Задержка, когда трогаешься с места

[Lizette 0]

А можн поподробней.

2-3 секунды она вяло разгоняется, а потом пуляет !??? Так чтоли ??

Да нет же, когда я включаю DRIVE, проходит 2 сейкунды и только после них она трогается, так же и с задней скоростью.

[idlion 2062]

Да нет же, когда я включаю DRIVE, проходит 2 сейкунды и только после них она трогается, так же и с задней скоростью.

А что такое задняя скорость и в чем она измеряется???

[Lizette 0]

А что такое задняя скорость и в чем она измеряется???

Я так понимаю,это был камень в мой огород. И в чем прикол, я не уловила?

[Excalibur 752]

Я так понимаю,это был камень в мой огород. И в чем прикол, я не уловила?

а говорят, что женщины никогда не ездят задним ходом

[Lizette 0]

а говорят, что женщины никогда не ездят задним ходом

смотря какие женщины....

и вообще у нас большинство ездить не умеют)))) за небольшим исключением)

[Excalibur 752]

за небольшим исключением)

ну разумеется! исключение составляют икстрейлаводки!

[idlion 2062]

смотря какие женщины....

и вообще у нас большинство ездить не умеют)))) за небольшим исключением)

У вас - это где?

[Lizette 0]

У вас - это где?

У нас-это в Питере, но думаю, что в других городах все обстоит примерно так же)

[idlion 2062]

no comments

[Juli 4]

no comments

+1

[Dmitriy_1983 8]

Снижением ресурса ремня и шкивов вариатора в разы.

А что происходит в момент удерживания педали тормоза и нажатия в этот момент педали газ?!?

Чем данное действие отличается например от трогания с места в гору??? Или в гору трогаться тоже губительно для варика???

p.s. очень хотелось бы узнать, что в этот момент происходит внутри авто?!? Вроде как держишь тормоз, нажимая на педаль газа авто пытается тронуться, чувствует сопротивление, добавляем еще газку, снова сопротивление.... далее отпускаем тормоз, сопротивления уже нет, стреляем вперед. Это с точки зрения водителя, а как это "звучит" с точки зрения автомобиля???

[Nizamy 79]

на автомате есть правило работать только одной ногой т.е правой ,я думаю нажатия тормоза и газа одновременно это для варика нагрузка и для ругих частей,мне кажется тормоза ещё будут нагреватся

[=fin= 20]

видимо изначально был задан агрессивный стиль вождения при трогании с больших оборотов

если вариатор обучаемый то попробывать откл аккумулятор и посмотреть после этого на реакцию авто при старте но не газовать

кргда трогаешся в гору происходит плавное нарастание оборотов двигателя и плавная передача вращающего момента на колеса а при резком трогании с зажатыми тормозами фактически рывак а вариатор это всетаки ременная передача и не предназначен для таких стартов

попробуйте поставить упоры под колеса и тронуться с места обороты дойдут до определенного предела а потом сбросятся и машина даже дергаться не будет вариатор распуститься

[TRIEMER 177]

это действительно особенность нашего (повторяю, нашего) вариатора. особенно неудобны задержки при маневрировании: сдал назад-вперед-назад-вперед-выехал. в этом режиме задержки максимальны. это иногда раздражает, если в нетерпении посильней нажать, то машина неожиданно рвет. просто электроника в режиме вперед-назад бережет вариатор. это, в принципе, правильно - целей будет. с этим либо миримся, либо рулим палкой, либо берем совсем другую тачку (здесь я не сторонник тюнинга).

[oleg4255704 247]

Да нет же, когда я включаю DRIVE, проходит 2 сейкунды и только после них она трогается, так же и с задней скоростью.

Я бы первым делом уровень масла проверил

[Waspet 56]

Да нет же, когда я включаю DRIVE, проходит 2 сейкунды и только после них она трогается, так же и с задней скоростью.

Состояние двигателя (холодный или прогрет?) какое положение педали "газа"(акселератора)

На задумчивость вариатора влияет и что находится под колесом (камешек или бордюр, ямка). Первое время было дискомфортно (после механики). Сейчас привык (за это время можно посмотреть в зеркала, по сторонам или повернуть голову назад) А задержку замечаю только если включил D и не трогаю педаль "газа".

[nezamerzaika 0]

Не нашла обсуждения такого вопроса.

Когда трогаешься с места, то имеет место задержка в несколько сейкунд, она минимальная, но все же ощущается. То есть "рвануть" с места не получается. На предыдущем X-Trail'е у меня такого не было. У меня одной такое?...

Это нормально, вариатор суть тот же автомат, только еще более задумчивый, в нем тоже есть бублик (гидротранс), приводящий металлоремень легко проскальзывает между ведущей и ведомой шпульками до того момента, пока машина не наберет скорость и давление в магистралях управления шпулек не устаканится.

Поэтому ждать прыти от него не стоит.

Если же речь идет про начало движения после перемещения рычага на D или R работает так же по принципу акпп, с задержками переключения и толчками.

[TRIEMER 177]

Это нормально, вариатор суть тот же автомат, только еще более задумчивый, в нем тоже есть бублик (гидротранс), приводящий металлоремень легко проскальзывает между ведущей и ведомой шпульками до того момента, пока машина не наберет скорость и давление в магистралях управления шпулек не устаканится.

Поэтому ждать прыти от него не стоит.

Если же речь идет про начало движения после перемещения рычага на D или R работает так же по принципу акпп, с задержками переключения и толчками.

Извините, конечно, но иногда мы пишем такую чушь...

ремень вариатора не может проскальзывать, если он проскальзывает, то ему пора на помойку. Пожалуйста читайте побольше технической литературы для сосбного развития.

[nezamerzaika 0]

Извините, конечно, но иногда мы пишем такую чушь...

ремень вариатора не может проскальзывать, если он проскальзывает, то ему пора на помойку. Пожалуйста читайте побольше технической литературы для сосбного развития.

разберитесь сначала в алгоритме выравнивания давления в магистралях управления шкивами, в допуске на расхождение передаточных чисел ну и соответствующих ошибках и потом мы сможем предметно подискутировать.

[Waspet 56]

разберитесь сначала в алгоритме выравнивания давления в магистралях управления шкивами, в допуске на расхождение передаточных чисел ну и соответствующих ошибках и потом мы сможем предметно подискутировать.

Так... начинается. Все споры в личку. Отвечать только по ТЕМЕ.