Какие обороты держать? Вредно ли ездить на низких?

[Паяльник 378]

я бы посмотрел на твою езду с постоянными 4000 тысячами оборотов...

[Smash 673]

Кстати, если резко не завить на газ, авто на варике разгоняется до 120 км/ч на оборотах 2-2.5 где-то и там стрелка замирает, т.е. не на так называемых "оптимальных". Вероятно движок свой же мануал забыл прочесть

[Scorpion 446]

Придется Вас огорчить:

комплектация 2.0 CVT имеет "спорт" режим, на котором в диапозоне скоростей от ~70 до 100 стрелка тахометра буквально прилипает к отметке 4100 и держится там совершенно независимо от нажатия на педаль газа, что создаёт уверенный разгон и четкое торможение двигателем.

[Smash 673]

Придется Вас огорчить:

комплектация 2.0 CVT имеет "спорт" режим, на котором в диапозоне скоростей от ~70 до 100 стрелка тахометра буквально прилипает к отметке 4100 и держится там совершенно независимо от нажатия на педаль газа, что создаёт уверенный разгон и четкое торможение двигателем.

Ну нету у меня спорт режима, ничего, я особо не расстроился.)))

По-вашему на 2-х литровых вариаторах нужно постоянно ездить на спорт режиме, а на 2.5 "докручивать" самому, я правильно понял?

[Паяльник 378]

Ну нету у меня спорт режима, ничего, я особо не расстроился.)))

По-вашему на 2-х литровых вариаторах нужно постоянно ездить на спорт режиме, а на 2.5 "докручивать" самому, я правильно понял?

подталкивать,а если стрелка падает ниже 4100 при низкой скорости то включать передачу ниже и все равно 4100 поддерживать

[Scorpion 446]

По-вашему на 2-х литровых вариаторах нужно постоянно ездить на спорт режиме, а на 2.5 "докручивать" самому, я правильно понял?

ну, если для Вас 100км/ч не скорость, а повод съездить за хлебом, тогда правильно

[archimen 5]

Нужно просто чувствовать автомобиль!Разная ситуация требует индивидуального подхода!

[blekmark 3]

По ровной дороге понятно. А как крутить движёк при подъёме на горку?

У меня дача на пригорке и подъём метров 200 по извилестой гравийке с ухабами местами. Перед подъёмом ровная бетонка и я слегка разгоняюсь, а потом на подъёме по гравийке чуток сбавляю чтобы сильно не трясло и иду в натяг почти, но 2500 обороты примерно держу(с выключенным овердрайвом и переключатель стоит на "D")

[Ant 688]

Больше переключений - больше износ. При прочих равных под нагрузкой лучше избегать переключений - выбрать низшую передачу и ехать на ней. Обороты - любые акустически комфортные, не меньше 2-3 тыс.