Радиосвязь

[Ovsyanka 0]

ух ща заплюют... другими словами с точки зрения радиолюбительства эта затея дрянь...)

понял. одеваю дождевик. мысль о релинге хороню.

вопрос другой. интересует отзыв по станции Рация Vector VT-27 EXPLORER, Vector VT-27 Navigator

[KNTi 483]

скажите а есть антенна, которую можно спрятать в реллинг. (реллинг маленький без фар)

Считайте что не бывает. Чтобы объяснить почему, - нужно начинать с понятия электромагнитных колебавний.

вопрос другой. интересует отзыв по станции Рация Vector VT-27 EXPLORER, Vector VT-27 Navigator

если не будет воспринято как грубость, то я бы спросил почему выбор пал на столь откровенную не дешевую экзотику?

[Ovsyanka 0]

...если не будет воспринято как грубость, то я бы спросил почему выбор пал на столь откровенную не дешевую экзотику?

По цене как и многие другие. понравилось наличие КСВ метра встроенного, а так же по отзывам хорошего шумодава.

не понравилось:

что некоторые жалуется на качество джойстика и отсутствие нормальной полной инструкции.

И потом товарищ мой купил себе эксплорер, потому что не было на митьке навигатора. А он не выбирал, а воспользовался выбором друга. А тот сидел несколько недель по инету шерстил информацию что интереснее. По скольку последний живет в Хантах и я его не знаю вообще. решил задать вопрос многоуважаемой конфе. Вот как то так.

Получается псевдо авторитетное мнение

[Igor_ch 367]

Не мое, наткнулся тут. Не сильно правда свежий обзор:

"Не смотря на всю внешнюю красоту Vector-а ,по техническим параметрам Megajet выигрывает. Выше чувствительность, коэффициент гармоник в приёмном тракте существенно ниже, неравномерность АЧХ также меньше, вследствие чего более приятное звучание. У Megajet и Yosan ручные шумодавы намного удобнее в отличие от дискретных, с управлением через меню, у Vector.

В общем, предпочтение Megajet и Yosan."

[ЕвгеничЪ 157]

незнаю будет ли кому полезна моя НЕреклама, но я очень доволен своим Эскалибуром, ничуть не жалею о выборе... недавно вернулся из достаточно длинного автопробега (2 машины) и мне кажется мнение сформированно не на пустом месте

очень порадовала настройка чувствительности приемника, казалось бы не особая (а может лишняя) штука, но на автошумодаве при сильных прохождениях очень удобно убавить именно чувствительность)

т.е. шумодав вроде как остается на автомате, но и откровенно слабых корреспондентов я не слышу

[Igor_ch 367]

незнаю будет ли кому полезна моя НЕреклама, но я очень доволен своим Эскалибуром.

Поддерживаю. Также доволен, также чувствительность использую чаще чем остальные крутилки.

[Alex Puff 3960]

скажите а есть антенна, которую можно спрятать в реллинг. (реллинг маленький без фар)

Спрятать можно практически любую! С одинаковым, причем, результатом - работать ничего не будет.

+1 к Эскалибуру!

[Ovsyanka 0]

Спрятать можно практически любую! С одинаковым, причем, результатом - работать ничего не будет.

+1 к Эскалибуру!

снят с производства и вектор комфорт рекомендуют к замене )))))

посмотрел мегаджет 600

600+ и турбо, и турбо+. чем отличаются не догнал.

на трассе рация нужна понимаю. а вот в городе как?

[Ceceron 120]

Я бы взял простой 600-ый (лучше доработанный у Кабана) + небольшой кирпич (т.е. усилитель, например SG-200) = в городе и на трассе (усилок не нужен) самое то. У него автоматический и ручной шумодав, с модуляцией все хорошо, по паспорту проходит без регистрации. Если без кирпича, то 600 турбо (без плюса который). У меня у самого, вот такой комплект: MJ-555 (Бобр edition) + SG-400 + Lemm AT-3001, а еще MJ-1101 в бардачке для "глухонемого".

p.s. На вашем месте, в первую очередь нужно обращать внимание на антенну! Например, я на своем комплекте могу общаться (там же чуть выше есть еще один мой пост, который можно почитать) и в "проходах".

