Полноценный прерывистый, регулируемый режим работы дворников на X-Trail

[DRON_63 231]

Вобщем никак я не мог подружится с алгоритмом работы дворников в хитриле.

Сначала отключил режим при котором скорость движения авто влияет на режим работы дворников, стало лучше, но все равно не то чего хотелось.

Перый снег окончательно вывел меня из себя.

Вобщем закустарил прерывистый режим.

Идея состоит в том чтобы замыкать те контакты которые мы замыкаем включая однократный взмах дворников.

Было куплено реле дворников от каких то жЫгулей.

Переделано по схеме

Добавлены переменный резистор и диод, перерезаны несколько дорожек. Изменены некоторые номиналы, для подбора оптимальных интервалов регулировки паузы и уменьшения времени в течении которого реле держит контакты замкнутыми, иначе в автоматическом режиме (когда штатный переключатель стоит в положении авто) происходит не однократный, а двойной взмах.

стыкуется со хемой авто вот так

Установил вот так

Переменный резистор с выключателем. Включение и регулировка паузы происходит как включение и регулировка громкости у старых приемников.

Работает в любом положении штатного переключателя (авто, медленная скорость, большая скорость, выключен).

Особенно приятно ехать с включенным режимом авто. Когда пауза выставляется резистором, но в момент когда соседняя машина окатывает из лужи, включается ускоренный режим от датчика дождя.

Вобщем я доволен.

Релюшка немного щелкает в момент взмаха , не очень приятно, наверное стоит подумать над заменой на герконовое реле.

Убогую крутилку заменю, просто под рукой ничего приличного не нашлось .

[alemurzin 70]

ЗдОрово!

Покажу знакомому автоэлектрику, может заделает мне так же.

Сам, увы, с такими материями не дружу

[Anton42 293]

А про отключении света при поднятии ручника не думал так?

[DRON_63 231]

Отключить, включенный режим, можно только выключив его механически переключателем. Т.е. если контакты замкнуты переключателем, то и разомкнуть их можно только механически повернув рычаг.

Сейчас кустарю ДХО по такому принципу. Включаются габариты и туманки (либо БС), открючаются по паркингу и заглушенному движку. Но это позже и в другой теме. В соседней ветке PartiZan заинтриговал фантастическими возможностями изменения настроек BCM с диллерского консалта (не китайского клона), может копнуть в эту сторону, ежели есть доступ к консалту.