Для меня это проблема №1. Я до этого только на механике ездил. И хотел машину на механике, но что то найти сейчас на рынке достойный вариант оч сложно, поэтому пошел на компромисс, включил в поиск вариатор. А как должен работать вариатор правильно понятия не имею.
В какой сервис не позвоню, мол заеду на диагностику перед покупкой, говорят состояние не определить, нужно поддон только снимать. Максимум можем давление померить.
Потом случись что, уже мне мерить давление придется, причем в своем гараже походу))), тк сервисов у нас как вижу нормальных нет.