ram9

Я заряжал отключая АКБ от машины. Слетели только настройки языка на панели управления. Но все настраивается без проблем, т.к. с Японии все было на ихнем.

Подскажите, что может быть. Сдаю задним ходом на ровной дороге все нормально, если чуть в гору или небольшой бугор, до двигатель глохнет. Но если добавить газу, то заводится и резко едет.

https://chat.whatsapp.com/ICuNGB1JW550A70E3xCePh

Ну а вообще, что ты запаниковал. То, что у тебя выскакивало сообщение, это предупреждение о температуре близкой к 0 градусов плюс минус несколько. Т.е. предупреждение о опасности при гололеде, насколько я догадываюсь. И при более высокой или низкой температуре это сообщение не должно появляться.

Вот галку надо снять как у меня на фото

https://chat.whatsapp.com/LXwEXvO7srV580K0uYPWhT

WhatsApp группа X-Trail Club DV, там и Прули гибридные тусуются

А свой автомобиль прикуривать через предохранитель можно?

Так в багажнике есть розетка под прикуриватель. Туда и подключатся компрессором.

Решетка радиатора не закрыта?

У меня полная зарядка была при длительном движении со склона

Нормально, это заряд-разряд гибридной батареи. Т.е. когда в синей зоне идет заряд высоковольтной батареи от двигателя, на белой наоборот батарея крутит электромотор

В WhatsApp есть группа X-Trail Club DV правда там много не по делу пишут. Но на вопрос всегда ответят.

Как долго длится процедура прошивки и цена. Так все же стартер? Или электромотор?

И что в результате будет?

Какая процедура то?

Удивительно, я думал гибридный X-trail при заводке запускает электромотор, а уже от него двигатель поскольку я на своем ни разу не слышал звук стартера.

Попросите клиента написать отзыв

Обороты упали до 1000, начинаю движение

У меня на Driv2 посмотри https://www.drive2.ru/l/576327987348111531 Отлично настраивается

Что вы паритесь с ДХО, одному включить, другому выключить, изобретаете всякие примочки. В X-Trail есть умные мозги, которым нужно только сказать, что вы хотите. А сказать может программа Carista , которая подключается к OBDII по блютузу и управляет вашими хотелками с ДХО, включить, выключить, светодиодами, ближним, дальним, противотуманками как пожелаете. Да там можно очень много чего настроить, я так зуммер ремней безопасности отключил. Вот как я это делал

Под капотом есть продолговатая коробочка справа, если ее открыть, то там есть клемма +, вероятно туда можно, или поправьте меня. Другой вопрос: При работах рекомендуют скидывать клемму АКБ, в багажнике аккумулятор на минусовой клемме имеет еще раэъем, так надо его отключать или всю клемму? И для чего этот разъем? И еще, высоковольтную батарею тоже надо отключать при этих работах или нет? Или в каких случаях ее надо отключать?

Спасибо, буду знать.

В моем городе не могут поставить сигнализацию на гибрида, Говорят на него нет обходчика, а второго ключа нет. Ключ местные спецы сканировали, тоже говорят не смогут такой изготовить.