Плохо заводится после замены топливного фильтра

[БкОт 2]

И что это даст? В обратный клапан не заглянешь, может попалась соринка?

[БкОт 2]

Хотелось бы точно диагностировать. Насос слишком дорого стоит.

[YACHESLAV 192]

Выньте весь в сборе и соберите заново. Кстати кто то советовал при сборке все резинки ВДшкой побрызгать. Я так делал когда БН менял. Собирается намного легче. И резинки не перекашиваются. Плюс к этому померяйте давление. Маловероятно что в РД соринки попала. Вы же не в песочнице фильтр меняли)))

[AGS 179]

А не может быть где то воздушная пробка, которую насос не может прокачать? Я перед установкой в фильтр бензина налил и дал постоять, что бы пропитался, что бы воздух не гонял (по принципу масляного фильтра)

[Николай Николаевич 143]

Выньте весь в сборе и соберите заново. Кстати кто то советовал при сборке все резинки ВДшкой побрызгать. Я так делал когда БН менял. Собирается намного легче. И резинки не перекашиваются. Плюс к этому померяйте давление. Маловероятно что в РД соринки попала. Вы же не в песочнице фильтр меняли)))

Всё правильно, я и советовал WD использовать, иначе резинки на своё место не встают, идёт сброс давления и магистраль заполняется только со второго запуска. Это можно определяется легко: включаете зажигание секунды на 3-4, но стартером  не крутите, затем выключаете и опять включаете с дальнейшей заводкой, вот в этом случае сразу заводится....

[YACHESLAV 192]

Может все таки давление в рампе померять, а не гадать на кофейной гуще? Причем если причина - плохой запуск, 100% БН может чахнуть))) Я уже прошел это, а первоначально грешил на все что угодно. Пробеги большие уже у машин и ничего вечного не бывает, представьте сколько оборотов он уже сделал. Устает БН и начинает хандрить. Я свой старый разобрал, так там только щетки и место их прилегания к ротору потерты, причем конкретно, а так вроде целый, да и просто устроен, особо ломаться там нечему.

[БкОт 2]

Собирал с ВД (все резиночки ВД облил) очень аккуратно. Машина ходит уже неделю. Завоздушенности точно быть не может.

[Николай Николаевич 143]

Собирал с ВД (все резиночки ВД облил) очень аккуратно. Машина ходит уже неделю. Завоздушенности точно быть не может.

Значит конструктивно фильтр не Ваш!

[БкОт 2]

Один в один с предыдущем фильтром.

[AGS 179]

 Поменял фильтр, резиновые прокладки (всё оригинал как будто-бы). Машина стала заводится очень долго, а раньше с пол-тыка. Может это и не причём, но "осадок остался". Менял сам, не на станции, всё очень просто. Фильтр старый, был очень грязный.

Чудес не бывает. Если кроме замены фильтра других работ не производилось, то , кмк, что-то не так /не то собрано. Я оставил старые прокладки (резинки), осмотр показалал, что они в приличном состоянии. А новые резинки у меня не вызывают доверия (скорее всего маде ин чина, качество резины/изготовления не айс) Старые резинки (японские) уже выкинули?

[Exegenius 111]

Ну как, решили проблему? Я вчера менял себе фильтр и вспоминал вашу тему - мало ли чего... Но всё прошло удачно, поставил оригинал, все резинки остались родные, смазал их только чутка силикончиком. Сегодня поездил - заводится прекрасно на холодную и на горячую. Особых изменений в тяге не заметил.

[Bassist 8]

Менял у себя недавно - первый раз чуть дольше заводилась (пока накачивался бензин в систему). Потом - как обычно.

Знакомый на Primera менял - оставил резиновое колечко на старом фильтре. Итог - не заводилась вообще. разобрал, поставил на место - стало ок!

[YACHESLAV 192]

Будьте внимательны при сборке))). Япошки видимо все в авто так просчитали, что любое русское авось ведет к отказу в работе. Поэтому либо все собирается "как положено", либо вообще лучше не лезть или менять в сборе. Замечено не однократно при ремонте (общении) своего Икса. "Доработать напильником" - ведет к неправильное работе машины

[БкОт 2]

Наконец добрался до бензонасоса. Замерил давление насоса без ничего. Разобрал, подключили манометр к бензонасосу, опустили в бак и включили - давление 3.5 - диагноз насосик умирает. Сегодня заменил бензонасос и стало прекрасно заводится, надеюсь и расход бензина уменьшится. Я писал ранее что машина заводится на холодную нормально, а на разогретую плохо, когда менял БН то он был очень горячий при длительной работе ему становилось хуже. Так что моя замена топливного фильтра не причём это стечение обстоятельств.

[AGS 179]

Наконец добрался до бензонасоса.Сегодня заменил бензонасос и стало прекрасно заводится,

Семён Семёныч...

[Pufas 0]

Как вы меняли топливный фильтр он же встроен в бензонасос и меняется вместе с бензонасосом . я даже видео на ютубе смотрел мужики разрезали болгаркой корпус чтоб его достать .

[Heops-nsk 20]

Как вы меняли топливный фильтр он же встроен в бензонасос и меняется вместе с бензонасосом . я даже видео на ютубе смотрел мужики разрезали болгаркой корпус чтоб его достать .

машина машине рознь, а ютуб - зло) Если серьезно: у Т30 абсолютно точно насос просто находится внутри фильтра, но прекрасно извлекается и меняется.

[Exegenius 111]

Pufas, вы прям как с Луны свалились.  На самом деле всё легко меняется по-отдельности, ибо конструкция разборная. И даже оригинальный фильтр поставляется в запчасти. На Ютубе резали болгаркой скорее всего чтобы посмотреть состояние старого фильтра и примерно оценить качество употреблённого топлива. Я тоже свой фильтр пилил.

[LOMANI 1]

чей фильтр выбрать?

JS Asakashi - 1880 руб

Masuma - 2040 руб

 

з.ы. якобы "оригинал" в каталоге не заметил.

[xxxXPyCTxxx 22]

N1331054