ПТФ

[Космонавт 1]

для тех у кого есть ПТФ

и проблема со светом навсегда будет решена, если конечно цоколь подойдет.

[Alex Puff 3960]

Кирпич словить за это можно. Незаконен такой свет. Ну и реклама тоже.

[Explorer 2726]

Ни чего особенного. Обычный гей-ксенон.

[Космонавт 1]

ссылку можете в приниципе удалить, это ваше право.

А ксенон слепит только в том случае, если стоят ГЕЙПОДВАЛЬНЫЙ набор ПТФ, у которого рефлектор светит как попало.

Мало кто знает как должны светить птф.

Они должны светить в доль дороги, а не в глаза водителям встречного движения.

Вот пример как должно все светить:

 

 

Ни чего особенного. Обычный гей-ксенон.

я ни где не встречал в РФ чтобы кто то продавал именно такой ксенон для птф, чтобы блок розжига был одним целом с лампой + модуль CANBUS

[Explorer 2726]

такой ксенон для птф

Нет китайского ксенона отдельно для ПТФ и отдельно для головного света. Куда поставят, там и светит.  

 

блок розжига был одним целом с лампой

Плохо искали. Такие лампы имеют маркировку D3S, D3R и D5S. Производятся компаниями Осрам и Филипс. Ставятся на многие современные авто. На пример на Ауди, WV, Инфинити, Лексус и другие авто премиального сегмента.

То что Вы назвали модуль CANBUS, в народе называется "обманка". Для Икстрэйлов 1го и 2го поколения этот модуль не требуется, для 3го - не знаю. Для СнтаФе3 - требуется.

[Космонавт 1]

Куда поставят, там и светит.  

 

в фарах на сколько я знаю не делают цоколь Н8/Н11. К тому же в фару он не залезет, по причине своих габаритов.

 

Такие лампы имеют маркировку D3S, D3R и D5S.

 

Вот именно, что это просто лампы:

Смотрим картинку, и видим что к этой лампе нужен еще блок розжига.

 

Не вижу смысла спорить на эту тему.

[Explorer 2726]

Смотрим картинку, и видим что к этой лампе нужен еще блок розжига.

Про D3 согласен. Про D5 читаем внимательно:

 

Уже разработана ксеноновая лампа «уменьшенной мощности», которая будет превосходить любую галогенную лампу, но иметь немного меньший световой поток, чем у стандартной ксеноновой лампы.

Потребляемая мощность такой лампы составит 25W, что более чем в 2 раза меньше потребления галогенной лампы. Цветовая температура будет находиться на лучшей для видимости и восприятия отметке в 4500°K (ярко-белый цвет). Для сравнения, потребление ксеноновой лампы D1S — 35W, а галогенной лампы H7 — 55W. Ресурс новой ксеноновой лампы превосходит любую галогенную.

Лампа с такими характеристиками будет выпускаться под типом D8S у Osram и D5S у Philips. Для работы Osram D8S будет по-прежнему требоваться отдельный блок розжига. В компании Philips поместили его уже на самой лампе, что во многом является преимуществом. Колбу изготавливают на заводе Philips, а электронную часть заказывают у партнеров.

Такая новинка должна заинтересовать производителей мотоциклов, квадроциклов и другой техники. Выделим основные преимущества использования Philips D5S:

Блок розжига интегрирован в лампу
Масса составляет всего 100 грамм
Размер: 55x65x25 мм
Потребляемая мощность: 25W
Цвет свечения: 4500°K
Ресурс: 4000 часов
Не требуется омыватель
Не требуется автокорректор фар
Не содержит ртути
Снижает расход топлива
Снижает выброс CO2
Почему не требуется омыватель и автокорректор фар, ведь мы уже так привыкли ассоциировать эти понятия с «ксеноном». Ответ прост: оборудоваться автоматическим корректором и омывателем фар должны все автомобили, где световой поток превышает 2000 люмен, независимо от того, какая лампа установлена, галогенная или ксеноновая. Световой поток лампы D5S будет равен 2000 люмен. За счет низкого потребления электроэнергии ламп D5S уменьшиться расход топлива, а поэтому и снизится выброс CO2 в атмосферу.

