Yokohama Geolandar G012 А/Т-S

[nnikee 4]

есть ойка g012 новая.тока поставил. если есть желающие могу обменяться на легковые такого же размера 225.60.17. меня не устраивает шум ее в дороге.

У меня стоят 225/55 R18, шумят по сравнению со штатной R18 МЕНЬШЕ, странно почему у Вас шумят? Максимально до 140 км/ч разгонялся, шум вообще НЕ напрягает.

[Владимир К 0]

MyXa ,куда ж цепи на такую резину? И так великолепно.. Чего желать лучше.

[MyXa 29]

Владимир К. Полностью согласен. Но всегда хочется большего... )))

Кстати о резине:

- Расход по трассе вырос где-то на 1,5 - 2 литра при скорости от 120 и выше. Сейчас по компу 12-12,5 литров. При давлении 2,8 в колесах.

В остальном одни плюсы от резины.

[Xtrail 3995]

При давлении 2,8 в колесах.

А зачем такое давление?

[ROBOTZ 0]

Дауж давление крутовато, наверно чтобы звенело .

Мне резина понравилась, расход конечно увеличился, но и устойчивость повысилась. Машина стала по ощущениям больше на внедорожник похожа и по высоте клиренса. Стоит 225/65/17. Гул есть, но терпимый. То что быстрей ступичные накроются, может быть. У меня пробег 78 тыс, все еще на родных ступичных. Резину поставил на 70 тыс.

[Валерий Шадрин 302]

Дауж давление крутовато, наверно чтобы звенело .

Мне резина понравилась, расход конечно увеличился, но и устойчивость повысилась. Машина стала по ощущениям больше на внедорожник похожа и по высоте клиренса. Стоит 225/65/17. Гул есть, но терпимый. То что быстрей ступичные накроются, может быть. У меня пробег 78 тыс, все еще на родных ступичных. Резину поставил на 70 тыс.

Не переживай не накроются. Я свои поменял где-то на 40-45т.км по гарантии и больше даже не вспоминал.

Сейчас пробег машины - 127000 км

И в этой ветке я уже писал и в других.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=277970

Удачи

[FOXenok 42]

Поставил данную резину. Машина стала лучше смотреться. Выше стала. Ехать стала мягче, но прибавилось шуму. По динамике - разгон ухудшился и весьма ощутимо. Еще резина маркируется G012 - S . S - это значит всесезонка? Насколько резина адекватно ведет себя зимой?

[OleX 2]

Хочу поменять шины на Геолендер 012. Возник вопрос, какой размер предпочесть - 225/70/16 или 235/60/16? Диски 16 имеются (сейчас на них стоит бридж 235/60/16). Что посоветуете?

[raindel 38]

Что посоветуете?

А вам для чего? Если больше для дороги, то 60, если больше для проселка, то 70. На 70 профиле машина заметно более вальяжная будет (даже между 65 и 70 заметная разница). Я лично езжу на 70 профиле, если что.

[AleksA 2090]

Я через минут 20 выдвигаюсь в сторону шиномонтажа, буду ставить Yokohama / GEOLANDAR A/T-S G012 225/55 R18, диски не хотела менять, поэтому 18 радиус.

Почитала, посмотрела, послушала, вроде бы хорошая резина для езды по бездорожью

[OleX 2]

А вам для чего? Если больше для дороги, то 60, если больше для проселка, то 70. На 70 профиле машина заметно более вальяжная будет (даже между 65 и 70 заметная разница). Я лично езжу на 70 профиле, если что.

В основном-то, трасса-город. Но я частенько гоняю на рыбалку, там и нужно приложение такой резины В принципе, первоначально хотел 225/70, но возникло сомнение, влезут ли? У Вас какая ширина и радиус? Вальяжность и мягкость, возможно, мне на пользу. А то пересел с еНота, а стиль вождения остался прежним. Можно и спокойнее

[raindel 38]

У Вас какая ширина и радиус?

У меня вообще 215/70, не хотел сильно утяжелять колеса Но 225/70 влазят гарантированно, тут много народу на таком размере ездит. Ну и если действительно регулярно на рыбалку, явно 225/70 ваш выбор У Икса, все-таки, дорожный просвет невеликий прям скажем (морда низко висит), а тут больше полутора сантиметров в плюс.

[AleksA 2090]

Катаюсь месяц уже на Yokohama Geolandar A/T G012, 225/55 R18 98 H

Шума не замечаю, на скорости идет хорошо, разгонялась до 150-160 км/ч

При съезде с трассы чувствую себя спокойно. По большой грязи к сожалению еще не пришлось покататься, но после дождя по глине проехала свободно, только в горку выезжая заднюю ось немного стало в колею сносить.

Только напугали меня, что резина мягкая и может разбортироваться, если например тереться о бордюр колесом

[fish82 0]

Ну вот, я еще один счастливый обладатель данной резины.

Я живу пока в Австрии - зима тут мягкая, по горам зимой все равно цепи надо брать. А переобуваться 2 раза в год я не собираюсь.

