РАСХОД- 14 литров траса,ЦЕПЬ-потеря мощности, КЛАПАНА-дерганье на месте, ГАЗ, Жрет масло

[Rel 38]

Вот вроде бы и масло не ест, и чек не горит (каталики родные еще, пробег 240тыс) а вот отклик на педаль газа только первая треть хода и кикдаун...

Вот шо це таке? qr20de акпп

[Николай Николаевич 143]

  20.05.2016 в 14:21, Rel сказал:

Вот вроде бы и масло не ест, и чек не горит (каталики родные еще, пробег 240тыс) а вот отклик на педаль газа только первая треть хода и кикдаун...

Вот шо це таке? qr20de акпп

Кат-нафиг! Он давно уже забит! Проверяется примитивно -перекрытием рукой выхлопной трубы...

[Alex Puff 3961]

А чего должно ощущаться?

[Николай Николаевич 143]

  20.05.2016 в 18:47, Alex Puff сказал:

А чего должно ощущаться?

 

Алексей,если мне вопрос- то выхлоп будет сифонить откуда угодно, когда кат нижний забит ,но только не из выхлопной трубы, т.к. кат не пускает газы  в выхлоп ( на моём секло из гофры).

 

[Rel 38]

  20.05.2016 в 18:11, Николай Николаевич сказал:

Кат-нафиг! Он давно уже забит! Проверяется примитивно -перекрытием рукой выхлопной трубы...

Николай, совсем не затыкал конечно, но ежели поднести ладонь то на холостых пыхтит как положено.

кстати о удалении каталиков, Вы непосредственно какую обманку бы рекомендовали? ввертыш под лямбду или электронную схему?

Спасибо.

[Николай Николаевич 143]

  23.05.2016 в 14:14, Rel сказал:

Николай, совсем не затыкал конечно, но ежели поднести ладонь то на холостых пыхтит как положено.

кстати о удалении каталиков, Вы непосредственно какую обманку бы рекомендовали? ввертыш под лямбду или электронную схему?

Спасибо.

Из шестигранника токарю на пальцах объяснил; выточил длинной сантиметров 5,где  с одной стороны внутренняя резьба под лямбду, с другой внешняя,устанавливается прикупленная медная шайбочка,затем вкручивается в коллектор,предварительно в "изделии"  сверлится   сквозное отверстие DIA 0,8-1.5 мм.