Троит, Иногда глохнет на ходу

[zae 60]

больше склоняюсь к цепи, чем к муфте. а вообще нужен эндоскоп автомобильный, чтоб сказать точно

[devall 4]

И снова Здравствуйте!!! Проблему с глушением на ходу почти решил  , путем шевеления проводов на датчике распредвала, не думаю что это совпадение, но сейчас не об этом. Троить машина стала совсем чуть чуть при заводке, такое ощущение что заводится на 3х и сразу схватывает, то есть обороты не сразу прыгают вверх а с задержкой. Как почистил мягким очистителем и поменял масло, всякие посторонние звуки и звон, как было до этого, похожие на цепь и гидромуфту исчезли. Ошибку p1110 стерли пока 3 дня не выпригивала, до этого каждый день глаз мозолила желтая лампочка   Терзают смутные сомнения  , что уходит все таки антифриз в горшок. Установил слежку, далее отпишусь, всем спасибо за советы!

Изменено 5 сентября 2015 пользователем devall

[Николай Николаевич 143]

Датчики положения коленвала и распредвала у нас одинаковые и менять их необходимо раз в 100-120 тыс.км, так как температура с ними делает своё и об этом уже упоминали и не раз.

И снова Здравствуйте!!! Проблему с глушением на ходу почти решил  , путем шевеления проводов на датчике распредвала, не думаю что это 

[devall 4]

До чистки хай гиром и смены масла свечи были вот такие

                           

 А теперь вот такие, что это за

 

Изменено 7 сентября 2015 пользователем Lau

[zae 60]

  зачем вам надо было эту дрянь заливать? поездиете немного все прийдет в норму, это от этой присадки такой эффект

[Деник 225]

  зачем вам надо было эту дрянь заливать? поездиете немного все прийдет в норму, это от этой присадки такой эффект

А как эта дрянь в горшок попала, мож как раз от антифриза такой налет? Свечи во всех цилиндрах такие?

[devall 4]

Нашел вот что. Юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича.Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. Такой налет на свече наиболее характерен при применении маргенцевых добавок в бензин, которые используются для повышения октанового числа топлива                                                                                                                             

Свечи все такие

[Деник 225]

Ну что сказать меняй заправку, свечи опять жешь

[devall 4]

В общем проблема с троением как выяснилось, мокрый 3 цилиндр, попадание антифриза. В следствии чего и зазвенела гидромуфта из за разбадяженного  масла с антифризом. Будем менять прокладку и наслаждаться ездой на хитриле до новых проблем тьфу тьфу тьфу  После смены заправки свечи обретают нормальный цвет так что жизнь налаживается. всем спасибо!!!

Изменено 9 сентября 2015 пользователем devall

[Деник 225]

Ну дык.....

[rodger711 71]

мокрый 3 цилиндр, попадание антифриза

А как выяснил что антифриз уходит именно в третий цилиндр, а в бачке расширительном пузырьки были? 

[devall 4]

Пузырьков не было, когда затроила я сразу заглушил и вывернул свечи, свеча была мокрая и не пахла бензином, из свечного колодца шел парок, вот так и выявил.

[devall 4]

Посмотрели эндоскопом и увидели антифриз на поршне

[rodger711 71]

Ну тогда только разборка и дефектовка головки на микротрещины в лучшем случае замена прокладки ГБЦ вместе с болтами да уж сочувствую 

[devall 4]

Будем надеяться что все обойдется прокладкой

[rodger711 71]

Про болты я не зря сказал они пружинные и должны меняться вместе с прокладкой. Хотя можно попробовать и повторно их закрутить а если резьба там отломится в блоке то опять головку снимать и прокладку новую (это из личного опыта а не из других источников) это как повезет. И резьбу в блоке прогони метчиком от грязи и масла, ну а далее по списку колпачки, клапана, натяжитель цепи, сама цепь, сальники все по кругу, зазоры под клапанами. Почитай темы на форуме про замена прокладки ГБЦ

Зато потом как новый летать будет, главное сервис толковый найди. Удачи 

[devall 4]

Дороговато будет, думаю не потяну пока, для начала поменяю прокладку. 

[rodger711 71]

Удачи, хронику ремонта напиши потом

[devall 4]

Отпишусь обязательно Спасибо!

Изменено 9 сентября 2015 пользователем devall

[devall 4]

Здравствуйте!!!! В общем забрал машинку с ремонта но счастье мое длилось не долго, поехал на рыбалку заглушил двигатель через 5 минут завожу ,двигатель завелся на 2х свечах пошли пузырьки в бачке и повалил белый дым из трубы. Выкрутил свечи 3,4 цилиндр были залиты антифризом. Отогнал обратно в больницу. В итоге выяснилось что рукопопкый фрезировщик расточил голову криво!!! Отвезли другому и расточили еще раз но расточка была последней ,больше точить нельзя. Сказали ездить на 95 бензе так как увеличилось сжатие. Вопрос такой, какие последствия меня ждут? жор бензина, динамика, температура, на сколько все печально? Или можно так ездить и голову не греть себе? Я очень переживаю по этому поводу. В инете нигде не нашел про это. Подскажите пожалуйста!! 

Изменено 7 октября 2015 пользователем devall