Первыми автомобилями оснащенными лампами D8S Osram должны стать Audi A1, VW Beetle и Ford ST3. Они уже не имеют омывателя фар, но возможно автоматический корректор фар на них все-таки будет присутствовать. В действительно многие даже не знают, что при отсутствии автокорректора их автомобили оснащаются механическим корректором — «колесиком» внутри салона автомобиля, которое служит для регулировки фар в случае загрузки автомобиля вещами или при посадке пассажиров на заднее сиденье.

И не важно есть у Вас омыватель фар на автомобиле или нет — мы советуем всегда содержать в чистоте фары вашего автомобиля, чтобы ничего не припятствовало прохождению чистого и яркого света через стекла Ваших фар.

 

упаковка

 

 

Филипс рулит

 

 

вид сбоку

 

 

свет

 

© 

 

не делают цоколь Н8/Н11

 

Ну вообще оф производители не делают ксенон под цоколь Н. Это все от лукавого.

 

А то устройство которое Вы выложили выше, это обычная китайская ксеноновая лампа со встроенным блоком розжига. Слепить в обычных туманках она будет точно так же как и обычный гей ксенон. И практичность сомнительная, т.к. стоимость обычной ксеноновой лампы с цоколем Н 300-500р, этого устройства наверняка дороже.

Собственно вот теперь думаю спорить не о чем.

[Космонавт 1]

 

Про D3 согласен. Про D5 читаем внимательно:

 

Уже разработана ксеноновая лампа «уменьшенной мощности», которая будет превосходить любую галогенную лампу, но иметь немного меньший световой поток, чем у стандартной ксеноновой лампы.

Потребляемая мощность такой лампы составит 25W, что более чем в 2 раза меньше потребления галогенной лампы. Цветовая температура будет находиться на лучшей для видимости и восприятия отметке в 4500°K (ярко-белый цвет). Для сравнения, потребление ксеноновой лампы D1S — 35W, а галогенной лампы H7 — 55W. Ресурс новой ксеноновой лампы превосходит любую галогенную.

Лампа с такими характеристиками будет выпускаться под типом D8S у Osram и D5S у Philips. Для работы Osram D8S будет по-прежнему требоваться отдельный блок розжига. В компании Philips поместили его уже на самой лампе, что во многом является преимуществом. Колбу изготавливают на заводе Philips, а электронную часть заказывают у партнеров.

Такая новинка должна заинтересовать производителей мотоциклов, квадроциклов и другой техники. Выделим основные преимущества использования Philips D5S:

Блок розжига интегрирован в лампу
Масса составляет всего 100 грамм
Размер: 55x65x25 мм
Потребляемая мощность: 25W
Цвет свечения: 4500°K
Ресурс: 4000 часов
Не требуется омыватель
Не требуется автокорректор фар
Не содержит ртути
Снижает расход топлива
Снижает выброс CO2
Почему не требуется омыватель и автокорректор фар, ведь мы уже так привыкли ассоциировать эти понятия с «ксеноном». Ответ прост: оборудоваться автоматическим корректором и омывателем фар должны все автомобили, где световой поток превышает 2000 люмен, независимо от того, какая лампа установлена, галогенная или ксеноновая. Световой поток лампы D5S будет равен 2000 люмен. За счет низкого потребления электроэнергии ламп D5S уменьшиться расход топлива, а поэтому и снизится выброс CO2 в атмосферу.

Первыми автомобилями оснащенными лампами D8S Osram должны стать Audi A1, VW Beetle и Ford ST3. Они уже не имеют омывателя фар, но возможно автоматический корректор фар на них все-таки будет присутствовать. В действительно многие даже не знают, что при отсутствии автокорректора их автомобили оснащаются механическим корректором — «колесиком» внутри салона автомобиля, которое служит для регулировки фар в случае загрузки автомобиля вещами или при посадке пассажиров на заднее сиденье.

И не важно есть у Вас омыватель фар на автомобиле или нет — мы советуем всегда содержать в чистоте фары вашего автомобиля, чтобы ничего не припятствовало прохождению чистого и яркого света через стекла Ваших фар.

 

упаковка

 

 

Филипс рулит

 

 

вид сбоку

 

 

свет

 

© 

 

 

 

 

Ну вообще оф производители не делают ксенон под цоколь Н. Это все от лукавого.

