Обзор Т30 для присматривающихся.

[Dyuss 80]

Обрати внимание на коррозию задних арок - кромка крыльев. А также в нише запаски - нужно достать пенопласт вокруг запаски и посмотреть на потеки. Если есть потеки - значит коррозия сквозная. Это болячка.

Потеющая клапанная крышка и маслозаливная горловина - залегли маслосъемные кольца. Почитай тут по темам, станет понятнее, что щупать и куда смотреть.

[dimab 0]

Спасибо всем за советы! Тоже присматриваю Т 30.

[Xorus 0]

Может кто в ближайший месяц будет продавать клубного Икса? Готов рассмотреть варианты.

Сообщение от модератора Сэм

Лучше завести соответствующую тему в Барахолке в разделе "Куплю/Приму в дар".

Там шансов, что это увидит потенциальный продавец, значительно больше.

[Серега прапорщик 190]

Комплектация у них отличается от японской и европейской - у них все как-то побогаче в плане отделки. И еще, главное, у них нет отопителя салона ("печки") Климат у них такой, что не нужна, вот автопроизводитель и не комплектует.

как отличить сингапурку от нормального с печкой?

vin ? что где должно стоять то там?

Еще вопросец: машины с МКПП от машин с АКПП отличаются только коробками или на "палке" нет какихто примочек типа динамической стабиллизации и т.п. Что есть только в комплектации с автоматом (про круиз контроль я в курсе)

[Артурка 0]

Всем привет, сейчас ездию на примере с двигателем qr20 и подумываю пересесть на х, интересует японец правый руль годов 01-03 на что стоит обратить внимание при покупке? Каков расход? И примерная цена адекватной машины? И как вообще право ручки ведут себя? Заранее спасибо

[SergeyOniks 0]

Ребятки, дорогие, отпишитесь! Хочу брать X-treil 2001 г.в. 2,0 AT пробег 160000, праворульный за 12 килобаксов. Стоит ли, и что меня может ждать в ближайшем будущем? На что нужно смотреть при покупке, что слушать, что нюхать? Помогите, век не забуду!

[YACHESLAV 192]

Что то пробег у него малый. В первую очередь смотреть на пробег. Потом на внешнее состояние кузова. В багажнике стойки смотрите. Там бывает ржавчина. Внимание на АКПП. Как работает. Двигатель - компрессия и как работает. Посмотрите за ДЗ. Там много грязт может быть. И если за ней масло то двигло его активно жрет значит. Посмотрите параметры двигла ч/з программу "TECU". Внимание на показания ДМРВ, УОЗ, возможные установленные корректировки. Далее трансмиссия. Как работает полный привод. Все возможные звуки от подвески. Ну и самое главное как сам считаю в первую очередь смотрите на хозяина. Машина это его лицо)))

[Деник 225]

 за 12 килобаксов.

Сколько

[Heops-nsk 20]

Что то пробег у него малый. В первую очередь смотреть на пробег.

Вот на пробег я бы вообще не рекомендовал смотреть - это вообще не показатель.

И если за ней масло то двигло его активно жрет значит.

Совсем не значит. Если жрет - то через целиндры, а если там масло значит с вентиляцией картерных газов напутано - возможно клапан PVC или маслоуловитель в крышке забит не критично.

УОЗ, возможные установленные корректировки

Чет вас совсем не в ту степь понесло))

 

Я бы советовал вопрошающему посмотреть состояние кузова, действительно задние арки под обшивкой, швы, обязательно замерить расстояние между стаканами передними - у Иксов морда слабое место - зазоры, кромки под резинками итд., салон, пластик, обшивка - если устраивает к мастеру-мотористу, ибо раз задает подобные вопросы - смотри параметры, показания датчиков и прочее, не смотри - вообще побоку т.к. человек явно в этом не шарит и все эти "смотрины" с чудосоветчиками с форумов до хорошей покупки не доведут...

[YACHESLAV 192]

Если есть проблемы с двигателем то он работает неровно или тяга пропадает. это я к примеру. и вот тут поиграв корректировками подхандривающий двигатель вполне можно выдать за отлично работающий. поэтому и написал так. так что все сказанное из этой степи)))

и кстати типа "не смотри на датчики и прочее" т.е. внимание к мелочам потом как и кроилово может привести к попадалову. аналогичные высказывания "плюнуть на мелочи" обычно высказывают врачи которые работают по принципу "ну что? лечиться будем или еще поживете?". )))

[Heops-nsk 20]

 т.е. внимание к мелочам потом как и кроилово может привести к попадалову

Я к тому, что ни Вам, ни мне, ни тем более ТС эти мелочи ровным счетом ничего не скажут. Потому как работает это все в комлексе и ТОЛЬКО человек который понимает ВЕСЬ механизм в целом и видет его не первый и не второй раз в жизни, сможет оценить состояние двигателя. В этом я убедился на собственном опыте. Параметры могут не соответствовать паспорту по разным причинам и это совсем не означает что машина неисправна.

[YACHESLAV 192]

Высказал свое мнение т.к уже есть опыт влаления и "общения" с подобным Иксом. Остальное решать владельцу бабла который мечтает обменять его на железо)))

[Umbrella 0]

Всем привет!

Не могу создать отдельную тему,поэтому пишу сюда.

Решил приобрести для отца икстрейл.Бюджет 700 000р и желателен пробег около 50 000км,НО!

Знакомый предложил машину 2004 года,пробег 209 000км(реальный,вроде бы),цена 410 000р

Менялась цепь,перебиралась акпп.

Не давно появились пузырьки в бачке ож,грелся двигатель-меняли прокладку,промывали систему.

Одна арка была чуть ржавая-сделали.

Насколько это привлекательный вариант?

Внешне мне все нравится,едет не плохо.Поменять передние тормозные диски,вычистить салон и вложений больше не сулят.

Смотрел авто за большие деньги-пробег либо такой же,либо скручен,а стоят дороже.

Ездить отец будет только в городе и по чуть-чуть.

Я вот и думаю,что лучше взять этот аппарат,сделать что нужно,кое что сделать под себя(ту же камеру) и ездить ИЛИ искать более свежее авто?

Очень надеюсь на вашу помощь!

[Сэм 6772]

Насколько это привлекательный вариант?

Загнать в нормальный сервис на диагностику.

По итогам посчитать вложения.

После этого принимать решение.

[Umbrella 0]

Посоветуете такой сервис в Москве?

Что бы грамотно и пристально все обсмотрели?

[Сэм 6772]

В наш клубный обратитесь.

[Сергей Игоревич 2]

Сумма получается около 9 тыс.

мне 6500 пришло

[Улу 4]

И как вообще право ручки ведут себя?

 

те авто, что на внутренний рынок Японии, на голову выше тех, что идут в остальные страны мира.

так что прульный икс на голову выше леворучки.

 

в плане вождения прульный 30-й кузов, просто обалденный. 

панель по центру удобна, сам не ожидал.

возможно есть не удобства при обгоне, но за 17 лет привык к правому рулю.

 

большинство болячек одинаковы, что у пруля, что у его собрата

[Alex Puff 3960]

Конечно на голову!!! Особенно если учесть что они собирались на одном конвейере. Гы....

[Улу 4]

леворуких собирают в Испании, в Питере и ещё где то.

Изменено 7 апреля 2015 пользователем Улу