падение мощности двигателя

[AVL 202]

Народ подскажите толковый сервис чтоб нормальную диагностику сделать.

Попробуй самостоятельно почистить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), если не поможет, тогда поищи сервис. Я бы обратился, если не к официалам, то к реношникам-дизелистам.

[Андреич 0]

А где стоит этот датчик?и какой процесс промывки ? по возможности поподробнее)

[AVL 202]

А где стоит этот датчик?и какой процесс промывки ? по возможности поподробнее)

Укажи, где проживаешь, подъезжай и все покажу.

Иначе надо сфотографировать подкапотное пространство, а точнее патрубок для забора воздуха после воздушного фильта, на нем есть этот датчик, к нему подходят два провода, он откручивается двумя винтами. Для его чистки продается жидкость. Просушивается воздухом.

[Aleksey1111 68]

Итак! маслоуловитель был установлен...

были куплены 2маслобензостойких шланга с внешним диаметром равным внутреннему диаметру родного шланга идущего от клапана вентиляции картерных газов.

(на 1м фото как закрепили)

(на 2м конечный результат)

шланги были выбраны с таким диаметром по 2м причинам: с таким диаметром патрубки маслоуловителя, в магазе другого диаметра просто не оказалось ))

после окончания инсталяции мне сказали чтобы я скатался туда и обратно 2*500м и приехал обратно провериться. в поездке было всё ок, турбина работала, никаких изменений в работе я не заметил.

но вот когда я приехал к серваку обратно и припарковался..... под машиной за пару минут оказалось масляное пятно гдет 10см в диаметре.....

тутже отсоединили шланги обратно... шланги не справились видать изза маленького диаметра и картерными поддавило и через сальник выдавило его. капало уже см фото№3

Вопрос: ставить шланги большего диаметра и делать на маслоуловителе новую крышку со бОльшими штуцерами?

ПС у коллеги на Тагере также стоит штатный маслоуловитель циклонного типа с обраткой масла в картер, дмрв не нашли... но маслоуловитель есть!!!

ПС2 сервисмен уверен что масло попадающее на дмрв идёт не с картерными газами а из-за помирающей турбины (хотя сам в турбинах он никак, но сказал что по практике к 100ткм они точно помирают...)

[Андреич 0]

на северо-западе(щукино)

[AVL 202]

на северо-западе(щукино)

Приезжай вечером на Бабушкинскую

[DIMA73 22]

Итак! маслоуловитель был установлен...

Вопрос: ставить шланги большего диаметра и делать на маслоуловителе новую крышку со бОльшими штуцерами?

Да, шланги обезательно большего сечения и штуцера надо по более, так же и объём самого бочка не плохо бы по больше, что бы не создовать избыточного давления.

Общался на эту тему с парнями которые подготавливают машины(турбо-дизеля и зажигалки)для ралли-рейдов, так вот они ставят "урны"(так они их называют) объёмом 1-1.5 литра, говорят это оптимальный размер для движка 2-2.5 литра.

[Aleksey1111 68]

зарегился на австралийском форуме иксоводов, там написали что тот что у меня маслоуловитель типа не поможет. есть люди также поставившие провент 200 и типа всё сухо. провент конечно дороговат. написал в мск-представительство чтобы ответили какой именно подходит для иксов и как организован слив масла обратно в картер.

по шлангам и штуцерам всё ясно, шлангито не проблема можно в магазе найти а вот со штуцерами думаю как быть...

[zoom3r 50]

зарегился на австралийском форуме иксоводов, там написали что тот что у меня маслоуловитель типа не поможет. есть люди также поставившие провент 200 и типа всё сухо. провент конечно дороговат. написал в мск-представительство чтобы ответили какой именно подходит для иксов и как организован слив масла обратно в картер.

по шлангам и штуцерам всё ясно, шлангито не проблема можно в магазе найти а вот со штуцерами думаю как быть...

Алексей, что-то ты не в ту тему пишешь про маслоуловитель.

[Aleksey1111 68]

я сначала сюда забабахал - (тема как раз называется "масолуловители" http://baustralianxtrail.runboard.com/t125064,offset=200)

потом продолжил тут (масло в воздушной системе и его утечки) - http://baustralianxtrail.runboard.com/t127583,offset=530

[m491 12]

я сначала сюда забабахал - (тема как раз называется "масолуловители" http://baustralianxtrail.runboard.com/t125064,offset=200)

потом продолжил тут (масло в воздушной системе и его утечки) - http://baustralianxtrail.runboard.com/t127583,offset=530

Почитал чего они пишут, а еще больше посмотрел и удивился

как у них под капотом чисто. Я вот свою мою-мою, пионерю,

всякими плаками протираю, иногда мою давлением, а все без толку

- машина такой пылесос, чуть проехал и все пылью в палец толщиной покрыто.

Фильтр воздушный летом через 3-4 ткм меняю - забивается, однако.

Извините, это к падению мощности не очень относиться, хотя как сказать.

[Aleksey1111 68]

про дороги и их состояние не будем, оттуда и чистота, +они все фаны и так как мы никогда не запустят имхо.

[Login 0]

Доброго дня,

Коллеги, подскажите, тоже мощность упала, я так понимаю надо "протереть" Датчик Массового Расхода Воздуха. А чем мыть этот датчик?

О маслоуловителе тоже задумался. кстати, чек не горит, просто машинка туповата- не то что раньше :-).

Пробег 121т.км. 2010 года.

[AVL 202]

я так понимаю надо "протереть" Датчик Массового Расхода Воздуха. А чем мыть этот датчик?

Попробуй этим http://liquimoly.ru/product_view.php?id=443