kigor42

Вам говорят про показания датчиков, а вы пишите про какую-то интуицию...

Всем привет. Поделюсь своим опытом. Приобрел авто осенью 2020г. При температуре воздуха ниже -15 наблюдаю такой же неприятный эффект с оборотами на трассе. В моем случае помогает остановка с глушением двигателя на 1 мин. После этого едешь без повышения оборотов (проезжал и по 100 и по 200 и по 500км.) при температурах на улице около -30. Двигатель под одеялом, установлена заслонка в нижней части радиатора, верхняя часть радиатора прикрыта картонкой. Так что если едешь на дальняк - в принципе можно сделать такую остановку и далее ехать нормально, но если нужно часто выехать на трассу и проехать около 10-20 км от города туда и через несколько часов обратно - напрягает эта фича с оборотами! Тема с хоботом интересная, но не на жигулях же мы ездим, чтобы так изгаляться каждый сезон! Мне кажется решение где-то в прошивке.