Помогите понять!

[Frairok 0]

Зачем нужна пластиковая "кочерга" перед воздушным фильтром и можно ли ездить без нее????

[Alex195022 34]

Ездить можно, но врядли это будет полезно двигателю.

[Frairok 0]

Ездить можно, но врядли это будет полезно двигателю.

Просто без нее двигатель легче набирает обороты

[Sashok 8]

Ну как зачем. Для забора свежых воздушных потоков через решетку.

[GeoInc 62]

Просто без нее двигатель легче набирает обороты

Пробовали? Там если посмотреть - чуть сложнее чем просто забор воздуха. там еще какой-то канал снизу и т.п.

[Artik 55]

Просто без нее двигатель легче набирает обороты

Потому что больше воздуха поступает, соответственно должен увеличиться расход топлива.

Пробовали? Там если посмотреть - чуть сложнее чем просто забор воздуха. там еще какой-то канал снизу и т.п.

Конструкция, для того, что бы двигатель брал воздуха сколько ему нужно.

[Карболид 313]

Ни на что эта кочерга не влияет, снизу стоит аккустический резонатор, чтоб не "басил" впускной тракт. Без всего этого машина резвее не станет - это самовнушение, так-же как после мойки подвеска мягче. В болшей степени это "сооружение" для эстетики. Воздух забирает эта труба тот-же самый, что и без неё из-под капота - он (воздух) оттуда-же - снаружи.

[GeoInc 62]

Ни на что эта кочерга не влияет, снизу стоит аккустический резонатор, чтоб не "басил" впускной тракт. Без всего этого машина резвее не станет - это самовнушение, так-же как после мойки подвеска мягче. В болшей степени это "сооружение" для эстетики. Воздух забирает эта труба тот-же самый, что и без неё из-под капота - он от туда-же - снаружи.

1. На счет мойки - это все правда когда вымывают наросты льда из арок - становится громче

2. На счет кочерги - вообще-то если подумать - то она забирает воздух с улицы - он там прохладненький, а если брать его из под капота - то он там тепленький от двигла - что не очень хорошо.

[Карболид 313]

Конструкция, для того, что бы двигатель брал воздуха сколько ему нужно.

Двигатель не может брать воздуха сколько ему НЕ НУЖНО, труба на это повлиять всем своим существом ни как не может.

2. На счет кочерги - вообще-то если подумать - то она забирает воздух с улицы - он там прохладненький, а если брать его из под капота - то он там тепленький от двигла - что не очень хорошо.

Там есть тема насчёт забора тёплого воздуха от выпускного коллектора, так до пены у рта доказывают, что тёплый воздух это даже очччень карацё.

[GeoInc 62]

Двигатель не может брать воздуха сколько ему НЕ НУЖНО, труба на это повлиять всем своим существом ни как не может.

Там есть тема насчёт забора тёплого воздуха от выпускного коллектора, так до пены у рта доказывают, что тёплый воздух это даже очччень карацё.

Есть теплый воздух, но не супер горячий. Так как объем воздуха в холодном состоянии меньше. - и кислорода поступает больше.

[Карболид 313]

Есть теплый воздух, но не супер горячий. Так как объем воздуха в холодном состоянии меньше. - и кислорода поступает больше.

Совершенная правда!!! Согласно законам физики.

В той теме проводят гофру от дырки в защите выпускного коллектора

[zloi-alex 135]

Может вывести на крыло и сделать жабру? Хотя спереди вход капот прикрывает, а тут будет всякая прелесть лететь

[Карболид 313]

Вот почитайте, кому интересно.

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151098023.html

Жизнь - борьба пртивоположностей.Кто жабру делает, кто гофры...

[zloi-alex 135]

А может воздухозаборник на капот замутить?

Кто знает как в рабочих воздухозаборниках борятся с попаданием воды внутрь вместе с нагнетаемым воздухом?

[Карболид 313]

А может воздухозаборник на капот замутить?

Кто знает как в рабочих воздухозаборниках борятся с попаданием воды внутрь вместе с нагнетаемым воздухом?

Мерины - сидельные тягачи, что фуры таскают, вообще над кабиной труба торчит выше крыши возвышается. Может так засобачить, как на танке для форсирования водных преград. :ph34r:

[zloi-alex 135]

Шноркель на нашей машине будет не айс :-D:-D:-D

[Карболид 313]

Ну почему-же, довольно таки неплохо выглядит.

[zloi-alex 135]

Вот только на праворульке он стоит с пассажирской стороны. Для леворульки попроще будет жабру сделать на крыле, а внутри крыла сделать систему водоотвода, чтоб в фильтр не засасывало

[Карболид 313]

Вот только на праворульке он стоит с пассажирской стороны. Для леворульки попроще будет жабру сделать на крыле, а внутри крыла сделать систему водоотвода, чтоб в фильтр не засасывало

Может и так, но в таком исполнении, считаю, что и на леворульке не будет помехой.

Но я себе этого не хочу.

[zloi-alex 135]

И мне такой трубы перед рейлингами не хочется ))))