Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'радиатор'.
Найдено 3 результата
-
Так получилось, что за 5 месяцев поменял 2 радиатора. Я второй хозяин, купил с пробегом в 30000. Весной 2017 года заехал к ОД с проблемой утечки технических жидкостей в районе радиатора. Заменили по гарантии интеркулер. Проблема не решилась на этом, я ездил, а под радиатором все время сырость. В итоге в сентябре, вечером после работы обнаружил под машиной лужицу антифриза. Не очень много, литр-полтора. Доехал до ближайшего сервиса, сказали радиатору кирдык. Гарантия как раз закончилась. Машину оставил, утром поехал на Кунцевский авторынок, купил радиатор, привез, поставили. Естественно перепутали местами крышки. С клапаном поставили на радиатор. При распаковке радиатора сразу же обратили внимание на небольшую вмятину на рубашке охлаждения. Разбираться было некогда, мне надо было срочно ехать на машине в командировку. Машина стоит в теплом гараже. В феврале, неделю назад примерно, утром обнаружил, что расширительный бачок пуст. Долил порядка 2,5-2,7 л. антифриза. Заехал уже на другой сервис, сказали радиатор под замену, течь в районе замятия в рубашке. В прошлое воскресенье поменяли радиатор еще раз. Вопрос в следующем. При обеих заменах очень тяжело и долго система заполнялась антифризом. При первой замене я присутствовал лично. Машина довольно долго молотила на холостых, периодически гоняли её на 2000 об/мин. Позже подошел более опытный товарищ и пережал тонкую трубку, которая идет от радиатора до бачка, и вроде как после чего стали греться патрубки на печку и стрелка температуры поползла вверх. На второй замене я не присутствовал, пришел в самом конце, но слышал что двигатель гоняют на оборотах. Мог ли иметь место перегрев? Машина сейчас в основном выходного дня, езжу не много. От сервиса доехал до гаража, пару километров, вроде бы новых ощущений не добавилось. Забрал машину полностью прогретой, я надеюсь что для этого ее гоняли на холостых. И это вообще нормально, что антифриз не просто загнать в систему? Автомеханик из меня хреновый, максимум могу колодки поменять. Ну еще дроссель чистил когда был бензиновый Хтрейл.
-
Радиатор ОЖ. В смысле бренда. Оригинал уж больно кусучий. Есть Nissens из доступных, но нашел негатив http://www.drive2.ru/l/4899916394579136130/ Где-то читал что сервисники китай хвалят, типа толстостенки. Есть у кого опыт?