Видеорегистратор

[KNTi 483]

идея шикарная, но хочу тебя предупредить, что через какое-то время может разболтаться зеркало.

Кстати, клубни, посоветуйте, пжлст, на морозе отваливается присоска, при этом крепеж от навигатора стоит уже несколько лет, никуда не падает, а ВР уже при минус 25 летит в лоб пассажиру.

я использовал вязкую жидкость, а потом...

все-таки плюнул на эти присоски и применил липучку типа "грибок-грибок" от 3М

(http://www.glues.ru/production/lipuchka79.html).

Правда приклеивать надо при положительной температуре и после обезжиривания поверхности.

Держит намертво.

[Gaoo 66]

идея шикарная, но хочу тебя предупредить, что через какое-то время может разболтаться зеркало.

Кстати, клубни, посоветуйте, пжлст, на морозе отваливается присоска, при этом крепеж от навигатора стоит уже несколько лет, никуда не падает, а ВР уже при минус 25 летит в лоб пассажиру.

К сожалению, только нагреть стекло (салон имеется ввиду) и снова приклеить. Стекло предварительно (место крепления) обезжирить спиртом или подобным. Либо ждать потепления, либо взять другой крепеж на 3М скотче.

[Паяльник 378]

Как я закрепил свой видеорегистратор IconBit DVR FHD CORE:

На двойной скотч на зеркало приклеил крепеж-рамку от регистратора - идет в комплекте

Вставляем регистратор в эту самую рамку.Проводка сверху,под панелью

длинны шнура из комплекта хватает чтоб подключится к тройнику в прикуривателе.

И ничего не мешает обзору. При необходимости разворачиваем зеркало в любую сторону,даже назад снимает. Регулируем горизонт и угол поворота.

Снимается легко. На стоянках и ночью убираю, от греха подальше.

глупый вопрос а как настроить то чтоб писал то что надо а не небо и капот?

подскажите так какой регистратор то лучше щас взять по адекватной цене?

[sergey_k 77]

У Q2 есть проблемка плохой записи звука, на записи слышится дребезг какой то. Лечиться просто, разбирается модуль (корпус) вокруг IR камеры и прокладывается вокруг УФ -фильтра (кольцо) кусочек поролона. Все.

Это вот этот модуль, я правильно понял?

И прокладывается здесь?

Чьорт, а как быть с голограммой

[Gaoo 66]

Это вот этот модуль, я правильно понял?

И прокладывается здесь?

Чьорт, а как быть с голограммой

Почти

Вот

Про наклейку не волнуйтесь, СЦ каркама разрешает ее оклеивать. Гарантию не лишают.

[Паяльник 378]

ребят помогите срочно нужен регистратор смотрю /ВОТ!!! у меня щас младшая модель ее просто xtr ,полностью ей вроде доволен,может за эти деньги есть что лучше???

[Gaoo 66]

ребят помогите срочно нужен регистратор смотрю /ВОТ!!! у меня щас младшая модель ее просто xtr ,полностью ей вроде доволен,может за эти деньги есть что лучше???

А чем не устраивает текущий ?

Каков бюджет?

Тип крепления ?

Наличие GPS или экрана ?

Опишите то что Вам нужно

[SibiRus 844]

глупый вопрос а как настроить то чтоб писал то что надо а не небо и капот?

подскажите так какой регистратор то лучше щас взять по адекватной цене?

Я настроил методом тыка. Сперва настроил зеркало - как мне удобней. Потом прикинул чтоб горизонт регистратора был не кривой. Т.е. включил запись и предварительно слегка прилепил регистратор с крепежной рамкой к зеркалу. Вынул регистратор - проверил горизонт на записи-если надо довернул. снова вставил -проверил.Можно ещё по верхнему обрезу лобовика выставить горизонт регистратора - тут надо чтоб кто-то контролировал\помогал с наружи. Поворот в лево в право не отрегулирушь кроме как поворотом зеркала. Но судя по тому как он лег по скосу зеркала, особо докручивать и ненадо.

Само зеркало вращается почти на 360 градусов. При необходимости можно снимать и обочину и то что сзади.А т.к. угол обзора регистратора 120 градусов, те. почти за ушами видно - горизонт до милиметров ловить не имеет смыла.

А как оно снимает,

в предыдущих моих постах.