 

А то устройство которое Вы выложили выше, это обычная китайская ксеноновая лампа со встроенным блоком розжига. Слепить в обычных туманках она будет точно так же как и обычный гей ксенон. И практичность сомнительная, т.к. стоимость обычной ксеноновой лампы с цоколем Н 300-500р, этого устройства наверняка дороже.

Собственно вот теперь думаю спорить не о чем.

 

ты взял от сюда: https://www.drive2.ru/l/4772440/

Можно прочитать еще и это: https://www.drive2.ru/b/1421797/

 

Скажу только одно. у D5S 25W мощность лампы, света всего ~2000 лм, против того что по ссылке 3200 лм. - суть конечно согласен, такая же - лампа с блоком, но вот что получается от D5S ? всего лишь в два раза лучше чем галоген, когда обычный ксенон 35W более чем в три раза лучше.

Думаю дальше спорить бесмысленно.

[Космонавт 1]

Слепить в обычных туманках она будет точно так же как и обычный гей ксенон.

 

я писал уже выше, от чего слепят туманки. в качестве доказательства выложил фото как должно быть  на самом деле. 

Со своей стороны я привел прямые доказательства,  с твоей же получается только слова, что это все гей-ксенон.

[Explorer 2726]

ГЕЙПОДВАЛЬНЫЙ набор ПТФ, у которого рефлектор светит как попало

Любые фары или ПТФ разработанные под галоген, будут светить как попало при установке в них ксенона.

 

 

ты взял от сюда

 

А это и не секрет. В конце скопированной статьи стоит  значек Копирайт с сылкой на оригинал.

Прямыми доказательствами Вы считаете фотку?  Да, свет там классный, не спорю. Но это не означает, что данный свет исходит из продвигаемого Вами китайского устройства. 

Не может давать такой свет оптика предназначенная для галогена с ксеноном. 

На Вашем фото возможно свет и излучает эта китайская фиговина, но светит она через какие то линзы.

Если бы машина стояла в 5ти метрах от стены, то галка была бы примерно такой

 

 или такой

 

 

@Космонавт, Уважаемый представить интернет магазина, прекращайте продвигать свою банальную китайщину на нашем форуме. 

 

Уважаемые форумчане! Не ведитесь на подобную замануху! Этот чудо комплект стоит 7500р в их магазине. Это есть цена и последующей замены перегоревшей лампы в последствии. Светить будет точно так же как и комплект самого обычного ксенона, цена которого начинается от 2000р.

Ведущие разработчики такие как Хелла, Филипс, Осрам и т.п. уже много лет работают над совершенствованием автомобильной оптики. Линзуют, ставят диодную линзованную оптику. Глупо думать, что поставив такое китайское чудо, вы получите полноценную, законную оптику.

Не считая экзотической лазерной оптики используемой в супер премиум сегменте авто, сейчас существует не так много разновидностей оптики:

Классическая рефлекторная галогеновая

Галогеновая БИ или МОНО линзованная

Ксеноновая БИ или МОНО линзованная в т.ч. и адаптивная

Диодная линзованная оптика (активно используется на мерседах, тойотах ЛК прадо и ЛК 200)

Так же еще попадается рефлекторная ксеноновая оптика (например Икстрэйлы Т30, чаще праворульные, а так же на теанах) Надо помнить, что данная оптика разработана и произведена специально для ксеноновой лампы.

 

Апд: Я не ксенонофоб Просто считаю, что надо называть вещи своими именами. Есть "правильный" ксенон. Есть "гей" ксенон. Каждый волен выбирать свой вариант. Только при выборе "гей" ксенона, не нужно рассказывать сказки какой он у вас хороший и совсем не слепит ни кого. 

[Космонавт 1]

Любые фары или ПТФ разработанные под галоген, будут светить как попало при установке в них ксенона.

устал спорить....дальше уже просто лень что то доказывать.

Космонавт, Уважаемый представить интернет магазина, прекращайте продвигать свою банальную китайщину на нашем форуме.

я же писал: ссылку можете удалить. я ни чего не продвигаю.