Долго искал Yokohama GEOLANDER AT-S в нужном размере. В итоге заказал 225/60 R17, так как родного размера не было вообще. В итоге в магазине сказали, что я взял последние баллоны на ближайшие 3 мес в Австрии, Германии, Бельгии и Словакии. Редкая удача!

Отзывы, найденные на форуме подтвердились — влезает без проблем. Смотрится отлично, машина немного поднялась. Протектор, по сравнению со штаткой, проходившей 80 тыс, супер агрессивный. На самом деле с передних колес снял просто лысые покрышки.

Пробег пока маленький, но разницы по управлению, шуму и прочее пока не заметил. Рулится отлично, на трассе разогнал до 140. ну я больше и не езжу. Шум (совсем небольшой свист-гул) есть на больной скорости, но из-за дизеля мне не слышно. Так что комфорт не пострадал.

Ждем дождей и снег для реальной проверки. Пока у нас тут +30 и по такой погоде никаких нареканий. Может грязюку где найду -))))

З.Ы.

Менял в Словакии, где был по случаю — тут недалеко. По сравнению с Москвой приятно удивила цена — 27 Евро за все! Сами шины взял за 592 Евро.

[X-tr'emka 91]

Поставил данную резину. Машина стала лучше смотреться. Выше стала. Ехать стала мягче, но прибавилось шуму. По динамике - разгон ухудшился и весьма ощутимо. Еще резина маркируется G012 - S . S - это значит всесезонка? Насколько резина адекватно ведет себя зимой?

G012 не стоит использовать зимой. Это летняя резина, не смотря на все стоящие на ней маркировки. Всесезонная шина это миф. Если вам нравится Yokohama на зиму ставьте G072 или G 073.

[Captain_X 4160]

G012 не стоит использовать зимой.

+1000 Скользкая она будет.

[X-tr'emka 91]

Юрий, не только скользкая. Шина должна выполнять свои функии заложенные в нее технологией производства. Не дураками придуманы температурные режимы. При минусовых температурах G012 просто не будет выполнять свои функции, так как не будет достаточного прогрева шины. На самом деле деталей очень много. В пример вам приведу спортивную резину. Ее надо переобувать намного раньше обычной. Так как уже при +5 по Цельсию спортивка дубеет и перестает держать дорогу. Ведь для спортивки нужена высокая температура прогрева. А по нашим пробкам да еще и когда холодно, какой уж тут прогрев.

[raindel 38]

Вообще говоря, G012 как раз зимняя, но не на нашу зиму, а на европейскую, когда около нуля и скорее мокро, чем скользко. Она изумительно ведет себя при околонулевой температуре, в том числе на мокрой дороге, гораздо лучше, чем при температуре +25 и выше. Так что чисто летней ее назвать тоже нельзя.

Но вот по снегу/льду она, конечно, "никакая". Так что в наших широтах/долготах зимней она уж точно считаться не может. Где-нибудь в Краснодарском крае разве что

[KNTi 483]

Сори если не в тему, но... не протектором единым...

Мое мнение о "злобной" резине для Т31 для городского жителя.

- если ходишь по асфальту 30 и боле км в день - надоест она.

- если слезаешь с асфальту 1-2 раза в месяц - не стоит оно того

- база у машины все равно большая и клиренс не высокий так что от серьезной гряюки все равно не спасет

- основная проблема в грязи не скользяк, а сложность в выкорабкивании из колеи и вся та резина что может быть установлена на Т31 в этом вопросе не поможет

- самоочищающуюся резину даже если поставть то на нашей трансмиссии её не прочистишь проворотом

- если пойдешь на дальняк (1000-1500 за перегон) то тебя эта резина взбесит

- в идеале иметь три комплекта с дисками: лето, зима, кака. Но как-то это к бюджету не гуманно, ну и менять на викенд влом бывает.

вот собственно то из-за таких рассуждений я и взял вместо ушастой резины два комплекта цепей (на обе оси) чтобы на гладкой шоссейной резине лазить по говнам.

про цепи я писал тута

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=302860

понятно что если тейл живет в деревне или около того то там наверное по-другому.

[MKir 20]

- если ходишь по асфальту 30 и боле км в день - надоест она.

Не надоедает.

- если слезаешь с асфальту 1-2 раза в месяц - не стоит оно того

Вот как раз в таких условиях и стоит. Цепи одевать не будешь. А без фанатизма на грунте будешь чувствовать себя гораздо увереннее, чем на "лысой" шоссейке.

- база у машины все равно большая и клиренс не высокий так что от серьезной гряюки все равно не спасет

- основная проблема в грязи не скользяк, а сложность в выкорабкивании из колеи и вся та резина что может быть установлена на Т31 в этом вопросе не поможет

Грязевые ванны на X-Trailе должны быть без фанатизма.

вот собственно то из-за таких рассуждений я и взял G012. Всё вышесказанное это ИМХО.

Главное выбрать резину наиболее тебе подходящую. А уж будет она "ушастая" или "лысая" не важно ;-)