P.S. Конечно же более изящное решение - это все разметить, снять зеркало и разобрать его корпус. А потом уж болтиками или на заклепки прикрепить пластиковый крепеж регистратора к корпусу зеркала.

Сделаю так-но попозже.

[Паяльник 378]

А чем не устраивает текущий ?

Каков бюджет?

Тип крепления ?

Наличие GPS или экрана ?

Опишите то что Вам нужно

текущий всем устраивает просто нужен еще один ,то что я привел в пример там угол обзора больше,камера 8 мегапикселей в отличии от моего,но нет датчика удара,жпс я вообще не знаю зачем нужен..бюджет выходит 10 тыр,но смотрел регистраторы там камера слабее и угол обзора меньше,плюсэтот можно таскать куда хошь и даже нырять с ним..катаюсь со своим с июля никаких глюков небыло ниразу в том числе и в -26,хотя там и заявлено до -20 вроде,многие пишут что их регистраторы других моделей на морозе глючат..

[Gaoo 66]

текущий всем устраивает просто нужен еще один ,то что я привел в пример там угол обзора больше,камера 8 мегапикселей в отличии от моего,но нет датчика удара,жпс я вообще не знаю зачем нужен..бюджет выходит 10 тыр,но смотрел регистраторы там камера слабее и угол обзора меньше,плюсэтот можно таскать куда хошь и даже нырять с ним..

Так у вас экшн камера а не видеорегистратор для авто

У видеорегистраторов для авто не будет 8 Мегапикселей, они там не нужны.

Посмотрите DOD/Каркам/BlackVue

[Паяльник 378]

Так у вас экшн камера а не видеорегистратор для авто

У видеорегистраторов для авто не будет 8 Мегапикселей, они там не нужны.

Посмотрите DOD/Каркам/BlackVue

нее ну про экшн камеру я все знаю просто качество хотелось бы достойное еще смотрел вот что то более сопоставимое вот с этим Ранее вставлял ссылку цена таже а функций выходит меньше,в чем фишка? да и экшн камера выполняет все теже функции или я не прав?

[Паяльник 378]

вот дод каккой то вот цена на тыщу дешевле,а угол обзора 120 вчесто 170? да жпс(все равно не пойму на кой он) и датчик столкновения конечно хорошо..

[Gaoo 66]

вот дод каккой то вот цена на тыщу дешевле,а угол обзора 120 вчесто 170? да жпс(все равно не пойму на кой он) и датчик столкновения конечно хорошо..

Экшн камеры и ВР это два разных продукта для разных секторов рынка.

У ВР есть то что нет у Экшн камеры и наоборот. НЕ ужели это не видно по ТТХ?

[Паяльник 378]

что конкретно нет в экшн камере кроме датчика удара? угол обзора выше у экшн камеры что не может не радовать..

[Gaoo 66]

что конкретно нет в экшн камере кроме датчика удара? угол обзора выше у экшн камеры что не может не радовать..

Что же Вам мешает ее купить как ВР в машину ? Цена ? размеры ?

[Gaoo 66]

Не всегда угол обзора как единственный параметр для выбора ВР

Почитайте на досуге и сравните что есть в ВР и что нет в Вашей камере : (основные преимущества ВР выделил)

Широкоугольная оптика. Видеорегистратор должен записывать ситуацию перед автомобилем. Желательно, что бы три полосы движения попадали в поле зрения автомобиля уже через 3 метра от капота. Угол обзора автомобильного видеорегистратора должен быть не менее 70 градусов по горизонтали. Оптика же F200 обеспечивала угол обзора по горизонтали около 35 градусов. Такая оптика позволяла чётко регистрировать номера впереди идущих машин с расстояния 15-20 метров. Но из поля зрения регистратора выпадали события, происходящие в ближней зоне. Обращаем внимание, что большинство производителей указывают угол обзора по диагонали. Например, 120° - это примерно 70-80 градусов по горизонтали.

Циклическая перезапись. Автомобильный видеорегистратор должен самостоятельно производить перезапись на карте памяти, что бы не отвлекать водителя от процесса вождения. Согласитесь, очень неудобно постоянно следить, не заполнилась ли карта памяти. При заполнении карты памяти её надо было менять или очищать.

Возможность работы видеорегистратора от внешнего питания. Большинство бытовых видеокамер, при подключении к внешнему питанию, переходят в режим заряда аккумулятора и не позволяют производить видеозапись. А на встроенном аккумуляторе работают 1-2 часа. Автомобильный же видеорегистратор просто обязан иметь питание от бортовой сети автомобиля.

