкость сильно нагревается в этом месте. И за счет своей теплопроводности передает тепло дальше. Поэтому, чем больше витков вокруг шланга, тем больше объем нагретой жидкости и тем лучше для прогрева всей системы.

На предыдущих моих машинах замерзание системы омывателя происходило только при заливке некачественной жидкости. Спасался заездом на подземную стоянку "Ашана". 2 часа шопинга и все отогревалось. Потом сливал хрень через форсунки и заливал новую.

Если Вы считаете, что на Х-trail плохо продумано расположение трубок системы омывания, то надо колхозить согласно описанному мною выше способу.

[Kloun 2241]

С точки зрения термодинамики совет сносный. Но ИМХО из-за малой площади сечения трубки (пятна контакта горячей и холодной воды) данный метод будет работать при не очень низких температурах.

Если на улице будет минус 25-30 это не спасет от некачественной омывайки.

В морозы я лью неразбавленную омывайку. При этом стараюсь купить с максимально низким порогом замерзания (в районе 25-35), которую при средних морозах разбавляю. Но, все равно, разбавляю с двукратным запасом по температуре.

Один раз случилось попасть после -15 в -25 (ночь на даче). Замерзла напрочь. Отогревалась больше недели в теплом гараже. Больше - это значит, что в будни не ездил, а в следующие за дачей выходные омыватель так и не работал. Заработал только еще через одну неделю, в выходные.

[SibiRus 844]

Дурацкий вопрос: а зачем стекла омывать при минус 20-25? Я обычно скребком снег\лёд счищаю и сметкой убираю остатки.

[Xtrail 3995]

Дурацкий вопрос: а зачем стекла омывать при минус 20-25?

видимо вы не ездили в москве зимой, тамже реагентами поливают

[dimon75 0]

Угу, и не только по Москве, но и вне деревни.)))

Вот не могу понять народ, везде пишут, что концентрат это ГУМНО неблагоприятно влияющее не только на краску кузова и резину остекления, но и при осаждении на днище бачка засирает сопла, а вы повсеместно гудите о его использовании, да еще и рекомендуете.

Читайте советы ГУРУ автосервисов по данным жидкостям и не попадайте в такую Х-ню.

Кстати сам использую (с осени от инея - до весны проталин) дешевую 5ти литровую жидкость омывателя -25:-40, они даже в цене не отличаются = 150 руб. при 32 градусах работают все форсунки (по названию даже не заморачиваюсь, т.к. самый простой состав жидкости это - гарантия незамерзания).

[cosm 2111]

Дурацкий вопрос: а зачем стекла омывать при минус 20-25? Я обычно скребком снег\лёд счищаю и сметкой убираю остатки.

В Новосибе наверно не поливают, а в Кольцово и подавно.

А в Москве просто атас зимой: лужи, грязь, машины в белёсой неотмывающейся плёнке. Без омывайки вообще не проехать!

[tanyuta 12]

Здравствуйте уважаемые!

Я тоже разок замерзнуть успела.Было - 15.Отогревала 2 часа в холодном гараже.Нашла в гараже кусок стекловаты.Часть свернула рулоном и положила на форсунки.Остальную часть положила на капот.

Задняя форсунка под стекловатой не отогрелась.Сама по себе неожиданно отмерзла при более низкой температуре.

Муж на Тойоте с той же самой омывалкой,хлопот не знал.

Хочу предупредить Москвичей и жителей Подмосковья.На нас надвигается замечательный,легкий морозец под -35 -40 С.Держаться он будет по прогнозам около недели.Лично меня ,ныняшняя слякоть расслабила,и я залила валяющуюся в гараже омывалку до -6. К следующим выходным ,к приходу холодов, точно использую.Граждане,будте бдительны.

[yri17 1]

парни,а лучше лить тех спирт разбавленный либо водой либо дешёвой замерзайкой. Я делаю так

заливаю полторашку чистого спирта и бодяжу в зависимости от температуры . Но перед заездом на парковку заливаю 2 пузырь спиртяги .утром походу видно стоит бодяжить или нет. как погода ежли -10 то и незаливаю так и езжу со спиртом пока не потеплеет,потом добавил и вперёд. у меня проблемы кончились. нудно конешь ,но что делать