Радиосвязь

[Алекс35 989]

Говорят что колпачёк нужен. Вот только не помню зачем. Но точно нужен.

колпачёк - самая главная деталь антенны! притягивает волны, распугивает помехи, и к тому же позволяет избежать нежелательной беременности)))

[HerSh 663]

колпачёк - самая главная деталь антенны! притягивает волны, распугивает помехи, и к тому же позволяет избежать нежелательной беременности)))

+100 к позитиву с утра!))))

[HerSh 663]

Кирилл, при установке в поперечину усилитель(железяку) чтоб крепление не вырвало ставили? Я подходящую шайбу не нашел, поставил без него. Субъективно держится отлично. Но гуру на си-бифоруме советуют под лем 2001 ставить. Она правда тяжелей и штырь гнется хуже чем у оптима. Вот в раздумьях стоит ли разбирать и усиливать.

Привет, на "ты " можно.

 

Нет не ставил, хотя настройщик и доработчик антенны - советовал туда что нить подложить. Я чет забил и проигнорил его слова, посчитав, что поперечина и так достаточно жесткая. Поставил так (без усиления). Теперь вот на самом деле тоже думаю усилить - но тупо лень разбирать и в литоле пачкаться - намазал там от души. При закручивании болтика на складном механизме  антенны место крепления антенны к поперечине как то не добро прогибается, такое ощущение что того и гляди при задевании препятствия какого нибудь серьезного вырвет антенку. Хотя случаев не слышал таких. По идее - теперь понимаю что сделать не помешало бы - но основная причина лень. Да и потом я не в курсе нужно ли настраивать антенну по новой после этой доработки, если да - то опять же лень.

[A3arov 78]

У меня короче произошла модернизация кронштейна и новые заморочки!) Поставил я себе багажник на крышу LUX - соответственно пришлось переделывать кронштейн под крепление! Юра ставил из нержавейки, всё отлично,даже чувствую тонкости приёма и передачи в зависимости от условий!) А тут короче в Ярик собрались и я в срочном порядке побежал делать сам кронштейн, но нашёл 40-ку только обычную, не обработанную.. в общем суть такая, я её нормально отшкурил и болгаркой зачистил, поставил, всё зачётно, но не красил ничего и естественно она у меня через пару тройку дней ржавчиной покрылась! Так вот по ощущениям тоже что то изменилось! Шумов что ли больше появилось на приёме, хотя все на "5" по проверке отвечают! Вот хотел спросить может кто подскажет как качество железа влияет! Стоит ли нержавейку искать или заводской купить, этот хотел просто обработать и краской залить! Чё то нифига не пойму..

Теперь вот думаю это у всех так из-за того, что дальнобои используют плохое оборудование или же у меня что-то не так настроено. А возможности это всё проверить нет( 

Хочется понять, можно ли как-то приём сделать чище или у меня и так всё ок. 

А вот тут и по трассе и везде не всё так идеально как казалось изначально, я про то, что порой кажется у тебя что то с рацией и у тебя всё хреново! Но скорее всего это не так или не отвечают или действительно зона помех попадается (о чём говорят сами настройщики много где про 15 канал) Короче я подумал, надо организоваться и мини встречу замутить и в радиусе 5 км друг от друга повертеться на скорости пообщаться , ну что то типа такого! Кирилл, я знаю ты тоже ведь не против так свериться?) Я в ВАО если что)

[Dima Krotov Arhara 1480]

А примерный предел связи на трассе (там где лес а не горы и степи) , в режиме и слышу сам и меня слышно - какой ? Я в контексте хороших раций и хороших антенн с правильной установкой и настройкой .

 

У меня получается что , в лесу я при своём ложовом (8 ватт и коротышь на магн на крыше) комплекте имею дальность в районе от 2 до 3 км уверенной связи (потом обрыв) с опонетном с большой машины .

 

И ещё 1 км на выключенном шумодаве если я стою , а он ещё едет .

[HerSh 663]

... Короче я подумал, надо организоваться и мини встречу замутить и в радиусе 5 км друг от друга повертеться на скорости пообщаться , ну что то типа такого! Кирилл, я знаю ты тоже ведь не против так свериться?) Я в ВАО если что)

 

Я однозначно "ЗА" это мероприятие. А ты где в ВАО находишся? Может с районов попробовать докричаться? Или не реально? Назначай встречу.. где и когда?

