Куда девается (течет) антифриз

[шуркан 3]

Пробег был под 200000 когда сдохла прокладка на первом движке.( я не первый хозяин но заметил что его уже до меня ковыряли) на контрактном о пробеге незнаю . Невезет мне с прокладками на этих моторах может стиль вождения жестокий. Прокладку заменил сам первый опыт отнял 7 часов времени и все руки по локти поцаралал покашто 400 км прошол всё нормально. Контрактник отходил 23тысячи км с одной поломкой сдох насос гидрача ну и вот соответственно прокладка.( достался со всем навесным потому насос приписываю к двигателю).

[vasopaukov 0]

Всем привет.

Грелся движок. В расширительном бочке были пузырьки воздуха. Печка дула холодным воздухом. Поменял прокладку ГБЦ, шлифанули голову. Печка норм греть стала, но движок все равно греется. В бочке пузерей вроде нет, но антифриз туда тупо выдавливает, ощущение, что антифриз кипит. Крышку радиатора если на работающем движке открыть, антфриз как гейзер бьет оттуда - это нормально? Подскажите, что делать? Может была уже тема, сылку скинте плз?

[-S-Steve- 105]

не задумывались что было причиной перегрева? термостат и клапан те же оставили?

[vasopaukov 0]

Термостат новый поставил, перед заменой прокладки и шлифовкой головы. Все равно грелся после замены термостата.

[-S-Steve- 105]

в курсе, что их у нас 2? Клапан и термостат.

Еще бы следовало помпу проверить.

[vasopaukov 0]

А где клапан стоит, и как проверить помпу?

[-S-Steve- 105]

помпу проверить визуально, не должна подклинивать.

Копать стоит и в сторону радиатора, внешне может быть чист, но из-за паршивенького антифриза гелем забивает соты изнутри. В общем, куча факторов может быть.

[vasopaukov 0]

Хорошо, завтра попробую посмотреть. Спасибо.

[vasopaukov 0]

Вчера заметил следующее. Если машина заведенная стоит, бочок по-тихоньку наполняется антифризом, после срабатывания вентиляторов, происходит охлаждение и антифриз обратно в радиатор уходит. Если едешь, то антифриз закипает и его выдавливает в бочок.

[-S-Steve- 105]

а не воздушная ли это пробка?

[vasopaukov 0]

Сейчас ездил в сервис, говорят, снимали термостат и клапан, все так же. Завтра будут помпу смотреть и радиатор. Ну а как проверить воздушная пробка или нет?

[-S-Steve- 105]

Скрепку под крышку радиатора, и газовать. Можно прокатиться, учитывая, что в системе нет давления, и можно мигом вскипеть.

[vasopaukov 0]

Вообщем проверили помпу, все отлично с ней. Про пробку воздушную говорят, что печка бы холодным вохдухом дула, а она норм работает, мне кажется, что даже быстро нагревается. Завтра радиатор на проверку хотят снять. Где еще поискать можно, что проверить?

[-S-Steve- 105]

остается радиатор...

Из худшего - ты снова вскипятил двигло =(

[vasopaukov 0]

Снова прокладку ГБЦ менять? Но вроде пузыри не идут. Может где трещина есть?

[-S-Steve- 105]

Снова прокладку ГБЦ менять? Но вроде пузыри не идут. Может где трещина есть?

в общем, для начала съездить к другим ребятам. Точно ли они голову шлифанули?

как варинат микротрещина, или в картер сикает или в камеру сгорания.

[шуркан 3]

При нагреве мотора и у меня поднимается уровень в расширительном бочке, на то он так и называется. На горячем моторе пробку радиатора нерескну открывать гейзер обеспечен. Вы пишите что кипит и подымается В расширительный бачек а не из него. Ну коли дествительно кипите я бы неслушая некаких автомехаников немедленно поменял бы второй термостат ( клапан) .

[vasopaukov 0]

Всем привет. Вообщем поменял радиатор. Езжу второй день, вроде все норм.

[-S-Steve- 105]

старый, по ходу, забило.

[Россия 1]

Вот и я тоже не пойму что у меня....В бачке всегда минимум и больше не идет в низ доливаю до середины а через неделю опять на минимуме...но заметил что в бачке появилися пузырики буль буль буль думаю всё приехали прокладка но по призанкам я посмотрел что все вроде в норме масло норма антифриз тоже нормальный из трубы не парит шланги все горячие сверху подтеков не наблюдал (снизу не смотрел)...с радиатора снимаю крышку и пузыри пропадают...тяга нормальная проехал уже 3000км что может быть прокладка все таки или ещё что чудо....

Nissan X-Trail-Т30 2.0 АКПП

Проблема была в прокладке ГБЦ все поменял и стало все нормуль цена вопроса 30,000рубликов