Автоматическое включение и выключение видеорегистратора на запись при подаче/снятии внешнего питания. Конечно включить питание регистратора, а затем нажать на кнопку REC можно и вручную. Но вспомните, как часто многие водители забывают включить даже свет фар в темное время суток. Поэтому процесс запуска авторегистратора должен быть автоматическим.

Удобный кронштейн. Вряд ли у вас получится грамотно установить большинство бытовых камер на лобовое стекло автомобиля.

Основные технические характеристики автомобильных видеорегистраторов

Разрешение записи. Этот параметр определяет «чёткость» изображения, детализацию мелких объектов. Чем больше разрешение, тем более чётко будут видны мелкие детали на видеоизображении. Разрешение измеряется в пикселях. Грубо говоря, пиксель – это элемент-«точка», из которого формируется изображение. Например, разрешение 640х480, означает, что изображение формируется из 640 точек по горизонтали и 480 точек по вертикали. Естественно, чем выше разрешение, тем лучше.

VGA 640х480. Совсем недавно практически все регистраторы писали с этим разрешением.

HD 1280х720. Изображение высокой чёткости. Иногда обозначается HD720.

Full HD 1920х1080. “Полное” HD. На данный момент, это максимальное разрешение, которое могут позволить себе автомобильные видеорегистраторы. Иногда обозначается HD1080.

Кроме того, некоторые регистраторы записывают в разрешении, которое является производным от основных стандартов: 720х576, 848х480, 1280х960,1280х1024, 1440х1080 и т.д.

Развертка. Чересстрочная - метод передачи видеоизображения, при котором каждый кадр разбивается на два полукадра, в каждом из которых передаются либо чётные, либо нечётные строки. В прогрессивной развертке показывается сразу полный кадр. Какая именно развертка применяется, можно определить по соответствующему индексу: 1080i - разрешение 1920х1080 чересстрочная, а 1080p - разрешение 1920х1080 прогрессивная. Прогрессивная развертка дает более качественное изображение. Особенно это заметно при “стоп-кадре”.

Скорость записи. Количество записываемых кадров в секунду (к/с). Достаточный минимум - 25-30 к/с. Хотя сейчас появляются видеорегистраторы с записью 60 к/с. Чем больше кадров в секунду в записываемом изображении, тем более плавным выглядит видеопоток. Но чем больше к/с, тем быстрее заполняется карта памяти.

Формат сжатия. Для хранения, видеоинформация переводится в цифровой вид и подвергается сжатию. В настоящее время наиболее распространены следующие форматы сжатия: M-JPEG, MPEG, MPEG4, H.264. Не будем углубляться в рассмотрение каждого метода. Стоит только отметить, что наиболее современный стандарт сжатия - H.264 (MPEG4 part 10). Данный стандарт сжатия позволяет получать файлы малого объема при совсем незначительном ухудшении качества.

Чувствительность. Это минимальная освещенность на объекте съемки, при котором получается изображение приемлемого качества. Измеряется в люксах. Причем, чем меньше минимальная освещенность, тем лучше чувствительность, тем лучше. Например, минимальная освещенность 0,1 люкс лучше, чем 1 люкс. Стоит отметить, что в подавляющем большинстве автомобильных регистраторов применяется матрица CMOS (элемент, который преобразует свет в электрический сигнал). Подобные матрицы могут иметь высокое разрешение, но, как правило, обладают плохой чувствительностью. Поэтому автомобильные видеорегистраторы неплохо снимают в городе при уличном освещении и в свете фар автомобиля. Но практически ничего не видят ночью без освещения. Свою лепту в чувствительность вносит и объектив. Чем больше объектив пропускает света, тем лучше изображение при недостаточной освещенности. Характеристика, описывающая светопропускание объектива называется "фокальным числом" (или относительным отверстием) и обозначается буквой F. Стандартное значение F у недорогих объективов F=2.2 - 2.8. Чем меньше значение F, тем лучше. Хорошие, дорогие объективы имеют значение F=1.6-2.0, но редко используются в автомобильных авторегистраторах из-за большой цены.

