Обнаружил масло когда заглянул под авто...

[Homer Simpson 298]

Ребяты, вы инструкцию от своего автомобиля почитайте, а!

"Хде-то" - это именно там. Прогреть до рабочей температуры, остановить, подождать 10 минут и мерять.

Во! Значит, мануал я читал.

[Vovchik 1974]

Эх, и что же никто не читает мануалы или таблички под капотом?

раздел 8-11. Завести-нагреть двигатель-заглушить-подождать 10 минут -измерить.

Ну давайте еще новую тему откроем "Как измерить в а/м уровень масла".

Граждане, на сколько изменится уровень на щупе, если посмотреть до запуска двигателя или после запуска с последующим ожиданием пока масло сольется вниз?

Лично я не вижу великой трагедии ни в одном, ни в другом случае. Главное, что мы все знаем, что масло в двигателе должно быть)))

[Alex Puff 3960]

Специально смотрел. Если на горячем движке - максимум, то на холодном - миллиметра на 3-4 выше максимума. Если пристреляться то и по холодному понять что к чему можно. НО! Это неверно!

Главное, что мы все знаем, что масло в двигателе должно быть)))

Это несомненно!!!

[Vovchik 1974]

Специально смотрел. Если на горячем движке - максимум, то на холодном - миллиметра на 3-4 выше максимума.

Алексей, а ты максимум льешь?

[Alex Puff 3960]

Обычно - около этого. Какой-никакой, а запас прочности.

[Korp13 683]

Порылся по форуму, оказывается не только у меня такая история.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=21302

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=18524

Сегодня посетил дилера, все посмотрели. Но сказали ничего страшного. Не льет и хорошо. Погода холодная, сальник потеет. Не волнуйтесь, катайтесь дальше. Буду надеяться что все пройдет с теплом. Хотя уровень масла не падает, все равно странно. Ни на одной машине такого не было.

[angarsk 0]

Товарищи, только на вас надеюсь. Каждый ответ очень ценен. Ситуация такая: Попросила меня родственница заменить масло в двигателе, по ее словам последний раз меняла масло в 90 000 км, сейчас на спидометре 117 000 км. Откладывала всё. Заказали оригинальные расходники. В одной известной сети.

 

Масло-фильтр на последнем ТО в оф.сервисе закрутили конкретно, открутил его чудом. И вкрутил новый. Сделал все по книжке обслуживания и ремонта. На следующий день звонит родственница пожилая и говорит .- Я когда ехала на работу (30 км) лампочка масла периодически моргала, а когда приехала домой утром увидела лужу под машиной.

 

Пулей мчусь к ней, достаю щуп. СУХОЙ!!!! даже намека нет на масло, хотя заливал 4.3 литра примерно. Ниже верхней метки на 2 мм было. 

 

Снял защиту, подтекало из под фильтра. Открутил фильтр и понял что при снятии старого, там каким-то образом прикипела или прилипла прокладка\резинка от старого фильтра и на нее я закрутил новый с резинкой. Отсюда была и течь.   У меня другая машина и таких проблем никогда не было. 

 

Следующие вопросы:

 

1) Могла ли прилипнуть резинка из-за того что родственница каталась 27 000 км без замены масла

 

2) Какие последствия для движка после поездки на 30 км с утечкой ( не могу сказать сколько выливалось, но возле дома на щупе было сухо)

 

Масло я залил ей заново 4.4 литра, на всякий случай купил новый фильтр и закрутил уже как положено, вытащив прокладку от старого фильтра. Двигатель завел, работает ровно, не троит, ничего ни где не стучит, прогрелся он, погазовал. Подтеки исчезли. в общем какие последствия и какие процедуры провести, для спокойствия. Получается из-за моей невнимательности, движок мог стукануть.

Изменено 12 мая 2016 пользователем angarsk

[Captain_X 4153]

Перед установкой нового фильтра надо смазывать резиновое кольцо маслом. Фильтр закручивается до касания кольца-прокладки и еще на 3/4 оборота, перетягивать не нужно. Скорее всего на сервисе нарушили оба этих правила и из-за этого кольцо прикипело.

 

По поводу двигателя - повезло, что не заклинило. Совсем для большого спокойствия, пожалуй еще раз поменять масло и фильтр, чтобы удалить возможные продукты  износа из-за повышенного трения, но может будет достаточно оценить визуально цвет нового масла на щупе.

[Автоуниверсал 625]

Если нет никаких стуков, то считай повезло. Несколько дней следить нужно за машиной, проверять уровень масла и наличие посторонних стуков.

[_Jan_ 117]

Я когда ехала на работу (30 км) лампочка масла периодически моргала, а когда приехала домой утром увидела лужу под машиной.

 

1. Дорога на работу 30 км проходила почти в нормальных условиях.

2. Лужа утром указывает, что дорога назад 30 км тоже проходила с маслом в двигателе, но, наверное, при каком-то голодании. 

3. Когда-то читал, типа, в ЗР, что были проведены испытания, при которых двигатель с слитым маслом до стука проехал 100 км.

 

Вывод. Коль не стукнуло, значит пронесло. Думаю, что моторесурс это не увеличило, но и ничего страшного не ожидается. Я бы последил по щупу за качеством маслом, или поменял его через пару сотен км пробега, как тут коллеги уже рекомендовали.  

[angarsk 0]

Да, большое спасибо Всем за ответы!

Изменено 12 мая 2016 пользователем angarsk