Кованые диски на Хитрилу

[Alfar 75]

А что диски Косей реально такие легкие, интересно почему.

Легкая у них только одна модель - К1 ТС. Остальные весят, как большинство других.

[Alfar 75]

Диски с резиной супер, летаю как самолет ))

[АлекСадков 1]

Уважаемые форумчане, поделюсь своим небогатым опытом по вопросу Ковки.

18-е родные колёса весят 25кг-шт. Перешёл на 16-й радиус КРаМЗ\ Сармат 6.5\45; Нордман СУВ 225\70 - весят = 18кг.

Т.к. перерыв в сравнении колёс была целая зима, субъективно машина стала мягче, по динамике сказать ничего не могу.

Слик Л209 16\6.5\45\66.1 обошлись 27000руб. Брал уже второй комплект (первый на Сандеро 14") на их сайте в Тольятти.

на фото Крамз Сармат 16\6.5\45\72.6 обошлись 1800руб. вместе с проставочными кольцами. Брал в группе в Контакте у Сергея Окладникова, Красноярск. Так, что по цене разница очевидна... 

[makc3576 23]

Откатал на Сармате больше года на Фольксвагене Туране, впечатления только самые положительные. Жалко что Крамз не выпускает диски в 17 радиусе в нашем размере.

[100pizzod 281]

имхо основной минус кованых дисков - это убогость и фактически отсутствие выбора дизайна по сравнению с литыми. а все остальное - однозначно плюсы.

 

Т.к. перерыв в сравнении колёс была целая зима, субъективно машина стала мягче, по динамике сказать ничего не могу.

так оно и есть, в динамике изменений никаких нет и не будет, а если и будут, то вы их не заметите, а вот в мягкости отличия существенные)

[viator 54]

Долго присматривался к кованным дискам, на фокус брал СМК R-16 7000 за диск, делали на заказ под штатный размер. Впечатления самые хорошие. Когда пересел на x-trail СМК диски на заказ уже не делали, а 18 размера найти подходящего не мог. Сейчас есть Сликовские очень не плохие варианты, но цена от 15000 за диск кусается. Поэтому серьезно задумаюсь когда откатаю резину, не перейти ли на 16е диски и соответствующую резину. Те кто это сделал особо не жалуються на плохую управляемость, а вот на грунтовке одни плюсы.

[iksoi 358]

У меня 16-тые ВСМПО доволен........вышли на три килограмма легче чем родные 18-тые. Тем более стоит АТ резина 215\70 R16 

Изменено 16 сентября 2015 пользователем iksoi

[GPS 41]

А я вот надумал брать кованные СМК диски, по причине тяжести шин BFGoodrich All-Terrain T/A LT225/70 R16....

Хоть как то компенсировать их вес, что б хоть не больше штатки был!

Сейчас стою перед такой же проблемой. На чём остановили выбор, какая именно модель и в каком размере?

[Dea-7 18]

У меня 16-тые ВСМПО доволен........вышли на три килограмма легче чем родные 18-тые. Тем более стоит АТ резина 215\70 R16

Где приобретали, какая модель?

[iksoi 358]

Выглядят вот так. Название, честно говоря уже и не помню.  Покупал у приятеля б\у ну и по этому мне обошлись довольно таки дёшево.

 Размер вот такой - R16 \  6,5j \  5x114,3 \ ЕТ45 \ DIA - 72,6     Резина- 215\70. Сейчас жалею, что не взял 225.....

Вот они поближе сфотографированы, правда с другой резиной.....

Изменено 16 сентября 2015 пользователем iksoi

[Mfaster 236]

Вот и я очём! на ковке даже расход поменьше!

 

Заблуждаетесь, литые легче!

[iksoi 358]

Заблуждаетесь, литые легче!

Не смешите......изучайте мат. часть........или весы Вам в руки 

Изменено 16 сентября 2015 пользователем iksoi

[Mfaster 236]

Не смешите......изучайте мат. часть........или весы Вам в руки 

 

 

Мат. часть вам учить с весами в руках, и смеяться! 

 

 

 

 

Достаточно? Или выложить все литые диски до 10кг

 

Причем ширина 7 и диаметр, 17 а не узкие как у  трамвая  R16 \  6,5j    

Изменено 17 сентября 2015 пользователем Mfaster

[АБС 195]

Совсем не достаточно. Кованые диски на 17 весят от 6.2 до 7.5 кг и это при ширине 7.5. Так что кому учить матчасть ещё тот вопрос.

[Mfaster 236]

17 весят от 6.2 до 7.5 к

Покажи!

 

Расмотрим: Кованые колесные диски   КРаМЗ 16" 

9.35      это R-16.

 

Изменено 17 сентября 2015 пользователем Mfaster

[АБС 195]

Слик л209 6.5х16 вес 6.8. Не понимаю,чего именно ты добиваешься.

[Mfaster 236]

. Не понимаю,чего именно ты добиваешься.

 

Просто Юзер писал, что на ковке расход меньше, это, наверное, потому что они очень дорогие и не красивые! 

Слик л209 6.5х16 вес 6.8 На весах в ззавесили ? Или пишите ИМХО

[АБС 195]

На ковке расход действительно меньше, но это меньше не в литрах, а сотне грамм. На самом деле не видел ни одного исследования. А что касается веса, то он есть в паспорте производителя. И не пытайся опровергнуть фундаментальную аксиому, что кованые всегда легче литых. Зря потратишь время.

[Mfaster 236]

Слик л209 6.5х16 вес 6.8

  Где, дайте оф.  вес или это на ваш взгляд.

Легкосплавные литые диски уже давно на одном уровне а то и легче кованных.

 

А теперь Имхо

Ковка, это страшный дизайн, особенно уродливо на ковке смотрятся большие кроссоверы, ковка для спорт каров.

На счет безопасности, при ударе выдерживает диск но шина рвется или просто лопается, авто уходит в занос.

Изменено 17 сентября 2015 пользователем Mfaster

[Matte 9]

  Где, дайте оф.  вес или это на ваш взгляд.

Легкосплавные литые диски уже давно на одном уровне а то и легче кованных.

 

А теперь Имхо

Ковка, это страшный дизайн, особенно уродливо на ковке смотрятся большие кроссоверы, ковка для спорт каров.

На счет безопасности, при ударе выдерживает диск но шина рвется или просто лопается, авто уходит в занос.

Какой бред

Вот таблица нормальных дисков именитых брендов http://www.andysautosport.com/learning_center/buyers_guides/wheel_weights/

Cast - литье

Forged - ковка

Правая колонка вес в кг указанных производителями. Где тут ковка тяжелее литья? 

 

Страшный дизайн двух составной ковки

 

 

16x7 ET35 в аттаче

Изменено 17 сентября 2015 пользователем Matte