[A3arov 78]

Вечерком 25,26 июня после работы часиков с 20-23 можно попробовать встретиться! Если ко мне в Новокосино, то там можно и по мкаду проехатся на 100 км потестить!

[HerSh 663]

Сегодня не смогу в Ступино после работы лечу... Завтра? Надо по думать.

[Igor_ch 367]

Хотя случаев не слышал таких. По идее - теперь понимаю что сделать не помешало бы - но основная причина лень.

Ясно, спасибо. У меня тоже самое, только не лень, а не нашел подходящей железки-либо недостаточно жесткая, либо покрашена, либо жидкая совсем. Тоде самое поставил пока без усилителя. Субъективно-хватит там жесткости, рукой подергал - держится. Как найду - поставл. По идее после перестановки КСВ желательно бы замерить повторно для контроля.

 

 

 

Короче я подумал, надо организоваться и мини встречу замутить и в радиусе 5 км друг от друга повертеться на скорости пообщаться , ну что то типа такого!

 

Рекомендую тестировать со стационарщиком (если он есть, конечно). Если нет - то одному встать на возвышении, где минимум помех (лучше на горе-холме). А второй - катается - отъезжает и тестирует. Сначала на fm, затем для контроля на ам.

 

 

А примерный предел связи на трассе (там где лес а не горы и степи) , в режиме и слышу сам и меня слышно - какой ? Я в контексте хороших раций и хороших антенн с правильной установкой и настройкой .

 

Личный опыт - 1,5 метра антенна и 50 ватт станция на одном авто, 1,5 метра антенна и 100 ватт через усилок на другой. Легко переговаривались между двумя городами (они у нас через Волгу). В условиях городской застройки  по прямой было километров 15 не меньше. За городом принимал респондента на расстоянии ориентировочно 16-18 км по прямой (он вещал в городе, но с холма), меня тоже слышно было.

Так что расстояние в 20 км при мощной станции или усилителе-вполне реально. Возможно и больше. Естественно зависит от оборудования, складок местности, наичия помех в эфире и активности чертей на солнце.

[mike124 88]

такое ощущение что того и гляди при задевании препятствия какого нибудь серьезного вырвет антенку.

 

Только если она зацепится катушкой - там жесткая часть. На прежней машине у меня антенна стояла на магните на крыше. Несколько раз заезжал с ней в гараж, антенна в дугу под 90 гр. - и ничего, магнит держал спокойно. Пруток достаточно мягкий, срывать не должно.

[Алекс35 989]

 Естественно зависит от ..... активности чертей на солнце.

в том то все и дело! СВ и отдан (подарен) под городскую связь за то, что этот кусок диапазона - ни рыба ни мясо! радиоволны в нем и как в УКВ - по прямой распространяются и как в КВ - огибая\отражаясь... но в основном - как хотят (иногда ваще не хотят)

никогда не забуду препода по соответствующему предмету, всю доску исписал жуткими формулами с интегралами и косинусами, а потом поворачивается к нам и говорит: ... а вообще-то расспространение радиоволн - дело тёмное!!!

[AlekseyA 432]

Однажды, забыв что стоит антена, я снес верхнюю съемную перекладину на дачных воротах. Со слов очевидцев перекладина взлетела на пол метра над машиной и упала сзади, только тогда я вспомнил что был с антеной.

Подошел, посмотрел ни царапинки, ни чего не погнулось, но широкую шайбу для усиления я подкладывал.

[МихаилЕ 110]

а вообще-то расспространение радиоволн - дело тёмное!!!

Ничего удивительного, если учесть что природа и физика электричества до сих пор полностью не раскрыта, как и света,где одновременно существует как корпускулярная теория, так и волновая.

[Алекс35 989]

Ничего удивительного, 

поэтому все работы по установке антенн и дополнительного светвого оборудования на машинку выполняется нашим клубным братом с использованием обязательного инструкмента:

шаманского бубна и такой=то матери! ;-)

Изменено 27 июня 2014 пользователем Explorer
Оверквотинг!

