блокировка keyless через иммобилайзер starline i96-can

[villen 0]

Попробовали с установщиком включить блокировку keyless и столкнулись с проблемами:

в первом режиме (при потере метки)

1. блокировка работает только на запуск двигателя, дверь открыть можно.

2. после  постановки на охрану и последующей потери метки машина начинает орать

во втором режиме (с управлением от штатки и потери метки), все тоже самое

в третьем режиме (управление от штатки) ничего не блокируется, но и "паники" нет.

 

В общем что не так и как вообще должна работать блокировка keyless? я предполагал, что и двери открыть штатным брелком будет нельзя.

 

никаких сигналок больше нет, детали по машине в профиле

[GeorgeZ 61]

Это нормальная тяп-ляп работа функции " блокировка радиоканала по CAN " от ведущих  лидеров карсекьюрити , ширпотреба типа панды или старлайм . 

 

Хочется нормальной работы - используем стабильное оборудование и подключаем все аналогом ,проводами  .

[villen 0]

7 часов назад, GeorgeZ сказал:

Хочется нормальной работы - используем стабильное оборудование и подключаем все аналогом ,проводами  .

 

Там вроде , в новых трейлах все по хардкору, надо бмс вскрывать, дорожки резать, мосфеты в разрыв ставить. Перекусить проводок не прокатит.

Но также видел что и по кану блокировка должна работать норм. Может не без глюков, но "Паники" быть не должно. По крайней мере я таких проблем в поиске не нашел.

Было только про то, что при автозапуске "забывалась" сниматься блокировка кейлесса.

 

Может там команда по кану не такая и штатная иммо ее воспринимает как враждмордаю и врубает тревогу? т.е надо обновить прошивку, при этом сначала  допинав старлайновцев на испрвление бага ? 

машинка ведь новая, с автозапуском (через nissan connect services), может там что-то намудрили в протоколах шины и старые команды перестали поддерживаться.

 

[Konstantin_ 337]

17 часов назад, villen сказал:

1. блокировка работает только на запуск двигателя, дверь открыть можно.

Блутус Метка  мгновенно не коннектится. После нажатия кнопки на двери, нужно определенное время ( до пары секунд) для авторизации  метки с "базой" сигналки. Поэтому, чтобы нетерпеливый "клиент")) снова не поставил базу на охрану, повторно нажав кнопку, и программируют открытие водительской двери. А пока водитель усаживается происходит синхронизация метки с базой.

У базы может быть режим активного поиска метки. И, пока вы подходите к машине метка уже  может "подключится" к базе. Но такой метод сильно сокращает срок службы у батареи метки  и разряжает АКБ машины.