Recidivist

Приветствую! X-trail t31 2.5 2008, ремонтировал в декабре вариатор с заменой ремня, конусов, клапан усиленный типа поставили. Пробег 202, ранее бывший владелец вскрывал и капиталил, но говорят на продажу делали, клапан был неправильно якобы установлен и повышал давление, поэтому диагностика ошибок не показывала до покупки. Далее пару месяцев катался, проблем не было. После начал дёргаться в гору, сбрасывать обороты, в итоге вылезла 0746, попал на 105. Через пару месяцев после капиталки опять повторились проблемы со сбрасыванем оборотов в гору. Приезжал сказали ошибок нет, всё хорошо, езди если бы ремень проскальзывал, ошибки бы точно были. В итоге через пару недель вылезла 0746, причём после прошивки на Адакт. Прям в этот же день, но думаю так просто совпало или немного спровоцировало. Была ошибка лямбда 2, решил прошить, ещё вычитал на драйв2 была у человека проблема с оборотами в гору с неисправной лямдой. Машина бывало не ехала больше 40 после этой ошибки, пока не заглушишь. Мастер (он же главный у них) отдыхал за границей, без него отказывались делать, машина была нужна по работе, ездил примерно неделю так, ошибка повторялась раз 5. В итоге сейчас больше недели на ремонте по гарантии, сегодня говорят нашли трещину в гидроблоке, якобы из-за неё все, ремень и конуса типа не пострадали. Может такое быть? Мне кажется врут, ремень явно проскальзывал, как я понимаю не раз. Как устранить трещину не знают говорят пока. Гидроблок типа не найти на 2.5, хотя я на авито с разбора нашёл за 7500. Варятся гидроблоки аргоном, есть смысл, если это действительно так? Я с Новокузнецка, в Новобирске есть вариатор восстановленый за 65000 (подозрительно дешево), как пишут, взамен моего, от Новоматик, Кирзоводская 11. Кто-нибудь знает про них может, стоит брать? Я так думаю, нормально мне не откапиталят по гарантии , лишь бы срок вышел. Поэтому хотел подводить к возврату части денег и замену на восстановленный