Мороз и дроссельная заслонка

[Mvasil 19]

Добрый день! В прошлую зиму после ночевки на морозе начиная с -21 градуса, при заводке вылетает ошибка ДЗ и чек (соответственно режим ограничения скорости), все проходит после прогрева и 15-20 минут ожидания в заглушенном виде. Уточню, что заслонка мытая и обученная. Где- то вычитал что на морозе там что-то подлипает и она не сразу открывается как надо - из-за этого выдает ошибку.....Позапрошлой зимой такого не было. Что посоветуете?

[UnderTr 6]

Добрый день! В прошлую зиму после ночевки на морозе начиная с -21 градуса, при заводке вылетает ошибка ДЗ и чек (соответственно режим ограничения скорости), все проходит после прогрева и 15-20 минут ожидания в заглушенном виде. Уточню, что заслонка мытая и обученная. Где- то вычитал что на морозе там что-то подлипает и она не сразу открывается как надо - из-за этого выдает ошибку.....Позапрошлой зимой такого не было. Что посоветуете?

Менять дроссельную заслонку, если 100% уверен что в ней беда, такого деффекта на x-trailах 30х не встречал.

[Mvasil 19]

Менять это слишком радикально.... Кто что думает по этому видео

[Exegenius 111]

Где- то вычитал что на морозе там что-то подлипает и она не сразу открывается как надо - из-за этого выдает ошибку

Заводил в -25, ничего не залипало, никаких ошибок не выскакивало.

[Mvasil 19]

Там что, про ваш авто было написано?

[Exegenius 111]

Написано как будто у всех залипает. Если не так понял, то извиняюсь.

[Vlad24Krsk 44]

Знаю два достоверных случая в эту зиму у земляков. При пуске загорались ошибки по ДЗ, обороты не поднимались выше 2000.

После прогрева машины все нормально работало.

После того, как они внепланово промыли заслонки, подобное не повторялось.

[1440 48]

Я две зимы подряд сталкивался с "незаводом" в мороз. Выглядело так: машина стоит на морозе под -30°, заводится с брелка сигнализации с первой попытки. Заводится раз, заводится два, .... а потом вдруг перестает заводиться. И уже не завести без отогрева. Все крутится легко, а вспышек нет. На что только не думал - и на бензонасос, на свечи, на подмерзающий глушитель, и вообще х з на что. Последний раз машина завелась через буквально минуту как начали отогревать моторный отсек тепловой пушкой. Что могло отогреться в моторном отсеке за 1 минуту? По-моему только ДЗ. И уж по крайней мере не бензонасос и не глушитель - их в моторном отсеке не было.

Вот только чек никакой не вылазил.

ДЗ после разбирал и осматривал (это уже когда до гаража добрался) - обнаружил мелкие капельки воды по замасленной поверхности. Вполне могли примерзнуть в закрытом положении. А образоваться им там зимой - нет проблем, например на ходу из газов вентиляции картера на заслонке может образоваться иней, который после остановки растает, а потом после остывания двигателя снова замерзнет.

Короче, если этой зимой будет чего похожего - в первую очередь попробую греть заслонку, а не весь автомобиль.