Выбираю машину для жены, помогайте.

[AlexM 7]

Принцип наверное всем понятен, цена поменьше, качество повыше.

Жду помощи - советов.

[TANK 38]

alexM, а что кроме-то нужно? какие параметры больше всего интересуют? лимит какой на покупку?

[AlexM 7]

По деньгам сам не определился. Нужно: коробка автомат, это точно, и не особо дорого, как при покупке так и в обслуге. Ну наверное новое. ? Или ... вопрос...

[TANK 38]

Opel Corsa - красиво (что первоочередно для женщин), но несопоставимо дорого, в т.ч. аксессуары, запчасти, сервис. Работа АКПП невнятная, с сюрпризами. Дорогое ТО.

Ford Fiesta - жесткая, надежная (не убиваемая) подвеска, самая четкая работа МКПП в классе, но вялая РКПП, АКПП - середнячок, но и проблем с ней не было. Хорошее качество отделки салона. Кличку с 70-х "зажигалка" оправдывает и по сей день. Дешевое ТО. В настоящее время распродаются остатки - время скидок! На новую фиесту заявки принимать начнут в конце октября - начале ноября. В салоне она появится к НГ. Оснащаться будет моторами нового типа.

Ford Fusion - то же самое, что и Fiesta, но клиренс больше, больше возможности трансформации салона. Рестайлинг в 2010г. Дешевое ТО.

Renault Simbol - мягкая подвеска, разработанная совместно с nissan, бюджетная отделка салона, лучшая АКПП в классе по мягкости и разгону. Рестайлинговая версия ожидается к НГ.

Nissan Micra - Отделка салона очень бюджетная, но появилась довольно напичканная версия спец. для женщин с организацией доступа "без ключа" - для тех, кто в своей сумочке ничего никогда найти не может.

Citroen C3 и Peugeot 207 - традиционно дороги в обслуживании. Качеством отделки тоже не могут похвастаться, как в принципе, и отсутствием сверчков. На шоссейной дороге не хватает мощи и постоянно мотает от потоков воздуха.

Shkoda Fabia - ДА, новый вид... и этим ограничились, не ограничились, к сожалению в цене. Ходовые характеристики не плохи, но в колее ведет себя не адекватно.

PS У самого есть Ford Fusion. Пробег 36ткм. Никаких проблем не доставлял (3 раза тьфу). Ездили на нем в Стокгольм - тоже без проблем. На дачу - тоже. По городу - просто удовольствие, по любым щелям лезет и паребрикам. Да и при старте многим фору дать может. Расходом радует: 4,6 по трассе и 9 в городе, а если отжигать - до 12.

[Макс82 57]

У меня 1,6 автомат! Но можно смело брать 1.4 автомат! Хватит за глаза!

[AlexM 7]

У меня 1,6 автомат! Но можно смело брать 1.4 автомат! Хватит за глаза!

Дашь катнуться Злате? Дорога не нужна, посто почувствовать машину на закрытой пощадке.

Opel Corsa - красиво (что первоочередно для женщин), но несопоставимо дорого, в т.ч. аксессуары, запчасти, сервис. Работа АКПП невнятная, с сюрпризами. Дорогое ТО.

Ford Fiesta - жесткая, надежная (не убиваемая) подвеска, самая четкая работа МКПП в классе, но вялая РКПП, АКПП - середнячок, но и проблем с ней не было. Хорошее качество отделки салона. Кличку с 70-х "зажигалка" оправдывает и по сей день. Дешевое ТО. В настоящее время распродаются остатки - время скидок! На новую фиесту заявки принимать начнут в конце октября - начале ноября. В салоне она появится к НГ. Оснащаться будет моторами нового типа.

Ford Fusion - то же самое, что и Fiesta, но клиренс больше, больше возможности трансформации салона. Рестайлинг в 2010г. Дешевое ТО.

Renault Simbol - мягкая подвеска, разработанная совместно с nissan, бюджетная отделка салона, лучшая АКПП в классе по мягкости и разгону. Рестайлинговая версия ожидается к НГ.

Nissan Micra - Отделка салона очень бюджетная, но появилась довольно напичканная версия спец. для женщин с организацией доступа "без ключа" - для тех, кто в своей сумочке ничего никогда найти не может.

Citroen C3 и Peugeot 207 - традиционно дороги в обслуживании. Качеством отделки тоже не могут похвастаться, как в принципе, и отсутствием сверчков. На шоссейной дороге не хватает мощи и постоянно мотает от потоков воздуха.

Shkoda Fabia - ДА, новый вид... и этим ограничились, не ограничились, к сожалению в цене. Ходовые характеристики не плохи, но в колее ведет себя не адекватно.

PS У самого есть Ford Fusion. Пробег 36ткм. Никаких проблем не доставлял (3 раза тьфу). Ездили на нем в Стокгольм - тоже без проблем. На дачу - тоже. По городу - просто удовольствие, по любым щелям лезет и паребрикам. Да и при старте многим фору дать может. Расходом радует: 4,6 по трассе и 9 в городе, а если отжигать - до 12.

правдо красиво-дорого. Первая машина, сам понимаш, должна быть недорогая.

