Excalibur

поправка

для этого бизнеса

это жесть

"не мир пришёл я принести, но меч"

Я уже тоже безработный . У знакомого в ИНКОМе пол отдела сократили в понедельник-вторник, остальным зарплату порезали.

Если у кого есть вакансии пишите в личку.

Склад ума и образование высшее техническое

специальность?

только что возле работы обнаружил чёрный Икс с 880ым номером и наклейкой сзади MADMAX

причём все буквы именно заглавные, а у нашего вроде на аватарке MadMax и он питерец.....

это хто??? двойник?

пошла шифровка под наш клуб???

темнота

Ну вот и до нас дошел кризис. Банк Вефк по неофиц. инфе с понедельника банкрот

чистка (ИМХО)

они прикололись

или им срочняком в Англии надо распродать женсую одежду данных размеров

сеновал

таунхауз

У нас фактически вся фирма по знакомству

а это и хорошо и плохо одновременно

доска

киянка

не надо аваций

я же никому еще ничего не предлагаю

сам могу скоро уйти в свободное плавание

неужели всех так понакрывало?

Да стоит там элетронная защита 100% , Как работает не суть важно , просто когда мощности движку не хватает переводит коробку в режим N или P. То же самое и с псевдоручной режим - он держит передачу до определенного момента , как только нужно переключится , а вы этого не делаете снова переводит коробку в авторежим , хотя на табло информирует о ручной передаче. Механика просто заглохнет в обоих приведенных примерах.

похоже на то

шулер

удача

Ой ребят.. немогу ща абасцуся у нас оказывается люк маленький и крылья пластиковые....ахахахахахаааааа и салон убогий....ой не могу....

Зайдите на форум АутХЛводов и почитайте..

завтра ещё зайду к ним на форум....так...чисто поржать

ой не могу едрён батон

Да да да....и это всё о T31

это они от зависти

Так блокировка какая-то 33%ная получается.

Имеем же некое трение, которое дает возможность крутиться двигателю и в то же время не дает откатиться назад, но и не хватает этого трения, чтобы тащить машину вперед.

А N и P, как я в итоге понял не отличается ничем, кроме того, что P - это механическая блокировка трансмиссии, в отличии от N, все остальное одно и то же.

вот я и думаю

ведь в качестве исполнительного устройства магнит какой-нибудь наверняка применяется

может он не полностью влянулся/вытянулся

хотя х.з.

я в непонятках

Причина кризиса 2008 года - за много-много лет до него...

баян

Ммм, тоже никак. Что может сделать электроника, чтобы двигатель крутился, а передаваемого момента хватало бы только чтобы удерживать машину от откатывания назад?

Я очень плохо знаю строение трансмиссии, может просто чего-то не учитываю? Но и предположить, что ремень 100% не может проскочить не могу, в конце концов ремень и валы соединены трением, а значит существует такая сила, которая больше силы противодействия (силы трения). Логично?

Электроника уже может всё

к примеру заблокировать гидротрансформатор

(а чем отличается N от P? и чем обеспечивается? )

Вот по моему годится тема для моего поста

Сегодня схлестнулся с водилой генерального по поводу Хитрилы.

Тот хочет взять жене гранд витару лет 3-5 (слышу об этом месяцов несколько...)

так вот я выдал, что Хитрый лучший в своём классе

того чуть не вывернуло на месте

мол типа тесть себе берёт и в следующем месяце будет кататься

типа отговаривал как мог, но тот не сдался (типа идиот)

Не скажу что мы с ним прямо уж так дружим ( в смысле с Димой), но в плане авто он по жизни для меня был авторитетом, а тут.....я резко как понос понял, что значит предвзятое отношение...

теперь не авторитет он мне

кроме бла-бла никаких реальных аргументов

я так понял, что его "форэва" - это новый паджеро-спорт

аку

сравнение какое-то мне не понятное

короче был послан "в лес"

по ходу он теперь в обиде

а я вот думаю, наф мне такие "авторитеты"???

я "сам себе режиссёр" что хочу, туда и ворочу

а что 4.0 бенз. не взяли? он пободрее дизеля...

конечно дизельный 2.5 и бенз 4.4 неправомерно сравнивать

Макс 007 посоветовал

и я не жалею, что послушал его и настоял на этом

тяга на малых оборотах явно чувствуется

+ я не гонщик

это у меня водила погонять любит

Не катит топливо, движка крутился под 3000, значит бенз поступал. Было бы его мало - заглох бы.

Другое дело почему вообще были обороты и машина стояла? Гидрик? Или ремень? В ремень больше верится.

ремень принципиально не может прокручиваться, иначе вообще уже не ехал бы точно

остаётся электроника, т.к. гидрик тоже механика

Жень, давай резко подумаем, пока поисковики не скачали твоё инфо

может пока я скопирую твой пост и потом мы найдём более безопасные методы поиска нового рабочего места?