oleg4255704

С Праздником!!!

С Днем рождения!!! Искренне!!!

Да, Анатоль, наши-то не сдюжили... Как пацаны перед взрослыми... Жаль будет, если эту команду разгонят и не дадут вырости до настоящей сборной

Солнечного утра! Судя по обилию машин в 7 часов утра день будет пробочный...

Может причина в другом: у всех разная манера давить на педали. Если у человека большой размер ноги и он не отрывает пятку от коврика, то в процессе смещения педали подошва ботинка елозит по ее поверхности, как наждачка. Отсюда и следы потертости

Поддерживаю Анатолия, дойчи молодцы: команда молодая, а ничего не боятся и не тушуются и от матча к матчу только набирают обороты. На таком подъеме их сложно будет кому-то остановить... А то что набирают иностранцев, так это только правильно: железо - оно мягкое и только в сплаве с другими металлами дает сталь

Всем солнечного утра! А ночью обещали дождик. Омманули-и-и

Согласен. Очень похоже на топливный насос...

А утро и впрям доброе, несмотря на начало новой рабочей недели!!! Всех поздравляю!

Анатолий, отписывай как уже разрулил. А то может уже на помощь пора выезжать

Хочу отчитаться за визит в Мэйджор-Сити. Во-первых, спасибо тем, кто меня туда направил. Действительно в одном месте практически всё собрано. Во-вторых, собственно о том, что там представлено. Сразу уточню, что ни в Хаммеры ни в Кадиллаки я не ходил... Провел опрос и посмотрел Мондео, Пежо-407, Киа-Мажентик и Опирус, оба Пассаты (обычный и СС), Суперб, а вот Опель был представлен только Астрой. Так что Insignia не удалось посмотреть. Касаться ТТХ и собственно технических параметров не буду. Из всего просмотренного , впечатлил Опирус - реально в нем чувствуешь себя персональным водителем: хочется обернуться и посмотреть на босса на заднем сиденье. За деньги в районе 1 ляма получаешь Авто (именно с большой буквы). Если бы не его двигатель в 3,8 литра... Пассат есть Пассат: всё с немецкой тщательностью отделано и в салоне практически нет запаха, впрочем как и у Шкоды. Очень понравился Суперб и особенно его крышка багажника: при открывании ее вместе с задним стеклом в багажник можно реально загрузить холодильник стоймя. У Пассатов и у Шкоды осталась традиционная оцинковка, что их выгодно отличает от всех остальных. К сожалению, Пассаты с осени будут собирать у нас, но не так как сейчас - в немецкий покрашенный корпус вставляют двигатель и трансмиссию, а будут сваривать корпус, проверять швы, подготавливать к покраске и далее по списку. Стремно покупать авто переходного периода. В Пежо слишком много лишних кнопок и как то всё неудобно. Все остальные примерно одинаково безлики. Пока выбор остается за Субару Легаси

Сочувствую

Здравствуй новый товарищ!

Именно новая и рассматривается. БУ у меня почему-то не вызывает доверия Пока никак, на выхи собираюсь более плотно по салонам пройтись, там и на тест драйв запишусь Нет ну каков стиль изложения мысли! Сразу чувствуется преподаватель со стажем и опытом живого общения с аудиторией

Не прав ты... Сегодня специально проверял. Отрубается на 40 Пока еще не примелькались, да и продают их в 3 раза меньше чем Камри. Ледокол Уважаю... Маленькая: С-класс

Ты имеешь ввиду оттоманку? Я как впервые увидел, чуть не упал... Бизнес-класс Боинга

Не хочу китайскую машину

"...при увеличении просвета до 150 мм оказывалось, что самой нижней точкой становилась стойка стабилизатора. Не самое лучшее решение… «Ниссановцы» подумали, попытались изменить месторасположение стойки. Не получилось. Подумали еще раз, потом снова и… И просто убрали задний стабилизатор. Решение, признаться, рискованное..." "...После решения проблемы с увеличением дорожного просвета нужно было решить другую проблему – как же приладить к имеющимся двигателям V6 объемом 2,5 и 3,5 л полноприводную трансмиссию. Да не простую, а от внедорожника X-Trail, которая заднюю ось при помощи многодисковой электромагнитной фрикционной муфты подключает не только автоматически (при проскальзывании передних колёс), но и принудительно! ... Правда, трансмиссия тут все же подверглась модернизации. Если у Nissan X-Trail блокировка работает на скорости до 40 км/ч, то у Teana она сама выключается уже при 10 км/ч..." Вот такие пирожки с котятами

Большое спасибо всем за обсуждение и помощь! Остался один не выясненный вопрос: дизель или бензин? Поделитесь, пжлст, опытом эксплуатации и проблемами с дизелем.

Забыл!!! А еще не поздно?

"... Максимальная скорость модели Passat CC V6 4Motion ограничена электроникой на отметке 250 км/ч; ..." Штурвал на себя, убрать шасси

Неожиданный вывод "Пассат тоже симпатично Из всех вышеперечисленных мне Мазда-6 больше всего нравится" Вот как раз Мазду и не хотелось бы. Жестковата.

Вот за что люблю наш форум, так это за нормальную помощь по любым вопросам. Корейцев честно говоря не рассматривал. По-видимому, в силу сложившихся стереотипов. Ну вот на выхи будет чем заняться.

Вадим, я в этом случае пользуюсь http://quto.ru/ (не реклама!) там достаточно комфортные условия для сравнения разных авто. Заодно и знание ППД можно проверить Однакож, без "посидеть и потрогать" выбрать не получается.