lexxxa

Чек загорелся через день после отключения.

Заглушки нет.

После того, как отключил егр, при резком ускорении после 80км/ч появилась вибрация. При движении накатом, когда газ отпускаю - пропадает. Может ли отключение быть причиной, или это совпадение, и надо подвеску смотреть?

Или - или? Т.е. разницы нет?

Проехал после промывки тыщи 3-4, клапан опять заклинило. Отключил разъем, сбросил ошибку, машина вроде поехала, чек не горит. Нормально ли ездить так, или будут проблемы? В сервисе сказали, что сажевик не будет прожигаться автоматически, надо прожигать принудительно, по мере накопления сажи.

Был у меня дизельный Колеос первого поколения, тоже ничего не накрывалось, без заглушек, продал с пробегом около 250. Щас оказалось, что при снятии клапана для промывки задели какой-то шланг, и он отвалился. Поставили на место, ошибка пропала. Посмотрим, сколько проработает.

Спасибо. Ззап, вроде, предлагает vdo. Заправляюсь на газпромнефти, клапан накрылся на 160000.

И как закончилась история? Тоже хотел поменять, полез гуглить, увидел ваше сообщение и что-то засомневался.