GPS-маяки

[Autostudio.Uriy 438]

Chiper

10 не надо. По опыту достаточно 2 маяков. После успешного нахождения первого, второй искать не будут, глушилку же держать включенной постоянной не будут, это точно. Эти рекомендации выработаны за долгие годы практики, поэтому такие методы работают, хотя как и везде бывают исключения (угоны эксклюзивных автомобилей под заказ).

[Николай Николаевич 143]

Chiper

10 не надо. По опыту достаточно 2 маяков. После успешного нахождения первого, второй искать не будут, глушилку же держать включенной постоянной не будут, это точно. Эти рекомендации выработаны за долгие годы практики, поэтому такие методы работают, хотя как и везде бывают исключения (угоны эксклюзивных автомобилей под заказ).

 

Да и самое главное- принятое сообщение, когда ты далеко, что маштинку угоняют! А автоворы,обычно, вычисляют, что хозяин; в командировке,в отпуске, на охоте и т.д....

[Autostudio.Uriy 438]

Николай Николаевич

От всего застраховаться невозможно, да и не Маяка эта задача.

Полноценный противоугонный комплекс будет сопротивляться так, что машина даже не сдвинется с места (если не брать в расчет эвакуатор)

На время долгого отсутствия все равно желательно, чтобы кто-нибудь приглядывал за автомобилем, а оповещение можно организовать на несколько телефонов, в том числе и телефон того, кто рядом с машиной.

[Престиж - Авто 53]

Да и самое главное- принятое сообщение, когда ты далеко, что маштинку угоняют! А автоворы,обычно, вычисляют, что хозяин; в командировке,в отпуске, на охоте и т.д....

 

В случае с X-Trail вы, как мне кажется, переоцениваете автоворов. Машин этой модели на улицах много, большинство из них увы "пустые" и выслеживать не только машину, но и хозяина вообще не имеет смысла.  

[Николай Николаевич 143]

В случае с X-Trail вы, как мне кажется, переоцениваете автоворов. Машин этой модели на улицах много, большинство из них увы "пустые" и выслеживать не только машину, но и хозяина вообще не имеет смысла.  

В РФ может быть и так,но в РК иксов не много, а спрос у угонщиков существует на все авто,если рассматривать их как доноров;- кто разбил  в ДТП, у кого сгорела,утонула и т.д ....

[Autostudio.Uriy 438]

В РФ может быть и так,но в РК иксов не много, а спрос у угонщиков существует на все авто,если рассматривать их как доноров;- кто разбил  в ДТП, у кого сгорела,утонула и т.д ....

Добрый день!

Даже с учетом того, что машин мало, Ваша задача состоит только в одном -выделиться из основной массы автомобилей, установить минимальный набор надежных противоугонных решений и тогда Вы всегда сможете спать относительно спокойно. Угонщики те же люди, которые хотят сделать свою "работу" максимально быстро, с минимальными хлопотами. Вам автомобиль, который будет надежно защищен, под такое описание совсем не попадает.

[Николай Николаевич 143]

Добрый день!

Даже с учетом того, что машин мало, Ваша задача состоит только в одном -выделиться из основной массы автомобилей, установить минимальный набор надежных противоугонных решений и тогда Вы всегда сможете спать относительно спокойно. Угонщики те же люди, которые хотят сделать свою "работу" максимально быстро, с минимальными хлопотами. Вам автомобиль, который будет надежно защищен, под такое описание совсем не попадает.

Добрый!

Как показывает практика,воришки не очень любят отличающиеся в общем потоке автошки,например рисунком или капотом,крышей и т.д.,где цвет отличен от общего цвета автомобиля, а в обычных ковыряются и ничего.

[Autostudio.Uriy 438]

Николай Николаевич

Согласен с Вами. Аэрография, виниловая пленка, какие-то особо приметные элементы тюнинга безусловно помогают "выделиться", а как следствие стать не интересными для злоумышленников. Конечно, угоны таких автомобилей случаются, но это очень крайне редко и не понятно, установлена ли на них при этом какая-либо охрана, или владельцы ограничились только попыткой выделиться из общей массы.

[Николай Николаевич 143]

Николай Николаевич

Согласен с Вами. Аэрография, виниловая пленка, какие-то особо приметные элементы тюнинга безусловно помогают "выделиться", а как следствие стать не интересными для злоумышленников. Конечно, угоны таких автомобилей случаются, но это очень крайне редко и не понятно, установлена ли на них при этом какая-либо охрана, или владельцы ограничились только попыткой выделиться из общей массы.

 

Одно Вам могу сказать точно (оперативная сводка ложилась на стол не один десяток лет), что если стоит сигналка,даже примитивная-воришка эту машинку обойдёт, а если авто свежее, да и оно заказано- хоть что делай, своруют всё равно, начиная с взламывания сигналки и заканчивая выкидыванием из кабины владельца...  P.S. в 90-х годах жил в Московской гостиннице "Комета"  МВД СССР и обратил внимание на полицейский автомобиль  (не помню государство) припаркованный у входа,где стояло 3 кочерги : на руле, на переключателе КПП, связанной с ручником и на педалях тормоза и сцепления. Этакий ёжик для угонщика, видно напугали про Российских угонщиков...

[Autostudio.Uriy 438]

Можно сколько угодно вести дебаты на эту тему, но лучше приведу Вам ссылку. Вот статистика угонов на  клубном мазда 6 форуме. Информация собрана за довольно приличный срок,как минимум, за последние несколько лет, соответсвенно видно, чем оборудован угнанный автомобиль или чем он оборудован не был. В подавлюящем большинстве случаев угнанные автомобили были защищены не достаточно серьезно,что в принципе и спровоцировало угон. Подобная говорит напрямую о том, что угонщики выбирают наименее защищенные автомобиль. В принципе подобную информацию можно поискать и по другим угоняемым маркам, в частности honda civic, accord.