Зона обзора видеокамеры регистратора. Определяет участок местности, который попадает в кадр. Зона обзора зависит от фокусного расстояния объектива и размера матрицы. В повседневной жизни проще использовать понятия “ Угол обзора”. Угол обзора может быть по горизонтали, по вертикали и по диагонали. Большинство иностранных производителей указывают угол обзора по диагонали. Например, в характеристиках написано, что угол обзора -120 градусов. Это наверняка, угол по диагонали. В зависимости от размеров и пропорции матрицы, угол обзора по горизонтали 120° соответствует 70°-80° по горизонтали.

Мнения о том, какой угол обзора должен быть у автомобильного регистратора, расходятся. С одной стороны, желательно иметь как можно широкий угол обзора, что бы регистратор фиксировал дорожную обстановку сбоку от автомобиля. Но чем больше угол обзора, тем мельче будет выглядеть объект съемки на экране, теряется детализация картинки. И наоборот, чем уже угол обзора, тем крупнее будет объект съемки, можно рассмотреть мелкие детали на значительном расстоянии. Мы рекомендуем для автомобильного регистратора выбирать угол обзора в пределах 65°-110° по горизонтали. При таком угле обзора в поле зрения регистратора будут попадать машины в боковых рядах, дорожные знаки и обочина в ближней зоне. Угла обзора в 65° по горизонтали уже достаточно, в поле зрения попадает весь капот своего автомобиля. А машины в соседних рядах появятся в поле зрения уже при обгоне всего на пол-корпуса, что на больших скоростях - мгновения. Более узкий угол обзора не рекомендуется из-за того, что в зону обзора не попадут события, происходящие рядом с автомобилем, сбоку. А автомобильный регистратор с очень широким углом обзора более 110° будет выдавать картинку со значительными искажениями по краям и очень мелким изображением, возможно, будет захватывать уже боковые стойки автомобиля. Кроме того, разработка и производство качественного широкоугольного объектива стоит больших затрат. Хороший широкоугольный объектив с высоким разрешением и высоким светопропусканием будет стоить намного больше самого регистратора и в настоящее время просто не применяется из-за цены. Поэтому в данный момент, наиболее качественные авторегистраторы имеют угол обзора 70°-90° по горизонтали. Хорошие объективы в этом диапазоне существуют.

[/i]Функциональные особенности автомобильного видеорегистратора

Для удобного использования автомобильный регистратор должен иметь следующие функции.

Автоматическое включение/выключение. При подаче внешнего питания от бортовой сети, автомобильный регистратор самостоятельно включается и начинает производить запись. При снятии внешнего питания авторегистратор самостоятельно останавливает запись и выключается. Конечно, можно включить питание регистратора и вручную, а потом нажать на кнопку записи. Можно так же и выключить регистратор. Но вспомните, сколько водителей забывают включать даже свет фар в ночное время. Так что процесс включения и выключения авторегистратора лучше сделать автоматическим.

Наличие собственной аккумуляторной батареи. Батарея обязательна в случае внезапного пропадания внешнего питания. В некоторых регистраторах применяются аккумуляторные батареи малой емкости. Назначение такой батареи – правильно выключить регистратор. Есть авторегистраторы, обладающие аккумуляторной батареей большой емкости, которая позволяет автономно работать более 2-х часов. Таким регистратором можно пользовать вне автомобиля в качестве бытовой видеокамеры. Это может пригодиться тогда, когда необходимо снять место ДТП, окружающую обстановку, или общение с другими участниками дорожного движения.

Цикличная запись. Автомобильный видеорегистратор должен производить «запись по кругу». То есть, при заполнении карты памяти старые файлы стираются и на их место записываются новые файлы. Бытовые видеокамеры не имеют такой функции, а следить за заполнением карты памяти и менять её периодически -очень опасно. Водитель не должнен отвлекаться от процесса вождения. Иначе авторегистратор станет не помощником, а виновником ДТП.

Наложение даты и времени. Если Вы хотите, что бы видеозапись являлась доказательством, то необходимо, что бы она была “привязана” к месту происшествия и времени происшествия. Т.е. Вам надо доказать, что данная видеозапись была сделана в конкретном месте и в конкретное время. С привязкой к месту происшествия проблем нет, так как на самой видеозаписи видно место происшествия, окрестные дома и т.д. Привязка ко времени. Именно наложение на изображение даты и времени, доказывает, что данное происшествие произошло в конкретное время.