[ЕвгеничЪ 157]

снят с производства и вектор комфорт рекомендуют к замене )))))

посмотрел мегаджет 600

600+ и турбо, и турбо+. чем отличаются не догнал.

на трассе рация нужна понимаю. а вот в городе как?

ну то что в одном месте написали "снят" это еще ничего не гарантирует... думаю еще много в продаже таких станций так или иначе

[Alex Puff 3960]

снят с производства и вектор комфорт рекомендуют к замене )))))

Тимур, привет! Ерунда какая-то! Да и предложений куча в нете на него.

на трассе рация нужна понимаю. а вот в городе как?

В Москве - МКАД - та же трасса с 15АМ. Ну и 112 на 19FM помогает зачастую.

[Ovsyanka 0]

Тимур, привет! Ерунда какая-то! Да и предложений куча в нете на него.

В Москве - МКАД - та же трасса с 15АМ. Ну и 112 на 19FM помогает зачастую.

Привет Леш, опять продавцы мозг ломають )))

ну то что в одном месте написали "снят" это еще ничего не гарантирует... думаю еще много в продаже таких станций так или иначе

Ок. Посмотрим и его. Кстати он на Ваш взгляд лучше МегаЖути 600 и других его модификаций и если да, то чем?

[ЕвгеничЪ 157]

с мегажутями сам не сталкивался в плотную, так что под свою ответственность заявить не могу, но лет эдак 7-8 назад мои знакомые были очень счастливы от работы с 3031M (работали приемущественно в городе, в автомобилях)... в то же время один мой друг совсем недавно исплевался по поводу качества автошумодава mj-550 на трассе...

конкретно по 600 никакой информации у меня нет

[Ceceron 120]

в то же время один мой друг совсем недавно исплевался по поводу качества автошумодава mj-550 на трассе...

Это он автомат ругал, или ручной? Если автомат, то тут ничего не сделаешь. На трассе только ручной!

[Alex Puff 3960]

На сибиру ответили:

Бобр: Этими векторами забиты все склады - никому не нужен аппарат с функционалом аналстоплюс и выходным каскадом, сильно боящимся высокого КСВ, по цене стелса-5.

Так что стандартный продаванский развод. У них и YAESU FT-8800 уже года два как с производства снята.

[Spiteful 62]

Кто подключал питание рации напрямую к аккуму, в каком месте кабель из под капота в салон проще завести?

[ЕвгеничЪ 157]

Это он автомат ругал, или ручной? Если автомат, то тут ничего не сделаешь. На трассе только ручной!

это он про автомат плевался...

уменьшая чувствительность на эскалибуре я остаюсь на автомате

Кто подключал питание рации напрямую к аккуму, в каком месте кабель из под капота в салон проще завести?

я протаскивал по советам с этого форума серез резиновую заглушку в ногах водителя, заглушка как раз закрывает отверстие между салоном и моторным отсеком)

[ThomasMoose 429]

не помню у кого в этой ветке увидел тангету, крепящуюся на магните. сделал себе похожим образом. отпилил полотном сосок на манипуляторе и приклеил магнит на 3мовском скотче, металл на таком же скотче прикрепил к двери.

магнит со скотчами от пепельницы, покупал у ЕВГЕНа в дженсере.

[dimon992 11]

не помню у кого в этой ветке увидел тангету, крепящуюся на магните. сделал себе похожим образом. отпилил полотном сосок на манипуляторе и приклеил магнит на 3мовском скотче, металл на таком же скотче прикрепил к двери.

магнит со скотчами от пепельницы, покупал у ЕВГЕНа в дженсере.

И не улетает? У меня на прошлой машине пепелка на магните для зад. пассажиров при каждом захлопывании улетала....

[ThomasMoose 429]

И не улетает?

Наоборот не отдерёшь, приходится в сторону перемещать, а потом отлеплять. За манипулятор мона дверь закрыть )

А от какой пепельницы магнит, как эта система выглядит?