Не заводиться двигатель

[Kos who built the house 0]

Всем привет. Поиском я пользовался, но 1 в 1 совпадения не нашел. Так что описываю проблему. Подхожу сегодня утром к авто. Открываю водительскую дверь и сажусь, занимая удобное положение. Ключ в замок зажигания. Пытаюсь завести...а в ответ машина, как бы, мягко намекает мне идти к маршрутке. Ну а если серьезно, то при повороте ключа слышен только приглушенный гул...и больше ничего. Есть еще одна маленькая деталь. Последние пару дней были небольшие "тормоза" при запуске двигателя. То есть ключ поворачиваю и за этим следует задержка примерно 1/4 или 1/2 секунды и только после этого запускается двигатель. Время задержки не имеет никакой зависимости...по крайней мере очевидной. Задержки пару раз и не было. Но тогда я отходил от авто минут на 10 и оно просто не успевало остыть как я полагаю. Сегодня же хитрила вообще не завелся . Фары светят нормально и все лампочки индикаторов, которые должны гореть, горят нормально.

Автомобиль X-trail T30 2003 2.0AT.

Подскажите, пожалуйста, что это может быть? И, если не сложно, то напишите как это самому можно исправить?

[Паяльник 378]

Так я понимаю стартер просто не крутит и проблема наверное там же где то..машина автомат или палка? Если палка то попробуй с тросса завести для начала..

[Kos who built the house 0]

Да я же написал что автомат И стартер не крутит - это да.

[Ant 688]

Сам стартер или втягивающее.. Судя по задержке плавающий неконтакт, судя по гулу - не может прокрутить либо не хватает силы тока. Самому в принципе можно починить, но для начала надо проверить, в стартере дело или нет. Обычно это делается подачей напряжения на втягивающее напрямую, минуя реле стартера, либо просто замыкая силовые контакты реле в колодке. Если так же не заведется - проблема со стартером, если заведется - нужно смотреть управляющую часть от реле до ЭБУ и замка зажигания.

Еще может теряться земля - проверь клеммы и провода от аккумулятора к стартеру и к кузову - хорошо ли зачищены и зажаты.

[Kos who built the house 0]

Если честно я не супермеханик и у меня вопрос по поводу "это делается подачей напряжения на втягивающее напрямую, минуя реле стартера". Провод одним концом к плюсу аккумулятора, другой конец к какому контакту втягивающего? Их же там, вроде, несколько. Ant подскажи пожалуйста.

[Ant 688]

Вот выдержка из мануала по Т31, на Т30 наверное так же.

(подробностей подсказать не могу, именно на хтрейле стартером заниматься не приходилось)

Но сначала я бы проверил всю силовую часть проводки - толстые провода от аккумулятора, клеммы, как к кузову прикручено и к стартеру - ничего ли не отвалилось или почти отвалилось. Это самое простое и случается чаще всего. А потом уж можно мучить стартер

[Витёк 9]

при повороте ключа слышен только приглушенный гул...и больше ничего.

Автомобиль X-trail T30 2003 2.0AT.

Подскажите, пожалуйста, что это может быть? И, если не сложно, то напишите как это самому можно исправить?

Всё скорее всего банально и просто! Точно как у меня. У меня такая хрень тоже периодически случается. На форуме на самом деле об этом много написано. Но я, когда впервые это испытал, тоже был в шоке. Короче говоря, как я понимаю, всё дело в каком-то тросике на АКПП. И в каком-то там датчике положения рычага, или типа этого. Машина элементарно заводится в таких случаях в положении нейтрали. Либо можно ещё так: рычаг прогоняешь по-тихоньку с паркинга по всем режимам и обратно в паркинг, возможно так датчик станет на место, и машинка заведётся в паркинге. Но в нейтрале точно заводится без проблем. Здесь писали, что надо отрегулировать (или подтянуть, что ли...) этот самый тросик, и тогда всё будет окей. У меня периодически такая хрень случается (может один раз из 20-30 заводок двигателя), сразу ставлю на нейтраль, и всё работает.

[Kos who built the house 0]

Да все верно Витёк . Это первое что я сделал, когда сегодня сел в машину. Ну вернее я почитал мануал для стартера по Т30 в начале. И увидил там, что в отличии от механики, стартер подключен через датчик положения селектора АКПП. И потом решил попробовать перевести селектор в положение N. И движок сразу очнулся .

А теперь хотелось бы узнать, где этот "тросик"- датчик искать. Может кто подсказать?

[Term 154]

А теперь хотелось бы узнать, где этот "тросик"- датчик искать. Может кто подсказать?

На форуме ищи. Там даже фотки есть.

[Kos who built the house 0]

Каюсь...я ленив

[Kos who built the house 0]

Term а фоток там нет. Дай, пожалуйста, ссылку туда где с фотками.

[Term 154]

Term а фоток там нет. Дай, пожалуйста, ссылку туда где с фотками.

Я еще ленивее. Не умею я этим поиском пользоваться. Но в одной теме были фотки, там даже этот датчик разобрали и почистили, ищи по слову "соленоид".

[Ant 688]

Можешь подключить напрямую реле стартера в обход этого рычага, не будет глючить, но тогда будет заводиться и в положении D

[Kos who built the house 0]

О не...я порой в "D" забываю селектор, когда двигатель глушу Первый раз когда забыл сильно перетрухнул, т.к. педаль тормоза отказывалась нажиматься. Уже не помню как, но вышел из положения.