Полярность подключеия насоса омывателя лобового стекла

[vladm71 9]

У меня омыватель еле брызгает на стекло. Добрался до бачка омывателя и обнаружил, что насос подсоединён на скрутках. У меня появились сомнения в правильной полярности подключения. Может у меня поэтому так плохо брызгает? Может предыдущий хозяин полярность перепутал? У кого есть похожий опыт, отпишитесь пожалуйста. Методом тыка пробовать... не так просто до него добираться (сами знаете). Мне интересно, смена полярности, меняет силу давления или нет?

[1440 48]

Меняет, причем в разы.

[eclipsemmc 93]

Не думаю. Я бы рассуждал по принципу моторчика, ну или куллера от компа: либо не заработает, либо заработает, но в обратную сторону, либо спалишь. Я бы прозвонил проводку, чтобы узнать где плюс ну и посмотреть на сам моторчик, может какие обозначения есть. Мануала под рукой нет, вечером посмотрю, мож что интересного есть в мурзилке.

[1440 48]

У X-TRAILа я еще не добирался до этого моторчика, но на всех машинах что я видел, на омывателе стоит центробежный насос. Двигатель обычный, постоянного тока, то есть, крутиться будет в зависимости от полярности в любую сторону. А вот насосу небезразлично. Обычно и само рабочее колесо, и "улитка" конструируются в расчете на совершенно определенное направление вращения. Если насос можно извлечь, то правильное направление вращения определяется "по виду" элементарно. Если нет - по создаваемому давлению. То есть, в одну сторону - будет поливать из форсунок как положено, в другую - в несколько раз слабее.

Кулер от компа не пример. Там "электронный" двигатель, он от переполюсовки мгновенно сгорает.

[vladm71 9]

Спасибо всем за участие! Похоже придётся залезть и попробовать поменять полярность. Как доберусь...отпишу результат.