tve

Это еще не значит что у вас все хорошо, поверьте моему опыту варик умирает внезапно и одним днем, я тоже ездил без проблем мониторил состояние через cvtz50 было все ок, потом толчки ошибка и эвакуатор

очень познавательное видео про вариатор думаю многим будет полезно посмотреть

С нынешними ценами это вполне нормально, я когда свою ремонтировал перед новым годом отдал 170тр а в начале года эта же работа стоила 120тр. Так вот после моего ремонта мастер уже сказал что запчасти еще подорожали и новые ремонты будут еще дороже. И да посмотрев на потроха новых вариков и сколько их в ремонте понял что это и правда одноразовая вещь и если там что то идет не так одно тянет за собой другое, а ремонтировать это г..но очень дорого в 2 раза дороже ремонта всеми не любимой DSG

@anvot 202 тр я так понимаю вам только на коробку насчитали + работы по замене и стоимость расходников ?

Приветствую, я даже и не стал обращаться в Ниссан честно говоря не было времени на все эти качели, нашел сервис по ремонту и отогнал туда машину при мне все вскрыли по итогу ремонт на 170тр. Машину сделали через 5 дней как раз на это время улетал по прилету забрал и вроде все норм но чувствую не лежит уже душа на машину, хотя тачкой был очень доволен и планировал еще год покатать. В итоге авто сдал а трейд ин теперь не каких вариаторов и Ниссанов наверное хотя это был мой 4й Ниссан и 3 авто с вариком

А вы масло меняли в варике и где обслуживались после гарантии?

Ценники у всех одинаковые

В jatco servis повезу, вроде ребята толковые и отзывы о них есть

Тоже верно, но что то я от nissan такого не ожидал

А куда обращаться я вот на nissan assistant позвонил мне сказали 3 года и все на варик и все узлы машине 5год пошел

Звонил в Nissan на варик гарантия 3 года Если у кого есть опыт ремонта поделитесь дге ремонтировали, Подольск уже есть далеко от меня

А можно их контакт.

Доброй ночи, случилась сегодня неприятность ехал себе спокойно на работу как машина стала дёргаться, несколько раз дёрнуло потом вроде отпустило все заработало как нужно, тянет едет и тд но cvtz50 показал ошибку P0841. Ночью с работы выехал все вроде норм но проехав примерно 20км стало опять слегка поддергивать вылез чек и вторая ошибка P17F0, Обороты начали плавать и все хуже и хуже так можно сказать на холостых до дому и доехал. Подскажите есть смысл обращаться к официалам авто уже не на гарантии масло в варике менял 4ткм назат. И есть ли хороший сервис по вариатора в МСК?

8ми литров точно хватит, я покупал 8 и у меня литр остался

После замены масла в вариаторе проехал примерно 1,5 т/км машина ведёт себя так же только заметил что пропали небольшие толчки при медленном движении до замены иногда проявлялись