Мучает вариатор

[Александр777 2]

Всем привет. Nissan X-trail T-31 2007г, двигатель 2.5 проблема с машиной. При троганьи с места отпускаешь с тормаза машина едет, при наборе скорости до 10-20км/ч тахометр при 1500 оборотов начинает плавать от 1500 до 1200 оборотов, машину поддёргивает, если не отпустить газ, то загораеться чек и машина уходит в аварийный режим едет 30-35 км/ч. После остоновки и того как глушу двигатель, машина едет также с рывками но чек горит постоянно. Но если трогаюсь более плавно совсем по тихоньку то проходит эти 1500ры тысячи оборотов нормально и дальше едет без всяких рывков как нормальная машина. Но если остановиться или замедлится до 5-7км/ч то разгоняется с рывками. При скорости выше 20км/ч машина едет отлично, на газ реагирует хорошо, не каких рывков нет. Поменял ремень, фрикционы новые проблемы остались. В последствии был заменен гидроблок (был взят с другой машины) но проблема осталась машина дёргается также. Изза чего могут быть такие проблемы. Спасибо.

[dimaco 121]

Давления меряли?

И ошибки какие?

[Александр777 2]

Давления меряли?

И ошибки какие?

давление не меряли, а ошибка 0868

[uchar 164]

давление не меряли, а ошибка 0868

0868 - недостаточное давление масла в вариаторе.

опытные люди считают, что это клапан насоса, менять советуют весь насос -http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=73966

[uchar 164]

Вот кстати сообщение в тему, на нашем же форуме - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=425722

[dimaco 121]

давление не меряли, а ошибка 0868

Да с учетом предыдущих манипуляций похоже на насос. Фрикционы меняли, разбирали, что ж насосом не озаботились сразу? Пока коробка на машине, проверьте все же давление по всем портам!

[darkbound 165]

стоп, судя по огромной теме по ремонту вариаторов, такая ошибка появляется когда стружка ГБ уже забила и варику почти капец.

[Александр777 2]

стоп, судя по огромной теме по ремонту вариаторов, такая ошибка появляется когда стружка ГБ уже забила и варику почти капец.

В старом гидроблоке были заклинеты клапана и были задиры. Шяс стоит ГБ который не видел стружки.

Вчера снял коробку опять. Разобрал коробку, вытащил насос по виду рабочий, а как его проверить то ? Внутри вроде бы целый. Давление масла не мерял раньше (нечем)

[Александр777 2]

В старом насосе побывала стружка, на клапане были задиры и он был заклинетый. Пытался вытащить клапан минут 10 неполучилось. Купил новый насос поставил и собрал коробку. Машина поехала сразу. С места срывается с пробуксовкой колёс, не каких дёрганий и рывков нет. Очень доволен результатом. Всем большое Спасибо !!!

[k444nv 33]

Поздравляю с удачным завершением. А что по деньгам все эти манипуляции?

[uchar 164]

поздравляю с победой..

[rim1976 1]

Вечер добрый если ездил долго до замены насоса то нужно было и ремень посмотреть и конуса

[Шара 1]

Всем привет. Nissan X-trail T-31 2007г, двигатель 2.5 проблема с машиной. При троганьи с места отпускаешь с тормаза машина едет, при наборе скорости до 10-20км/ч тахометр при 1500 оборотов начинает плавать от 1500 до 1200 оборотов, машину поддёргивает, если не отпустить газ, то загораеться чек и машина уходит в аварийный режим едет 30-35 км/ч. После остоновки и того как глушу двигатель, машина едет также с рывками но чек горит постоянно. Но если трогаюсь более плавно совсем по тихоньку то проходит эти 1500ры тысячи оборотов нормально и дальше едет без всяких рывков как нормальная машина. Но если остановиться или замедлится до 5-7км/ч то разгоняется с рывками. При скорости выше 20км/ч машина едет отлично, на газ реагирует хорошо, не каких рывков нет. Поменял ремень, фрикционы новые проблемы остались. В последствии был заменен гидроблок (был взят с другой машины) но проблема осталась машина дёргается также. Изза чего могут быть такие проблемы. Спасибо.

готовь 200 рублей. Москва таганская. Могу дать телефон. Одни в рф.

[chuk78 2659]

чушь про 200 не пишите пожалуйста если сами в этом дуб-дубом,вариатор б/у стоит 50-70 с пробегом от 10-50т.км.,а кто выкидывает деньги на ремонт,в итоге потом б/у покупают

[chuk78 2659]

чушь про 200 не пишите пожалуйста если сами в этом дуб-дубом,вариатор б/у стоит 50-70 с пробегом от 10-50т.км.,а кто выкидывает деньги на ремонт,в итоге потом б/у покупают

на 2,0 около 40р.

[eartem 5]

на 2,0 около 40р.

200 новый может и дороже б.у от 40 до 100 востоновленный выбирает сам на продажу подешевле сам ездить ещё будешь года три то 100 выложить один раз.

[eartem 5]

на 2,0 около 40р.

а как вы пробег варик узнаете по словам? Сказать можно что и 5 т.км прошёл.

[eartem 5]

Всем привет. Nissan X-trail T-31 2007г, двигатель 2.5 проблема с машиной. При троганьи с места отпускаешь с тормаза машина едет, при наборе скорости до 10-20км/ч тахометр при 1500 оборотов начинает плавать от 1500 до 1200 оборотов, машину поддёргивает, если не отпустить газ, то загораеться чек и машина уходит в аварийный режим едет 30-35 км/ч. После остоновки и того как глушу двигатель, машина едет также с рывками но чек горит постоянно. Но если трогаюсь более плавно совсем по тихоньку то проходит эти 1500ры тысячи оборотов нормально и дальше едет без всяких рывков как нормальная машина. Но если остановиться или замедлится до 5-7км/ч то разгоняется с рывками. При скорости выше 20км/ч машина едет отлично, на газ реагирует хорошо, не каких рывков нет. Поменял ремень, фрикционы новые проблемы остались. В последствии был заменен гидроблок (был взят с другой машины) но проблема осталась машина дёргается также. Изза чего могут быть такие проблемы. Спасибо.

были такие же симптомы замена насоса и ремня вылечили.конуса менял?

[chuk78 2659]

а как вы пробег варик узнаете по словам? Сказать можно что и 5 т.км прошёл.

вы не поняли я пробег знаю т.к. я продаю, от пробега складываеться цена, а верить или нет дело клиента, я на это внимание не обращаю

[eartem 5]

вы не поняли я пробег знаю т.к. я продаю, от пробега складываеться цена, а верить или нет дело клиента, я на это внимание не обращаю

если со вскрытием варика оценкой конусов и ремня,то тогда цена вполне одекватна.