Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

AVYRT

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AVYRT


  1. На панели приборов светилось что-нибудь когда колёса крутились?

    Может просто какой-нибудь глюк,думаю пока заморачиваться не стоит раз всё зароботало как надо..Во время очередного ТО сделают диагностику и сбросят ошибки,если таковые имеются.


  2. Рекомендую найти какого-нибудь хорошего спеца по кузовному ремонту и показать машинку сначала ему да и ещё и ЛКП сканером проверить(если покраска заводская толщина ЛКП везде одинаковая,тогда можно думать о заводском дефекте),у уж потом к ОД с претензиями.


  3. СЕйчас у ОД принимаются заказы на Х2 Питерской сборки,одако комплектации с монитором нет,вероятно где-то летом на наши машинки будут ставить НИССАН-КОННЕКТ,но там монитор 5"да и сам девайс выглядит как-то просто что ли,дешево(видел как это выглядит в КАШКАЕ),но это чисто на мой взгляд.Мне больше нравится как сделано сейчас,более солидно и стильно.


  4. Да нормально продаются все НИССАНы,в том числе и вариаторные.Примьеры давно сняты с производства и пользуются популярностью до сих пор (сам до Х2 ей бредил),так и наши ИКСЫ чуть позже будут хорошо раскупаться на вторичном рынке,посколько цена-качество это для японских машин,даже б/у.


  5. Как известно на наш Х2 устанавливается вариатор фирмы JATCO специально на автомобили NISSAN.

    Вещь достаточно надёжная,если правильно и разумно его эксплуаьтровать.Наверное многие владельцы Х2 не собираются ездить на нём всю жизнь,так что за 3-5 лет езды ничего с ним не случится.


  6. Видел Х2 золотистого цвета с белой кожей,смотрится классно,кузов и салон как буд-то едины.

    У меня серый цвет и чёрная кожа,мне в принципе нравится,думаю белый салон слишком бы выделялся.

    К тому же как сказали дилеры все машинки если в коже то приходят только в чёрном цвете,белая кожа только под индивидуальный заказ,цена конечно не меняется,но ждать придётся.


  7. Съездий к дилеру на диагностику,на холостом ходу на не прогретом движке обороты в районе 1100,по мере прогревания стрелка тахометра постепенно снижается до 900,на своей машинке плавания оборотов никогда не замечал в положении селектора CVT в "Р"


  8. Может к дилеру на диагностику съедить,такого чтоб колёса не крутились думаю быть не должно.

    Сам не давно в снег заехал,машина буксовала,моргала ЕСП,даже не смотря на то что я её принудительно кнопкой отключил,колёса крутились.

×
×
  • Создать...