Уважаемые форумчане! Не ведитесь на подобную замануху! Этот чудо комплект стоит 7500р в их магазине. Это есть цена и последующей замены перегоревшей лампы в последствии. Светить будет точно так же как и комплект самого обычного ксенона, цена которого начинается от 2000р.

это чисто Ваще мнение, которое ни чем не подкреплено - и для чего Вы его навязываете остальным ???

Глупо думать, что поставив такое китайское чудо, вы получите полноценную, законную оптику.

Разве есть закон запрещающий ставить в ПТФ ксенон ???

не нужно рассказывать сказки какой он у вас хороший и совсем не слепит ни кого.

Вы же даже эти лампы не видели в работе и не держали их в руках, как можете делать такие выводы ? какие аргументы ???

Прямыми доказательствами Вы считаете фотку?

Именно !!!

Да, свет там классный, не спорю. Но это не означает, что данный свет исходит из продвигаемого Вами китайского устройства. Не может давать такой свет оптика предназначенная для галогена с ксеноном.

Этот свет исходит именно из этих ламп. Очень даже может! Приезжайте в Москву, я Вам лично это продемонстрирую ))))

На Вашем фото возможно свет и излучает эта китайская фиговина, но светит она через какие то линзы.

Разве это линзы?:

Если бы машина стояла в 5ти метрах от стены, то галка была бы примерно такой

Это всего лишь Ваши сугубо личные фантазии На ваших фото включен дальний свет, а на второй фотке очень похож на ближний галоген.

Повторяю в третий раз - ПТФ должны светить вдоль дороги (чтобы свет ложился под туманом), а не в глаза водителю встречного движения, так же ПТФ очень хорошо освещает обочину.

Аналогов того, что я показал в РФ нет !!!

Изменено 10 апреля 2016 пользователем Shurikel

[Alex Puff 3960]

Разве есть закон запрещающий ставить в ПТФ ксенон ???

 

"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 30.03.2016)

 

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, 

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

 

Смотрим далее "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации" и в статье 11 видим:

 

11. Запрещается эксплуатация:

• автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

Читаем "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств":

 

3. Внешние световые приборы

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

 

Чего там в маркировке Ваших ПТФ написано???

ПТФ должны светить вдоль дороги (чтобы свет ложился под туманом), а не в глаза водителю встречного движения,

 

Вот именно! Сертификат об испытаниях есть?  

[Alex Puff 3960]

я же писал: ссылку можете удалить. я ни чего не продвигаю.

 

 

Неправда Ваша...  Смотрим на "нерекламируемом" сайте:

 

 

На ВК:

 

 

И профиль на нашем Клубе:

 

[Alex Puff 3960]

+ модуль CANBUS

 

Интересно - как этот модуль к CAN-шине подключается-то?  

[Космонавт 1]

Интересно - как этот модуль к CAN-шине подключается-то?

 

причем тут Кан-шина? канбас - это обманка для ЭБУ, выше же писали.

 

лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

ок.

 

Неправда Ваша...  Смотрим на "нерекламируемом" сайте:

 

причем тут сайт, вк и мой профиль на форуме ?

я же написал, если не нравиться, удаляйте ссылку.

Тема как называется ? разве тут не обсуждается улучшение света в туманках и т.д. ?

[Alex Puff 3960]

причем тут Кан-шина? канбас - это обманка для ЭБУ, выше же писали.

 

Ну слово CANBUS как раз и переводится как CAN-шина.   Тут, видимо, чем умнее слово написано тем круче! 

[Рыжикоff 2]

Читал я читал про установку и номера ПТФ, но так и не понял. ТПФ VALEO 043403 подойдут на Т 31 рестайлинговый. 

[Eltor 23]

Коллеги, подскажите, если на Т31 ПТФ использовать как ходовые огни - насколько ламп хватит? Уж больно греются они безумно...

[chuk78 2658]

так же как и обычные галогенки

[Николай Николаевич 143]

Коллеги, подскажите, если на Т31 ПТФ использовать как ходовые огни - насколько ламп хватит? Уж больно греются они безумно...

А в последствии при проезде лужи стекла трескаются; несколько раз менял, правда не на этом авто, а выходом стало установка в ПТФ хороших диодов в качестве ДХО, т.к. светят они не айс,конечно, но стекла целые,правда диоды подбирал, чтобы в глаза встречным не светили...