Департамент строительства города Москвы приступает к реализации программы реконструкции железнодорожных переездов и строительства путепроводов

[FOX 2819]

Департамент строительства города Москвы приступает к реализации программы реконструкции железнодорожных переездов и строительства путепроводов через железнодорожные пути Московской железной дороги. Объявлены первые конкурсы на определение технических заказчиков с выполнением проектных работ по реконструкции первоочередных переездов.

Подлежит реконструкции железнодорожный переезд на 36-м километре Киевского направления МЖД, участок Внуково-Бекасово, станция Крекшино в Наро-Фоминском районе. Планируется реконструировать 1,7 километра автомагистрали общегородского значения и построить автодорожный путепровод длиной 132 метра.

Будет реконструирован железнодорожный переезд на 34 километре Курского направления МЖД, участок Москва-Подольск, станция Щербинка. На переезде планируется построить автодорожный путепровод длиной 130 метров. Проектировщики также должны предусмотреть реконструкцию двухуровневой транспортной развязки протяженностью 250 метров, 1,6 километра автомагистралей общегородского значения, 450 метров магистралей районного значения, разворота с улицы 40 лет Октября длиной 200 метров, съездов с улицы Староникольской на Новостроевскую улицу и обратно длиной 340 метров, 3,2 километра тротуаров.

Также предстоит выполнить проект реконструкции железнодорожного переезда на 18 километре Киевского направления МЖД, участок Москва-Внуково. Предполагается строительство автодорожного путепровода протяженностью 100 метров и автодорожного моста через реку Сетунь длиной 55 метров, реконструкция 1,2 километра улиц районного значения, 300 метров улиц местного значения.

Предусмотрена реконструкция автодорожного путепровода протяженностью 300 метров на 14 километре участка Москва-Подольск, станция Перерва в районе Печатники. Реконструировать также предстоит 1,5 километра автомагистралей общегородского значения, 1,2 километра автомагистралей местного значения, съезды с Шоссейной улицы на Проектируемый проезд 5113 протяженностью 200 метров, с Подольской улицы на улицу Перерва длиной 450 метров и 3 километра тротуаров. Победителю конкурса предстоит установить шумозащитные экраны протяженностью 565 метров.

Проектами реконструкции каждого переезда предусмотрена перекладка сетей связи, дождевой канализации, водопровода, городской канализации, газопровода, теплосети, переустройство сетей уличного освещения.

В ближайшие пять лет в столице планируется построить 11 путепроводов на пересечении железнодорожных путей и автомобильных дорог. Работы запланированы в рамках совместного проекта правительства Москвы и ОАО «РЖД» по развитию инфраструктуры железнодорожных перевозок.

http://ds.mos.ru/news/2013/05/14/departame...vy-pristupaet-/

[Shurikel 4065]

Да уж .... Давно пора !!! Это вообще беда России . ПЕРЕЕЗДЫ мать их так !

[Alex Puff 3960]

... и станут все эти переезды платными... Спасибо, тсказать, партии, за это...

[mjuiolk 21]

... и станут все эти переезды платными... Спасибо, тсказать, партии, за это...

Для меня платный переезд вообще в голове не укладывается...........как квадратный трёхчлен!

Как это чудо будет устроено? Или это будут эстакады? И как, что называется "по месту" их втиснуть в существующую застройку в Раменском или в Щербинке?