[TANK 38]

ИМХО: для жены с учетом первой машины и недорогого сервиса выбрал бы Ford Fiesta. Не в обиду будет сказано, но качество отделки много выше, чем у конкурентов (более мыгкий пластик, меньше скрежетов и проч постукиваний), подвеска одна из самых надежных, цена очень приятная, качество немецкой сборки тоже о многом говорит, да и тяговитый мотор 1,4 очень радует. Парковать такую машинку можно с удовольствием и практически в любой подходящей "дырке"... Кроме того практичность материалов и трансформаций дает широкие возможности. А уж при желании можно и нашпиговать чем нравится - любые шалабушки...

Последний раз был в салоне ФОРД, подбирал такую машинку... получилась очень хорошая комплектация ТРЕНД+ (климат, музыка) с мотором 1,4 и РКПП за 392тыс. - сам удивился...

[AlexM 7]

ИМХО: для жены с учетом первой машины и недорогого сервиса выбрал бы Ford Fiesta. Не в обиду будет сказано, но качество отделки много выше, чем у конкурентов (более мыгкий пластик, меньше скрежетов и проч постукиваний), подвеска одна из самых надежных, цена очень приятная, качество немецкой сборки тоже о многом говорит, да и тяговитый мотор 1,4 очень радует. Парковать такую машинку можно с удовольствием и практически в любой подходящей "дырке"... Кроме того практичность материалов и трансформаций дает широкие возможности. А уж при желании можно и нашпиговать чем нравится - любые шалабушки...

Последний раз был в салоне ФОРД, подбирал такую машинку... получилась очень хорошая комплектация ТРЕНД+ (климат, музыка) с мотором 1,4 и РКПП за 392тыс. - сам удивился...

Нужен автомат, я думаю ручка не пройдет никак. Опыт ноль, навыки ноль. автошколо деревенское.

Я сам преподавал 10 лет, знаю что это, а здесь еще и деревенское.

[TANK 38]

РКПП - автоматическая робототизированная коробка переключения передач

Кстати, по поводу рено символ. Стоит обратить на нее внимание при упоре на автоматическую коробку и мягкую подвеску. В случае гидротрансформаторной коробки, символ имеет лучший автомат в классе. И мягкую подвеску, сглаживающую при попадании на ухабы даже не опытных новичков. Тут ему (символу) помогли совместные усилия французов с рено и японцев с ниссана. Ну а дизайн... чисто французский.

[Nizamy 79]

Volvo c30 , новый Mitsubishi colt ,только вот незнаю он уже в продаже или нет ,Toyota Auris

[TANK 38]

Nizamy,

вольва с30 - почти лям, за 650 тыс - не интересен вообще.

митсу кольт - погремушка еще та, да и с cервисом в питере наблюдается бардак полный, да и опять же цена не соотв. качеству.

аурис - под 600 тыс.

[Купыч 3]

Я супруге новую Фабию подарил....

[TANK 38]

Mакс 007, если есть возможность, дай коментарии по данной автохе более развернуто, в т.ч. с самого начала: тестдрайв, сравнение, выбор, покупка (действия ОД), косяки (3 раза тьфу, но все же).

[TANK 38]

Кстати, NOTE с АКПП (Сomfort A---A) выпускается только с 1.6л бензиновым движком и стоит от 515400руб. Так что совсем не дешево.

Самая простая Fiesta с РКПП 1.4л (компл. Комфорт) от 377000руб

Самый простой NEW SYMBOL Authentique LE1 NRA седан 4 1.4 бензин 4АКПП от 400275 руб

Шкода фабия с АКПП 1,6л от 439000 руб (скорее все же 489 000 руб)

Вот такие вот подсчеты.

[Купыч 3]

Лады,выбор стоял из Енота,Пежо 308,Форд Фьюжен(но он срарый до безобразия),Мазду 3,2,Ниссан кашак,но и фабия! Понравилось качество сборки,шумка отличная,плюс!!!самое главное супруге понравилась..стоила машина 533.540рублей

Взяли 1,6 с АКПП-6,климат,спорт салон,и т.д.

[Макс82 57]

Дашь катнуться Злате?

Да легко! Вот только бы время подобрать, а то с этим туговато!

Я выбирал между еНотом и Фьюжиком, последний разочаровал тестдрайвом! По поводу качества салона, за полтора года не одного сверчка!

[TANK 38]

maks82, чем же на тест-драйве разочаровался?

[Макс82 57]

maks82, чем же на тест-драйве разочаровался?

Динамикой с роботом!

[Liz 0]

а может Honda jazz. а можно взять хундай гетс. цена вроде не очень большая. А на самом деле лучше учиться на какой-нибудь старенькой машинке и без коробки автомат. Я училась на втором гольфе, так я теперь могу сесть за руль любой машины, а управление на автомате, кочечно удобная вещь, но теряешь навыки управления механикой.

[TANK 38]

Динамикой с роботом!

ааа... ну ясно... я-то удивился! МКПП у Фьюжа просто идеальная! К РКПП надо привыкнуть и правильно крутить дижок... дело привычки. Сейчас РКПП ставится на большинство машин, в том числе и на тойота аурис... разница с обычной АКПП просто как пропасть...