Тормоз, задняя ПТФ и ЗХ в бампере Т-31

[СТЭЦ 64]

К такому решению шел долго. Сначала пришел к выводу что меня бесит разноцветие в заднем бампере - задняя красная птф и белый зх. Попутно пришел к выводу что неплохо было бы увеличить зону и интенсивность подсветки для камеры при движении задним ходом. Выходом для этих двух "проблем" стала замена красной птф на еще один прозрачный фонарь (купил у одноклубника за 500 р).

Так как параллельно я занимался установкой фаркопа и нашел разъем для подключения фаркопа, то дополнительный сигнал заднего хода взял именно оттуда, таким образом к новой фаре я провел сигнал не разрезая старый разъем. Фишку от задней птф "законсервировал" изолентой.

Итогом работы стало то что у меня в бампере два прозрачных фонаря и оба работают на подсветку камеры.

Теперь пошли тараканы по поводу отсутствия на моей машине задней птф.....

Ожидание встречи с Гибдд, техосмотрщиком да и личная безопасность говорили о том, что она всё-таки должна быть.

Поэтому всё с того же разъема фаркопа (который внутри салона, в багажнике, слева, под пластиком) был взят сигнал для задней птф, пропущен наружу под бампер и законсервирован для дальнейших размышлений.

Первая и казалось "единственная возможная" была мысль сделать из катафотов (что по бокам бампера) задние птф, затолкав в них диодов. Для этого данные катафоты были сняты с бампера, а вместо них были на время прикручены катафоты от советской велосипедной техники (красные, по правилам )

Катафоты полотном по металлу были разделены на корпус и само стеклышко....

Далее я связался с "замороченным на оптике" (как он сам себя называет) лансероводом (его работами любовался еще владея лансером) и привез ему разобранные катафоты с описанием того, что я хочу.

Андрей, за что я ему благодарен, сказал, что я не там нашел выход и предложил свой вариант. Результат тута:

ТОРМОЗ

ЗАДНИЙ ХОД

ЗАДНЯЯ ПТФ

Фото недостаточно четкое, объясню что когда нажимаешь тормоз, то в этих двух дополнительных фарах появляется улыбка (изогнутый профиль повторяющий расположение диодов в фарах) слегка "разорванная" фаркопом.

Для заднего хода использованы два мощных прямоугольных диода, для птф и тормоза точечные мощные диоды (настолько мощные, что для того чтобы соотвествовать диодам в фарах они заглушены дополнительной нагрузкой).

Удивляюсь что на Т-31, выпускающийся уже не один год, еще никто не поставил что то подобное.

Желающим замутить подобное дам координаты Андрея, на лансер клубе его ник "Химикатор".

[Igor_ch 367]

Цену вопроса еще озвучьте

[СТЭЦ 64]

Цену вопроса еще озвучьте

Сама фара, как уже сказал, 500 р. Диоды вышли (на Митинском рынке, по списку выписанному Андреем) что то около 1500 р. Андрею за работу кажется 2000 р.

Суммы забылись давно, а большие глаза х-трейловодов (при их нахождении за мной в пробке или на переезде) наблюдаю ежедневно. Реально зачетно выглядит.

После проведенной работы у меня осталась нетронутая ПТФ с патроном и патрон от лампочки заднего хода, а также законсервированная штатная проводка.

То есть для возврата в состояние "как было" - мне необходимо только купить фару заднего хода, поскольку эти две уже не имеют отражателя. Диоды размещены на алюминиевой пластине.

При прохождении ТО-1 к моей машине сходились все мастера в мэйджоре на Новой Риге - "позырить".

Про слет с гарантии ни слова, только положительные эмоции.

[OLEGTEH 66]

Можно ли у Вас уточнить марку светодиодов в фонарях для ПТФ, тормоза и ЗХ?

[HerSh 663]

Вот это круто. Мне очень нравится. Давай делись информацией и контактами того чела "замороченного по оптике". Я тоже так хочу.

[iv-325 160]

Николай получилось супер, но думаю, что записаться к твоему установщику большая половина не сможет по причине удаленности. А потому, от всех живущих далеко, если есть возможность подробнее в мелких деталях. Понимаю так, что стоят два белых плафона, отражатели сняты, на задней стенке фонаря прилеплены(каким именно способом смонтированы?) диоды по отдельности для ПТФ(белый), ЗХ(красный) и тормоза(красный). Ну очень интересно было бы взглянуть из нутри, как это выглядит, количество диодов, ты написал что на алюминевой пластине или же на плате?

[XIMIKATOR 21]

Можно ли у Вас уточнить марку светодиодов в фонарях для ПТФ, тормоза и ЗХ?

ARPL/ARL

[СТЭЦ 64]

ARPL/ARL

А вот и Андрей, так что все вопросы к создателю, от меня только могу предложить демонстрацию - как это смотрится на машине.

Обитаю в Кубинке Одинцовский район (40 км от мкада по Минке/Можайке). Иногда выезжаю в столицу (чаще -ашан на профсоюзке, Северное Чертаново).

