Тепло в салоне дизельного Х-Trail: подогрев,автозапуск и ТЭН.

[Andrey-ka 0]

Уважаемые хитриловоды, поделитесь впечатлениями о штатном обогреве салона на 2.0l dCi 150 лошадей.

Прогревается ли салон автомобиля на холостых оборотах до плюсовой температуры при -20 за бортом, как изменится ситуация если сделать потную шумо (тепло) изоляцию. Живу в Москве, хочу поставить автозапуск, чтоб в любую погоду садиться в относительно теплую машину. Без Вебасты будет комфортно?

[Q-Q-Q 96]

Тема довольно широко обсуждалась. Коротко:

1. На ХХ салон практически не прогревается, кмк, никакая шумо (тепло) изоляция не помогут. Причина - высокий КПД дизеля. Единственный выход - включать попогрейку и начинать движение. Минут через 10 начинает дуть тепленьким.

2. Автозапуск бесполезен (см.п.1)

Любители тепла "с нуля" ставят вебасто.

[KNTi 483]

Ставь предпусковой и когда ходолно не выключай его когда едешь.

Или ставь внутрисалонную доп печку как дальнобои.

[Q-Q-Q 96]

Или ставь внутрисалонную доп печку как дальнобои.

Кажется, у дальнебоев это называется "автономка" - такая дизельная буржуйка. Интересно, куда можно её в наш салон запихнуть?

Можно соорудить типа: http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/wp-content...avtonomka-2.jpg

[KNTi 483]

Вот стандартное устройство http://www.autoterm.ru/airheater.html

Только учтите что дизель для автономки лучше брать т.н. корабельный (сепарированный, без присадок). Я имею в виду что это лучшее топливо для неё. Работать будет и на обычной соляре.

После общения с знающими я понял что: на больших внедорожниках дизельных в холодной климатической зоне лучше иметь и предпусковик и салонник.

[Q-Q-Q 96]

...на больших внедорожниках дизельных в холодной климатической зоне лучше иметь и предпусковик и салонник.

Наш Х и не большой, и не внедорожник Ума не приложу - куда его можно врезать в салон, да еще где-то место под капотом нужно найти под бак для топлива...

[Andrey-ka 0]

Еще вопросы:

1. Как работает при этом климат-контроль? Если ему ставить +10, то он "должен" прогревать салон, например, подымая обороты двигателя.

2. Как работает термостат? Он пускает теплую охлаждающую жидкость через печку, или ждет пока она не станет горячей (что на ХХ не возможно)?

[KNTi 483]

Насколько я заметил двигатель для машинки важнее чем салон, поэтому она будет ждать пока движок нагреется... и ничего с этим не сделаешь. Если устройство отопления не изменено и законы физики никто не отменил

[Q-Q-Q 96]

Еще вопросы:

1. Как работает при этом климат-контроль? Если ему ставить +10, то он "должен" прогревать салон, например, подымая обороты двигателя.

2. Как работает термостат? Он пускает теплую охлаждающую жидкость через печку, или ждет пока она не станет горячей (что на ХХ не возможно)?

1. Температуру на климате ставь любую, климат не будет включать ветродуй, пока t ОЖ не достигнет какой-то приемлемого для него значения. Обороты двигателя всегда остаются на одном уровне.

2. Печка всегда подключена к малому кругу, только на ХХ циркуляция в нем совсем небольшая. На Кашкае эту проблему решали врезкой в магистраль печки специальной помпы.

[Borism1 1269]

Не так давно находил на каком-то форуме ссылку о том, что у нас на ХТ 2 в "забугорных" комплектациях есть установка электрической печки (тена на 1 кВт) прямо в воздуховодной магистрали. Т.е. салон пока не прогревается двигатель обогревается за счет электричества. Даже ссылку на Экзисте открывал с этой штуковиной. Стоило что-то около 11 тыс. руб. Найду ссылку - выложу.

А прогревается ну о-о-очень уж долго....

[tim_rubop 379]

Не так давно находил на каком-то форуме ссылку о том, что у нас на ХТ 2 в "забугорных" комплектациях есть установка электрической печки (тена на 1 кВт) прямо в воздуховодной магистрали. Т.е. салон пока не прогревается двигатель обогревается за счет электричества. Даже ссылку на Экзисте открывал с этой штуковиной. Стоило что-то около 11 тыс. руб. Найду ссылку - выложу.

А прогревается ну о-о-очень уж долго....

есть такой... аналогичный ставится на Дизельные машины форд (Куга, С-макс) и на Вольво... прицип работы - как фен теплый воздух с первых секунд работы двигателя...

