Поиск по сайту

Всем привет! Мой X-Trail белого цвета, и как оказалось - это головная боль. При пробеге 2.000 км получил желтые подтеки от бензина, в районе заправочной горловины. Винить некого, заправлялся сам, пролил... Сразу тереть не стал, автомобиль возвращался из "путешествия" и был грязным. Просто протер тряпочкой, оставил мойку до утра. Утром помыл и прослезился. Опережая советы сообщаю: уйат спирит, авиационный бензин, средство от битума, средство от насекомых не справилось. Лирическая часть: заправляю Лукойл ЭКТО-100. Растворить и отмыть пятно не удалось. Отправился на полировку. Ну здесь все произошло быстро. Две минуты всех дел и получил красоту. Не откладывая в дальний ящик, наклеил бронеплёнку на проблемный участок. Цена вопроса 300 руб. Плёнка_мэн торжественно пообещал, что плёнка устойчива к маслам, жирам, бензину. Эксплуатация покажет. Всем успехов в эксплуатации! Ни жезла, ни радара, ни гвоздя всем вам! Берегите ЛКП.

Уважаемые х трейловоды, в конце февраля 2017 года получил свой х трейл т32 ЛЕ+ белого цвета (не перламутр), сейчас пробег менее 2 тыс. км. На этих выходных решил керхером смахнуть (просто водой без химии) пыль с моторного отсека и заметил, что с лонжеронов и левого стакана начала смываться краска до грунта, она даже от ногтя слазиет. Керхер у меня старый и очень слабый (рука терпит). Я ничего туда не проливал, ничем не мазал, за время эксплуатации капот раз 10 открывал омывайки подлить, да жижи глянуть. Машина абсолютно новая. Диллеру показал, они очень удивились, записали на среду на осмотр в кузовной. У кого какие мысли, мож уже кто нибудь сталкивался с подобным, что предпринять?

Всех приветствую, После летнего отпуска на просторах нашей Родины обнаружил на машинке небольшой скол от прилетевшего камня из под камаза на левой передней двери. Ну думаю, бывает. Случай не страховой, поеду к диллеру, куплю родной штрих в цвет кузова, кАпну и подкрашу, как это делал на всех своих машинках (кстати тоже японского брэнда - Honda) чтоб не зацвела. Но не тут-то было ! Приехав в Genser на Лобачевского, штрихов не оказалось, мою заявку записали в отделе запасных частей, сказали, что будет через пару недель. Через пару недель позвонили и сказали, что у Nissan сложности с поставкой данной продукции в Россию и ни чем они помочь мне не могут. Ребят, может кто-то сталкивался с подобной проблемкой ? Кто как решил ее ? Все ли диллеры так посылают ? Как доставали балончики с родной краской ? Спасибо.

Добрый день. Хотелось бы поделиться своим обращением к этому официальному дилеру по направлению из страховой компании СК "Согласие". Дело обстояло так: 12 августа обратился в страховую по случаю повреждения заднего правого фонаря и дефектов ЛКП правой стороны (переднее крыло, правая передняя дверь, правая задняя дверь, а так же дверь багажного отделения). ЛКП - было делом прошлого и, если бы не фонарь, не стал бы наверно обращаться по покраске (до этого пытался отполировать, но риски все равно остались еле заметные). Обратился к местному участковому, он быстро и грамотно изложил все на бумаге и со всем необходимым комплектом документов обратился в страховую. Честно признаюсь - хотел получить направление в Автоцентр на Таганке, по из дилеров оказались только Автомир и еще какой-то один, на западе Москвы, что мне было не удобно. Выбрал Автомир на Щелковском шоссе (напротив METRO). И вот суть. Общение с приемщиками и тд. прошло хорошо, все быстро вежливо и с полным вниманием. На выдаче так же, даже покатались и послушали по поводу моих замечаний в ходе эксплуатации авто. Машину у дилера осматривал только на предмет качества проведенных работ по покраске, на нюансы не обращал внимания. В итоге получил: 1. Честно признаюсь не силен в технологических процессах покраски, но визуально, все выглядело как надо, как новое, при следующей мойке еще раз осмотрю как следует. 2. Фонарь тоже проблем не создал - отвинтили пару болтов и заменили в сборе. 3. Дома заметил на крыше со стороны багажника куски малярного скотча - походу дела не смогли их отклеить. Пришлось самому замачивать, брать в руки чистящее средство, вафельное полотенце и тряпку из микрофибры и аккуратно все удалять в течении полутора часов. Я бы и не вспомнил про это, но учитывая, что мне позвонили в субботу днем по поводу готовности автомобиля, а забрал я его только в понедельник вечером, такие "профессионалы" могли бы уж подготовить в выдаче как надо. 4. Номерные знаки у меня крепятся рамкой из нержавейки, если кто сталкивался, то знает, что сама рамка крепится двумя болтами, расположенными снизу, и открутит их бывает не просто - так как мешает пластиковая накладка двери багажника (нужно использовать отвертку с маленькой ручкой или трещетку с насадкой под биты). Так вот открутить левый болт не смогли и срезали его болгаркой (видно по следу оставшемуся на рамке), срезали и ладно мог окислиться под воздействием неблагоприятных факторов, но опять же за 2 месяца до этого я лично спокойно снимал эти рамки и мыл нержавейку чистящими средствами, не могли они заржаветь/окислиться за 2 летних месяца, не захотели наверно откручивать. Хорошо, что сделано, то сделано, закрепите обратно рамку - нет, оставили болтаться левую сторону так. Пришлось искать подходящие болты, шайбы (так как болтов я не нашел) и изнутри крепить прокладку с резьбой. "Делов" не много, за 10 минут все сделал, но я то - чайник, а что, "профессионалы" не могли все это оборудовать?? 5. Как можно было не той стороной поставить пластиковую вставку внутренней ручки багажника (если кто не знает - там вставка имеет в разрезе форму прямоугольного треугольника, что бы рука не соскакивала во время закрытия) я не представляю?? Мало того на верхней части выгравировано "UP"!!! 6. И конечно самое убийственное: снимали плафоны освещения номерного знака, так вот левый установили правильно, а правый опять перевернули вверх "ногами", каким образом?? если на самом кузове под защелку этого плафона имеется выемка с левой стороны, так же как и защелка всего одна!!! Нет же - запихивали со всей дури (по другому не влезет, как не старайся). В итоге я полчаса вытаскивал этот плафон (чуть не сломал защелку) чтобы перевернуть как надо. В общем вот такое посещение. Как обычно говориться - если хочешь сделать хорошо, делай сам. Мне и пришлось доделывать. Надеюсь лак/краска не слезет . Прошу прощения за много букв, но накипело, хотелось изложить подробно. Делайте выводы. Спасибо за внимание! P.S. Я все это популярно объяснил девушке из клиентской службы, позвонившей через 2 дня, она "типа" все записала и обещала, что передаст руководству. Но, не знаю должны или нет, мне никто не звонил, да я и не рассчитывал.