[XIMIKATOR 21]

Николай получилось , если есть возможность подробнее в мелких деталях.

1)Понимаю так, что стоят два белых плафона, отражатели сняты,

2)на задней стенке фонаря прилеплены(каким именно способом смонтированы?) диоды по отдельности для ПТФ(белый), ЗХ(красный) и тормоза(красный).

3) Ну очень интересно было бы взглянуть из нутри, как это выглядит, количество диодов,

4) ты написал что на алюминевой пластине или же на плате?

1) отражатели отпилены

2) вырезан алюминивый теплоотвод по форме отпиленого отражателя ина на него термоклеем приклеены диоды

3) стоп и птф одинаковые. в каждом 8 диодов (4ватта в итоге на 1 функцию в 1 плафоне), а задний ход сделан из двух 5ватных диодов (итого 4 диода на 20 ватт)

4) да именно на алюминии всё выполнено для максимального теплоотвода

[XIMIKATOR 21]

да и ещё хочется добавить что набор светодиодов может быть произволный

будь то в пределах европейских норм и госта до запредельных величин

вот пример фото освещения 18 Ватт на лансере

[DRON_63 231]

Еще хочется фоток самих фонарей вблизи, при дневном освещении, по описанию не смог представить как оно организовано на хитриле...

[СТЭЦ 64]

Еще хочется фоток самих фонарей вблизи, при дневном освещении, по описанию не смог представить как оно организовано на хитриле...

Есть еще фотки, но они только с включенными элементами. Сфотаю-выложу

[iv-325 160]

1) отражатели отпилены

2) вырезан алюминивый теплоотвод по форме отпиленого отражателя ина на него термоклеем приклеены диоды

3) стоп и птф одинаковые. в каждом 8 диодов (4ватта в итоге на 1 функцию в 1 плафоне), а задний ход сделан из двух 5ватных диодов (итого 4 диода на 20 ватт)

4) да именно на алюминии всё выполнено для максимального теплоотвода

Андрей привет! Тут наткнулся на двухконтактные диоды, причем они могут быть и разного цвета. Например "желтого - белого". Они сделаны на обычном цоколе. Его бы можно было просто вставить в задние фонари и протянуть проводку "поворотники - задний ход". А если найти диод "красный - белый" то вставить в задние фонари на бампере, возможно дополнительный свет ЗХ не будет помехой для камеры ЗВ(у кого она есть). Но тут надо пробовать, может и верхнего света ЗХ хватит, тогда в бамперных фонарях оставить 2 ПТФ, практически в заводском исполнении, пока красный фонарь найти легче. Дополнительные стопы, на мой взгляд, лишний и так довольно ярко светит. Но тут дело вкуса.

[СТЭЦ 64]

Но тут надо пробовать, может и верхнего света ЗХ хватит

Это ты о чем? Где еще такой верхний ЗХ?

[iv-325 160]

Написал это к том, что двухконтактные диоды сокращают время по переделке и упрощает действия по его возможному ремонту, все будет сводится опять к простой замене ламп, без использования клея.

[XIMIKATOR 21]

у вас фишка(патрон) в плафоне двухконтактная

искать её трёхконтактную геморой ещё тот не говоря о денежных затратах

да и лампы как правило они мало мощные и светят не туда куда хотелось бы

[iv-325 160]

Это ты о чем? Где еще такой верхний ЗХ?

Николай я говорю, что если стоящую стандартную лампу поворотника желтого цвета в задних кузовных фонарях заменить на двухконтактную диодную лампу и подвести туда дополнительно проводку ЗХ, то можно просто добиться, практически без переделок, что будет гореть и ЗХ и поворотники

[СТЭЦ 64]

Написал это к том, что двухконтактные диоды сокращают время по переделке и упрощает действия по его возможному ремонту, все будет сводится опять к простой замене ламп, без использования клея.

Я попробую еще раз на русском спросить - что такое верхний ЗХ (для уточнения на Т-31 - у нас же с вами одинаковые авто)?

А теперь про разницу: Если эти диоды куплены на авторынке и в готовом решении (с цоколем), то скорее всего от них света хватит для освещения крюка фаркопа (если он есть), а далее-темнота.

Я пробовал вставлять в два плафона диоды с цоколем - светит не лучше чем один плафон с обычной лампой.

Прошу заметить что если диод одноцветный, а именно его я и ставил, то в нем больше "светящихся элементов" одного цвета, чем в том, который имеет элементы разного цвета. Надеюсь доходчиво объяснил.

[iv-325 160]

у вас фишка(патрон) в плафоне двухконтактная

искать её трёхконтактную геморой ещё тот не говоря о денежных затратах

да и лампы как правило они мало мощные и светят не туда куда хотелось бы

Вот тут нужно конечно смотреть по фишкам и возможной их замене. Поэтому и спрашиваю у людей, кто уже этим занимался, насколько это реально и стоит ли искать.

[СТЭЦ 64]

Я попробую еще раз....

Пока я писал уже разъяснили: и вы свою мысль, и Андрей про мощность..