Шрус внутренний левый!

[Orel1984 13]

подскажите порядок замены шруса внутреннего левого, как лучше?

[Николай Николаевич 143]

подскажите порядок замены шруса внутреннего левого, как лучше?

Поищите,об этом много написано уже,например http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=128107

[Orel1984 13]

не нашел спасибо!

[Orel1984 13]

Поищите,об этом много написано уже,например http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=128107

там про наружный, мне нужно про внутренний масло надо сливать или нет и так далее!

[Николай Николаевич 143]

там про наружный, мне нужно про внутренний масло надо сливать или нет и так далее!

Там и про внутренний,если что. Столько инфы в инете, а вы засоряете старо-новыми темами! http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151085554-p7.html

[Hofman 4]

Меняеться просто! чтоб ничего не мешало - снимаешь поворотный кулак полностью - если шаровую не можешь выбить - то весь рычаг снимай! и со стойки откручивай! далее монтажкой аккуратно  с торца привод поддел - в руке его держишь и вращай вправо-влево! выйдет легко - перед этим масло слей! вот и все) привод в руках - далее снимаешь пыльник шруса и резким движением сдергиваешь стакан с привода - на приводе остался сепаратор, который силит на шлицах и с торца держить стопор! вот вроде все) у меня по времени на замену минут 30 ушло

[Orel1984 13]

Меняеться просто! чтоб ничего не мешало - снимаешь поворотный кулак полностью - если шаровую не можешь выбить - то весь рычаг снимай! и со стойки откручивай! далее монтажкой аккуратно  с торца привод поддел - в руке его держишь и вращай вправо-влево! выйдет легко - перед этим масло слей! вот и все) привод в руках - далее снимаешь пыльник шруса и резким движением сдергиваешь стакан с привода - на приводе остался сепаратор, который силит на шлицах и с торца держить стопор! вот вроде все) у меня по времени на замену минут 30 ушло

вот спасибо тебе добрый человек! буду в выходные менять!

[Alex_626 65]

За 30 минут поменять шрус???? Сказочник

Если АКПП то масло сливать не надо.

Я снимал (для замены пыльника) так: снял колесо, отсоединил стабилизатор, открутил ступичную гайку, отсоединил кулак от стойки. Но кулак желательно снять всё же.

Привод выдергивал рывком, он легко идет. Смотри, пыльник в коробке не повреди.

А вот шрус с сепаратора снять - вот гемор словил... Там края завальцованы, чтобы удерживать ролики, но аккуратными постукиваниями вынул кое-как. Надеюсь ничего не повредил в ходе этого процесса о_О

Там и про внутренний,если что. Столько инфы в инете, а вы засоряете старо-новыми темами! http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151085554-p7.html

Там эта тема толком не обсосана, не надо наезжать на человека...

[Orel1984 13]

Если АКПП то масло сливать не надо.

 

у вас тоже акпп или нет, просто почему не надо сливать масло или когда заглушена не идет давление? а так вам тоже большое спасибо!

Изменено 16 октября 2014 пользователем Alex Puff
убрал оверквотинг

[Alex_626 65]

У меня АКПП. Нет там никакого давления.

[Orel1984 13]

У меня АКПП. Нет там никакого давления.

а почему тогда масло не бежало когда шрус выдернули?

[Alex_626 65]

Потому что масло в картере, а уровень масла всегда ниже уровня сальника.

Короче, куда воткнут шрус, там нет никакого давления.

Давление в гидросистеме, но вас туда не пустят)

[Карболид 313]

 

По каким причинам пришлось заменить ШРУС? Какова симптоматика неисправности этого узла?

[Orel1984 13]

1 началась давно вибрация (110-130) 2 поменял спереди рычаги, стойки стабилизатора, и стойки 3 вибрация не ушла (40-60 и выше) 4 далее стал замечать хруст спереди при трогании с места на оборотах, далее залез под машину подергал шрусы и левый внутренний оказался что болтается где то 1-2 миллиметра. вот думаю поменяю поди вибрация уйдет!

[Hofman 4]

За 30 минут поменять шрус???? Сказочник

Если АКПП то масло сливать не надо.

Я снимал (для замены пыльника) так: снял колесо, отсоединил стабилизатор, открутил ступичную гайку, отсоединил кулак от стойки. Но кулак желательно снять всё же.

Привод выдергивал рывком, он легко идет. Смотри, пыльник в коробке не повреди.

А вот шрус с сепаратора снять - вот гемор словил... Там края завальцованы, чтобы удерживать ролики, но аккуратными постукиваниями вынул кое-как. Надеюсь ничего не повредил в ходе этого процесса о_О

Там эта тема толком не обсосана, не надо наезжать на человека...

В условиях сервиса и при наличии опыта - уходит не больше 30-40 минут! готов на что угодно поспорить! по себе людей не судят

[Alex_626 65]

В условиях сервиса и при наличии опыта - уходит не больше 30-40 минут! готов на что угодно поспорить! по себе людей не судят

Шутниг  Кто бы спорил.. тем более при наличии хорошего опыта и инструмента.

Но здесь у большинства этого нет. А ты обнадёживаешь людей почём зря)))))))))))))))))

 

ЗЫ: Вот бывало, как обломится какая-нить ржавая шпилька и гуд бай... ремонт вместо часа на неделю растянулся))))

[Orel1984 13]

ладно вы ругаться, у кого как получаеться, начну менять и посмотрим на сколько вытянет, нужно же сразу наружнюю вскрыть посмотреть что с ней какая смазка и в каком качестве и количестве, сразу лучше пыльник поменяю да и помою и заново помажу чтоб уж наверняка перед зимой! а так всем огромное спасибо чтоб подсказали и даже тем кто носом тыкнул тоже спасибо!

[Николай Николаевич 143]

огромное спасибо чтоб подсказали и даже тем кто носом тыкнул тоже спасибо!

Каким бы не был спецом-такие работы лучше доверять специалистам, а то как в той поговорке: "скупой платит дважды!"

[Orel1984 13]

ну все пока гранат идет уже должна прийти вот разобрал и вижу что на трипоидке один подшипник в хлам рассыпался и смазка за коксовалась, ну все разобрал, теперь жду новую, и заодно открыл наружнюю и тоже ее помыл и пыльник поменяю. Заняло времени с мытьем 1-1,5 на все про все, и кстати слил масло чтоб уж наверняка!

[Деник 225]

Задний внешний менял кто?