Задний ступичный подшипник Т 32 без привода.

[78 rus 139]

В последнее время меня стал тяготить гул. То ли резина, то ли ступица. Пробег подошёл к 120 ткм, решил заменить, благо что с ценами сейчас творится черти что.  Выбирал между оригиналом и NSK. Пока выбирал оригинал упал до 6 тысяч. Вот их номер 432024CE0A

Приехали ступицы без упаковки, но выглядели вполне оригинально. 

Сегодня собрался с силами и поменял. Ступицы, тормозные диски и колодки. Ручник разводили со смартфона програмулиной CVTz50. 

Всё поменял на улице, на штатном домкрате. Это возможно. Нужен молоток на 1 кг. Иначе ступицу не вынуть из пластины крепления суппорта. Очень плотно сидит. Машину на домкрате не держите, что нить положите и приопустите. 

Болты откручиваются, но не очень удобно. Среднего набора головок хватило. Времени ушло около 5 часов, но это с перекурами. 

Сначала лучше открутить датчик АБС, так как потом это делать менее удобно. Кронштейн тормозной трубки тоже придётся откручивать. 

За 10 лет ничего не прикипело насмерть. Всё открутилось. 

По итогу однозначно ушёл шум от тормозов. Шум от ступиц если и стал тише, то на уровне самовнушения . 

Изменено В воскресенье в 16:21 пользователем 78 rus

[iGunia 236]

1 час назад, 78 rus сказал:

ступицы без упаковки, но выглядели вполне оригинально. 

А фото ступиц есть? Как определили, что оригинал?

[78 rus 139]

44 минуты назад, iGunia сказал:

А фото ступиц есть? Как определили, что оригинал?

Фото нет. Выглядели они вполне прилично. Ни заусенцев, ни каких либо косяков. Крутили ь нормально. АБС на новые ступицы не ругается. 

Но я особо не специалист по выбору запчастей. Но помню что оригинальные запчасти убоги по комплектации. Колодки идут без противоскрипная пластин, стойки стабилизатора без гаек. Эти ступицы были в том же духе. Ничего лишнего, даже коробок фирменных. 

Изменено В воскресенье в 18:13 пользователем 78 rus