Просмотр видеозаписи. Практически все автомобильные видеорегистраторы записывают изображение на карту памяти в виде файлов определённой длительности. Данные файлы можно просмотреть на компьютере с помощью медиа-плееров. Но есть такие регистраторы, которые имеют собственный плеер. При наличии монитора вы можете продемонстрировать запись на месте спорной ситуации. Иногда это позволяет урегулировать проблему на месте, не тратя время на группу разбора в ГИБДД.

Встроенный монитор. Наличие встроенного монитора позволяет представить доказательство непосредственно на месте спорной ситуации без использования компьютера. Предположим, сотрудник ГИБДД, из-за невнимательности, обвиняет Вас в проезде перекрёстка на красный сигнал светофора. Вы уверены в обратном. Демонстрация записи на месте позволит избежать разбирательства в отделении ГИБДД или в суде, экономя время.

Видеовыход. Если в автомобиле имеется монитор, на котором можно просматривать аналоговый видеосигнал (AV), то также можно просмотреть запись, сделанную автомобильным видеорегистратором.

GPS-приёмник. Приемник сигналов GPS, встроенный в автомобильный регистратор, или подключаемый отдельно, позволяет фиксировать координаты автомобиля и вычислять скорость движения. Обычно данные от спутников записываются в отдельный файл. При просмотре видеофайлов на компьютере (он должен быть подключён к интернету, т.к. информация привязана к картам, например Google) можно просмотреть маршрут движения автомобиля и скорость. Есть автомобильные видеорегистраторы, которые накладывают на видеоизображение скорость движения.

Необходимость приемника GPS спорна. Погрешность записи скорости и кординат, которые накладываются на видеоизображение - значительна. Дело в том, что современные мощные видеопроцессоры формируют видеокадр практически мгновенно. А приемник GPS принимает данные от спутников, а координаты и скорость вычисляет. И если координаты вычисляются достаточно быстро, то скорость определяется не мгновенно, а за определенный промежуток. Задержка может составлять 1-3 секунды. Кроме того, что бы наложить показания скорости на видеокадр, начинает работать генератор текста, который тоже вносит задержку. Отсуда многие пользователи могут заметить, что когда проссматривается видеоизображение с помощью программы, то показатели скорости более-менее реальные, задержка может составлять 1-3 секунды. А показания скорости, впечатанные в видеокадр могут отставать от реальных на 7-10 секунд. Пользователь должен понимать, что данные GPS нереально использовать для доказательства в суде. Иногда они даже могут свидетельствовать против владельца. Назначение этой функции совсем другое - анализ манеры вождения водителя, просмотр маршрута движения.

Однако, у авторегистраторов с GPS-приемником есть очень большое преимущество - точная подстройка времени по сигналам от спутника. Поэтому, если разница в цене не большая, отказываться от GPS не стоит. Достаточно просто отключить наложение информации о скорости на видеопоток. У вас всегда будет выбор. Если показания GPS свидетельствуют против вас - показываете просто видеозапись. Если свидетельствуют в вашу пользу, то можете показать видеозапись с помощью программы, которая выводит показатели скорости. Конечно, в суде могут и не принять эту информацию, но в группе разбора ГИБДД, как правило, это склоняет весы в вашу сторону.

[Паяльник 378]

ну так в том что я писал вроде все есть? или я чего то не допонимаю? жпс не нужен тк мало кто ездит по правилам конкретно скоростным ограничениям..просто если я что то не допонимаю поправь,я не разбираюсь..все что написано есть кроме жпс и датчика удара про углы я нифига не понял..

по поводу всего остального все устраивает вроде и размеры и цена вопрос в том может есть что лучше или тоже самое но дешевле)))

[Gaoo 66]

ну так в том что я писал вроде все есть? или я чего то не допонимаю? жпс не нужен тк мало кто ездит по правилам конкретно скоростным ограничениям..просто если я что то не допонимаю поправь,я не разбираюсь..все что написано есть кроме жпс и датчика удара про углы я нифига не понял..

Ну я например не увидел в описании Вами предоставленной модели функцию Цикличная запись.

[Паяльник 378]

сто процентов есть тк эта новая модель чуть улучшенная что у меня)

[Gaoo 66]

Дневное видео BlackVue HD 400 II

Ночное видео BlackVue HD 400 II (ссори с рук снимал)

Прошивка 155_beta_Rus. Битрейт 12 Мбит.

При просмотре необходимо выставить 1080p в настройках видео.