[Q-Q-Q 96]

есть такой...

Хотелось бы конкретики - какой патнамбер, если есть "за бугром", то почему сей девайс не ставится в России с её гораздо более суровым климатом?

[Мандражер 11]

есть такой... аналогичный ставится на Дизельные машины форд (Куга, С-макс) и на Вольво... прицип работы - как фен теплый воздух с первых секунд работы двигателя...

1 квт будет явно мало! на новые паджеро спорт ставят тены на 2квт и то, хозяева даже особо не понимают, работают они или нет. В любом случае, чтобы пошел нормальный теплый воздух - нужно начинать движение!

[mas 0]

Привет! у меня годовалый дизель . всю прошлую зиму в салоне было тепло . греться салон нормально начинает когда прогревается движок не меньше 4 кубиков. а с включенным подогревом сиденеий

холода не замечаеш вообще.

[aster 56]

Не так давно находил на каком-то форуме ссылку о том, что у нас на ХТ 2 в "забугорных" комплектациях есть установка электрической печки (тена на 1 кВт) прямо в воздуховодной магистрали. Т.е. салон пока не прогревается двигатель обогревается за счет электричества. Даже ссылку на Экзисте открывал с этой штуковиной. Стоило что-то около 11 тыс. руб. Найду ссылку - выложу.

А прогревается ну о-о-очень уж долго....

1 квт будет явно мало! на новые паджеро спорт ставят тены на 2квт и то, хозяева даже особо не понимают, работают они или нет. В любом случае, чтобы пошел нормальный теплый воздух - нужно начинать движение!

На всех дизельных Т31 ставится электрический догрев.

Есть он и на машинах российской сборки.

работает следующим образом:

1. температуру на максимум

2. силу обдува на максимум.

3. воздушный поток на "стекло+ноги" или "на стекло" или "в ноги и на водителя"

п.1 и п.2 - обязателен. тен включается только при макимальных оборотах (иначе он сгорел бы).

выглядит эта штука вот так:

Надо понимать, что он дует не горячим, а слегка теплым - иначе лобовое стекло сразу трескалось бы.

Его главное предназначение - не обогреть салон, а растопить лед и иней на замерзшем стекле.

нагрузка 120А, а мощность 1,2кВт

а предохранитель вроде как на 100А

№2 - PTC heater

Auto amp. controls PTC (Positive Temperature Coefficient) heater correspond to fan ON signal, ambient temperature, engine coolant temperature, engine speed, engine status, electrical power cut freeze signal and battery voltage.

Auto amp. judges whether PTC can be turned ON, based on each sensor status (ambient temperature, engine speed, engine coolant temperature, etc.).

подробнее читайте отсюда: http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...536&page=37 и следующие две страницы (там картинки)

[Тит_Бородин 10]

Про теплый воздух после запуска подтверждаю. Прошлой зимой стекло оттаивало гораздо быстрее чем на бензиновом Т31 (юзал 3 зимы). Крутилку вентилятора так же можно выставлять на "авто". При обдуве, только на стекло, уже через, примерно, минуту начинает таять лед снизу. На ощупь воздух не горячий а чуть теплее наружного.

[AVL 202]

На всех дизельных Т31 ставится электрический догрев.

Есть он и на машинах российской сборки.

работает следующим образом:

1. температуру на максимум

2. силу обдува на максимум.

3. воздушный поток на "стекло+ноги" или "на стекло" или "в ноги и на водителя"

Это просто открытие. В мануале ничего такого не написано. А от куда инфа?

[aster 56]

Это просто открытие. В мануале ничего такого не написано. А от куда инфа?

с сайтов и форумов.

на приведенной ссылке с клаб-ниссана есть заметка человека, где он писал офицяльно письмо в НМР и получил не менее официяльный ответ, что "на дизельных X-Trail, выпускаемых в России устанавливается электрический подогреватель воздуха".

[AVL 202]

1. температуру на максимум

2. силу обдува на максимум.

3. воздушный поток на "стекло+ноги" или "на стекло" или "в ноги и на водителя"

п.1 и п.2 - обязателен. тен включается только при макимальных оборотах (иначе он сгорел бы).

Я бы добавил еще пункт; надо включать рецеркуляцию воздуха.

[Q-Q-Q 96]

Я бы добавил еще пункт; надо включать рецеркуляцию воздуха.

кмк, она автоматом включается, когда крутилки на максимум. Парни, крутил, как здесь было написано, нифига не почувствовал разницы Мож, кто подскажет, где этот пред на 100А - увижу, поверю