[МихаилЕ 110]

Похоже Саня что мы с Вами понимаем что ничего не понимаем в электричестве и радио, ну по крайней мере я, хоть и имею позывной с 1981г. и ПК "радио-86 РК" собрал в свое время три штуки и т.д и т.п. и работал на заводе в АСУ инженером - электронщиком. Вот такая это штука электрорадио - чем больше изучаеш, тем больше вопросов. Лет 5 тому назад смотрел через экспресс 6А, пока он не рухнул, программы СГУ. Там один умный профессор преподавал физику, обьяснял супер доходчиво. И вот в одной из лекций,выложив про микромир все что известно науке, заявил что наука дошла до самого низа а дальше есть еще что-то но это знает только Бог и все сводится к тому что просто так, эволюционно возникнуть не могло так же как не мог собраться самолет из всяких деталюх после смерча. Всё под Богм.

[Алекс35 989]

наука дошла до самого низа а дальше есть еще что-то но это знает только Бог.

вряд ли!

видимо у того мудрилы фантазия и любознательность закончилась...

а как же изыскания Коляна Теслы? Где Эфир и торсионные поля?

Пускай тот ученый не сваливает все на бога, а сам не плошает и лучше ищет!!! )))

антиофтопик: Миш, передай ему - пускай разберется для начала с УКВ связю под водой!  )))

[МихаилЕ 110]

Миш, передай ему - пускай разберется для начала с УКВ связю под водой!

К сожалению передать не могу т.к. мы с ним не знакомы да и СГУ давно не смотрю. Мои убеждения таковы что - то что можно ОН нам ( людям )  дозволит узнать, как с Н.Тесла и то в последний момент запретил обнародовать. Я не верующий но и полностью не отрицаю существование высших сил, которых называют Богом. Мы с дочкой, лет 20 назад наблюдали  НЛО гигантских размеров и так как я радиолюбитель - то назавтра затронул этот вопрос в эфире и оказалось что то же самое и в том же направлении видели за 500км. от нас,так что это не могло быть миражем или людским творением.

[Серега прапорщик 190]

Однажды, забыв что стоит антена, я снес верхнюю съемную перекладину на дачных воротах. Со слов очевидцев перекладина взлетела на пол метра над машиной и упала сзади, только тогда я вспомнил что был с антеной.

Подошел, посмотрел ни царапинки, ни чего не погнулось, но широкую шайбу для усиления я подкладывал.

я в данным момент антенну снял,поеду  на море - перед дорогой поставлю, потом наверное сниму крепление с рейлинга багажника и "удочку"  и вернусь к магнитке - по городу хватает и ее да и на трассе в 15м канале тоже,думаю просто провод "боченком" срасщивать с тем которфй в салоне идет к радейке и когда надо  ставить магнитку,по городу крайне муторно и шумно сшибать ветки и бить лампы в подземных паркингах удочкой OPTIM 2001 (почти 4 м высота получается), да и наш городской автоканал канал стал просто флудильней и интерес к нему пропадает постепенно...вскоре попробуют раскрутить 433 через "попугая" - может там будет интереснее хотя хз

[sepa 265]

Ездил на июньские в Питер, вроде бы и меня принимают и я слышу, но очень часто сильные помехи, хрипы и т.п. 15 канал, автошумодав. Теперь вот думаю это у всех так из-за того, что дальнобои используют плохое оборудование или же у меня что-то не так настроено. А возможности это всё проверить нет( 

Хочется понять, можно ли как-то приём сделать чище или у меня и так всё ок.

С чего вы взяли, что у дальнобоев плохое оборудование, у меня например стоит 600 мегаджет и дело даже не в том, что стоит, а как это настроено. АМ вообще не чистая связь, шумодав вам в помощь, не надо пытаться услышать всех и вся, на трассе дальности в 5-7км вполне достаточно.

[DiverTen 64]

С чего вы взяли, что у дальнобоев плохое оборудование, у меня например стоит 600 мегаджет и дело даже не в том, что стоит, а как это настроено. АМ вообще не чистая связь, шумодав вам в помощь, не надо пытаться услышать всех и вся, на трассе дальности в 5-7км вполне достаточно.

Я это взял с того, что много рейсов отъездил с разными дальнобоями. Именно поэтому понял, что рация очень полезная штука на трассе. Так вот у 90% из них стояли рации Алан, непонятно как настроенные и сами водители не особо настройками рации интересовались, некоторые даже сетку переключать не умели. Конечно, такая ситуация не у всех, но и не всех дальнобоев я слышу на трассе плохо.