Al_No

Всем привет. Сегодня звонил в ателье чип тюнинга Интелскансервис во Владивосток. Узнавал про нашу проблему. Ответили,что никто пока с таким вопросом не обращался, но думают что проблема решаема. Сказали приезжай будем смотреть думать. У меня пока нет времени, но я обязательно поеду отключать лямбду и возможно попупто помогут решить и проблему с оборотами.

Алюминиевую гофру тоже надо утеплять, иначе толку не будет.Под капотом сильные сквозняки на скорости. Воздух даже в самой коробке воздушного фильтра охлаждается, и чтобы теплый дошел до датчика надо чтобы входящий был горячий и весть тракт воздуховода утеплять. Благо материалы для этого есть.

Всем доброго времени суток. Отпишусь о своем опыте. Сделал трубу от воздухана в подкапотное пространство, накрыл все это дело автоодеялом (никаких картонок и заглушек перед радиатором не ставил), толку не было. По совету Vasec, переделал трубу уткнул в экран коллектора и утеплил ее, опять закрыл одеялом, картонки не ставил. Проехал вчера примерно 120 км. по трассе, температура за бортом была 17 градусов по термометру авто, но присутствовал очень сильный ветер. Скорость от 90 до 120 км/ч, подскока оборотов не наблюдалось. Очень надеюсь, что проблема не вернется. Через неделю предстоит дальняя поездка на север Приморья будет настоящий тест, посмотрим.

Позвоню 05.01. завтра обязательно.

Доброго времени суток. У меня х-trail t32 2015 года (правый руль). Та же проблема с оборотами, сделал как тут писали. Снял воздухозаборник, присоединил трубу, вывел ее поближе к коллектору, сверху укрыл одеялом. Засунул под него руку, по ощущениям тепло, определенно выше ноля. Поехал пробовать, увы проблема так и осталась. За бортом было всего -20, проехал приблизительно 15 км обороты подскочили, так же как и без трубы и одеяла.