Кто на какой заправке заправляется?

[ser19gey60 11]

Летом - ВР 95-й ультимэт, зимой ТНК - 92-й. Пока нормально.

[iv-325 160]

Дизель заправляю только на лукойле(просто заправок в достатосном количестве, чего эксперементировать), обхожусь без каких либо присадок. Пока на гарантии, заправился, взял чек с заправки, бросил в специальную папочку на всякий случай, положил в карман сидушки. Как то на одном из форумов вычитал ОД пытались вменить в вину некачественное топливо при ремонте двигателя, но получив кучу чеков, вопрос отпал. Так что советую делать тоже пока на гарантии, вроде не тяжело и места много не занимает, а нервы и деньги поможет сбереч.

[KNTi 483]

В Москве, в порядке приоритета:

- BP

- ЕККА

- Greytek

- Роснефть

Вне Москвы, в порядке приоритета, на других вообще не заправляюсь:

- BP - встречается редко

- Лукойл

- Роснефть, обычно заливаю немного, и то - если не дотягиваю до Лукойла

естественно речь идет о больших заправках, на которых оплата внутри магазина

[flames 0]

В Москве, в порядке приоритета:

- BP

- ЕККА

- Greytek

- Роснефть

а какой льёте второй или пятый?

[KNTi 483]

если толкаться в пробках то лью 92-й, иногда 95-й

если на трассе (или возможно поеду на трассу) то заливаю 95-й старший (ультимейт, экто ну или какой там), потому что люблю ездить быстрее 150,

НО на Роснефти лью только 92-й

Если по трассе идет "тупняк", например трасса, где почти всегда населенка, обгон запрещен и куча эстонцев (например трасса до Альметьевска, или большое бетонное кольцо Москвы), то заливаю 92-й потому что 2.5 литра в данной ситуации дают одинаковую экономику, а подделывают 92-й как мне кажется - реже.

На BP лью обычно полный бак, на всех остальных обычно забрасываюсь на 1000р.

на компьютере средний расход 12.

Проверял по чекам - подтверждается.

[KNTi 483]

сори, глянул невнимательно у меня тейл второго поколения (Т31)

[K.Kulikovskiy 335]

только ТНК

на 95 лучше тянет на низах, а на 92 вообще плохо на низах

Да и под нашу степень сжатия (а у 2литрового 10,2) подходит только 95

Инами словами если залить 92 плохого качества и дать макс обороты то может лопнуть компрессионое кольцо. Да и расход чуть больше на 92. Так что не зря написано лейте 95. Некмелая экономия может только принести ущерб.

Сейчас в Москве появился настоящий 95 на ТНК и Лукойле, а вот 5 лет назад под 95 продавался 92 с присадками

если толкаться в пробках то лью 92-й, иногда 95-й

если на трассе (или возможно поеду на трассу) то заливаю 95-й старший (ультимейт, экто ну или какой там), потому что люблю ездить быстрее 150,

НО на Роснефти лью только 92-й

Если по трассе идет "тупняк", например трасса, где почти всегда населенка, обгон запрещен и куча эстонцев (например трасса до Альметьевска, или большое бетонное кольцо Москвы), то заливаю 92-й потому что 2.5 литра в данной ситуации дают одинаковую экономику, а подделывают 92-й как мне кажется - реже.

На BP лью обычно полный бак, на всех остальных обычно забрасываюсь на 1000р.

на компьютере средний расход 12.

Проверял по чекам - подтверждается.

В пробке едешь на низах поэтому нагрузка на компрессионные колца увеличивается, лучше использовать 95. А алтимейт эфиктивен только когда пробег больше 150 тыс да и то бабушка на двое сказала. Вообще на ВР бензин московского нпз, в редких случаях лукойловский

[ЕЕЕрмек 1]

Газпромнефть 92. Говорят что у нас в городе нет 95.

На трассе как придется, но на брендовых (лукойл, роснефть, тнк, башнефть)

[Евгений Владимирович 13]

Газпром 95, проверен. До икса был Опель Вектра С, заправился на Лукойле 92 и загорелся чек, диагност сказал что низкая работа катализатора, т.е. катализатор не справляется с очисткой выхлопа, поехал на газпром и долил до полного больше половины бака 95-го, чек практически сразу погас. С тех пор только на газпроме и заправляюсь, а если нет то роснефть и на худой конец лукойл, просто на лукойле много заправок франчей, где под вывеской лукойл могут налить в бак чего угодно.