Тоже менял форсунку только левую, бампер вообще трогать не нужно. Снял только воздуховод воздушного фильтра и добрался рукой до форсунки через подкапотное пространство. Сложно, но можно. Вытащил стопорную пластину и вынул остатки старой форсунки из бампера. Вытащил пластиковый стопор и вынул сломанную форсунку из шланга подачи омывающей жидкости. Вставил новую форсунку, застопорил её пластиковым стопором в шланге, затем вставил обратно в бампер и опять через подкапотное пространство закрепил стопорной пластиной форсунку к бамперу. И к началу темы, форсунка очень туго, но регулируется. У меня тоже новая после установки в небо прыскала. Получилось повернуть только шилом уперев его сверху в распылитель . Пытался сначала иголкой как обычную форсунку отрегулировать, иглу сломал, распылитель на месте остался. Так, что всё можно сделать, нужно только очень захотеть. Всем удачи.